【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池检测，特别涉及圆柱电池短路检测装置。
技术介绍
1、圆柱锂电池在生产后，需要对圆柱锂电池的内阻参数进行检测，通过测量圆柱锂电池的内阻从而判断出圆柱锂电池是否存在短路现象，将发生短路的圆柱锂电池剔除掉，从而筛选出没有短路的圆柱锂电池，使得没有短路的合格的圆柱锂电池进入下道工序，而发生短路的圆柱锂电池收集后进行统一处理。
2、但是目前现有的针对圆柱锂电池进行内阻检测的装置，其每次仅能检测一个圆柱锂电池，检测效率较低，无法做到批量化检测圆柱锂电池。
技术实现思路
1、本技术提出圆柱电池短路检测装置，解决了上述问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、圆柱电池短路检测装置，包括
4、托盘输送线，用于输送盛放有电池的电池托盘；
5、顶升输送装置，位于所述托盘输送线的下方，用于接收所述托盘输送线输送的电池托盘，并将电池托盘进行平移输送；
6、测试输送线，位于所述托盘输送线的一侧，用于接收所述顶升输送装置平移输送的电池托盘，并将电池托盘进行定位输送；
7、探针固定装置，位于所述测试输送线的中间，用于将所述测试输送线输送的电池托盘中的电池进行上下两端的探针固定；
8、电池内阻检测仪，位于所述探针固定装置的上方，用于将经过所述探针固定好的电池进行内阻的检测。
9、通过上述技术方案，需要检测内阻的多个电池放在电池托盘中由托盘输送线进行输送，顶升输送装置能够将托盘输送线上的电池
10、可选的，所述托盘输送线包括输送固定架、滚筒、电机a，所述输送固定架的内部沿输送方向平行间隔设置有若干个所述滚筒，其中一个所述滚筒套设有链齿轮，所述电机a的输出轴通过链条与所述滚筒套设的链齿轮连接，所述电机a驱动所述滚筒转动，将电池托盘进行输送。
11、通过上述技术方案，托盘输送线中只需要一个电机a就可以驱动滚筒转动，从而对电池托盘进行自动化输送，提高输送效率。
12、可选的，所述输送固定架的侧面间隔设置有第一光电开关、第二光电开关，所述输送固定架的底部间隔设置有第一阻挡装置、第二阻挡装置，所述第一阻挡装置位于所述第一光电开关的下游，所述第二阻挡装置位于所述第二光电开关的下游，所述第一阻挡装置与所述第二阻挡装置分别位于所述顶升输送装置的左右两侧；
13、第一阻挡装置、第二阻挡装置均包括安装板、竖向挡板和阻挡气缸，所述安装板固定连接在所述输送固定架的底部，所述阻挡气缸固定连接在所述安装板的侧面，所述阻挡气缸的活塞杆竖直朝上并与所述竖向挡板的下端固定连接，所述竖向挡板位于相邻两个所述滚筒之间。
14、通过上述技术方案，第一光电开关与第二光电开关能够对托盘输送线上的电池托盘进行检测，及时判断电池托盘的位置，从而与第一阻挡装置、第二阻挡装置配合，最终判断出电池托盘是需要检测的还是已经检测完成需要向外输送的，有利于提高自动化检测电池内阻的效率。
15、可选的，所述顶升输送装置包括顶升固定架、顶升气缸a、顶升板、减速电机a和链条a，所述顶升板位于所述顶升固定架的上方，所述顶升板与所述顶升固定架之间设置有若干个导向柱a，所述顶升板的左右两端分别固定连接有竖向侧板，每个所述竖向侧板的前后两端分别通过链轮安装有所述链条a，所述顶升气缸a安装在所述顶升固定架的顶部，所述顶升气缸a的活塞杆端部竖直朝上与所述顶升板的底部固定连接，所述减速电机a安装在所述顶升板的顶部，所述减速电机a的输出轴传动连接有变速器a，所述变速器a的输出轴两端分别与两个所述竖向侧板转动连接，所述变速器a的输出轴两端分别通过链轮与两个所述链条a啮合，所述减速电机a通过驱动所述变速器a的输出轴转动，控制所述链条a转动，所述链条a通过转动带动电池托盘进行平移输送。
16、通过上述技术方案，顶升输送装置可以对托盘输送线上的电池托盘进行中转，使得电池托盘由托盘输送线向测试输送线上转移，进行后续电池内阻的检测，通过顶升气缸a带动链条a进行竖向的移动，链条a穿出相邻两个滚筒之间的间隙，将位于托盘输送线上的电池托盘直接举起，减速电机a通过驱动链条a转动，使得链条a在举起电池托盘后能够将电池托盘向测试输送线上进行中转平移。
17、可选的，所述测试输送线包括测试固定架、支撑架、减速电机b、转轴和链条b，所述减速电机b安装在所述测试固定架的下方，所述测试固定架的顶部设置有方形口，所述测试固定架的顶部安装有两个平行间隔设置的所述支撑架，两个所述支撑架位于所述方形口的左右两侧，每个所述支撑架均设置有所述链条b，两个所述支撑架之间转动连接有两个前后平行间隔设置的所述转轴，每个所述转轴的两端通过链轮分别与两个所述链条b啮合，其中一个所述转轴与所述减速电机b的输出轴通过传动链条连接，所述减速电机b通过驱动所述转轴转动，控制所述链条b进行转动，所述链条b通过转动输送电池托盘。
18、通过上述技术方案，测试输送线能够将顶升输送装置输送的电池托盘输送至探针固定装置处进行内阻检测，测试输送线中通过减速电机b驱动转轴转动，带动链条b转动，链条b从链条a处接过电池托盘后向着探针固定装置处移动，从而方便后续对电池托盘中的电池进行统一自动化地检测。
19、可选的，所述探针固定装置包括探针固定架、上探针固定板、下探针固定板、支撑板、支架a、支架b、顶升气缸b和顶升气缸c，所述探针固定架安装在所述测试固定架的顶部，所述探针固定架的顶部安装有所述电池内阻检测仪，所述探针固定架的顶部内侧固定连接有所述上探针固定板，所述上探针固定板位于所述链条b的上方，所述下探针固定板位于所述上探针固定板的下方、两个所述链条b之间，所述上探针固定板的底部、所述下探针固定板的顶部均安装有若干个探针，所述探针的排列方式与电池托盘中的电池的排列方式相同；
20、所述支撑板、所述支架a和所述支架b自上而下平行间隔设置且位于所述测试固定架的下方，所述支撑板的顶部竖直固定连接有若干个固定柱，所述固定柱的下端与所述支撑板的顶部固定连接，所述固定柱的上端穿过所述下探针固定板，所述固定柱的上端位于所述上探针固定板与所述下探针固定板之间，所述支撑板的顶部竖直安装有所述顶升气缸b，所述顶升气缸b的活塞杆端部竖直朝上与所述下探针固定板的底部固定连接，所述支架a与所述支架b之间竖向安装有所述顶升气缸c，所述顶升气缸c的活塞杆端部竖直穿过所述支架a与所述支撑板的底部固定连接。
21、通过上述技术方案，探针固定装置能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.圆柱电池短路检测装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述托盘输送线(1)包括输送固定架(11)、滚筒(12)、电机A，所述输送固定架(11)的内部沿输送方向平行间隔设置有若干个所述滚筒(12)，其中一个所述滚筒(12)套设有链齿轮，所述电机A的输出轴通过链条与所述滚筒(12)套设的链齿轮连接，所述电机A驱动所述滚筒(12)转动，将电池托盘(7)进行输送。
3.根据权利要求2所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述输送固定架(11)的侧面间隔设置有第一光电开关(13)、第二光电开关(14)，所述输送固定架(11)的底部间隔设置有第一阻挡装置(15)、第二阻挡装置(16)，所述第一阻挡装置(15)位于所述第一光电开关(13)的下游，所述第二阻挡装置(16)位于所述第二光电开关(14)的下游，所述第一阻挡装置(15)与所述第二阻挡装置(16)分别位于所述顶升输送装置(2)的左右两侧；
4.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述顶升输送装置(2)包括顶升固定架(21)、顶升气缸A
5.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述测试输送线(3)包括测试固定架(31)、支撑架(32)、减速电机B(33)、转轴(34)和链条B(35)，所述减速电机B(33)安装在所述测试固定架(31)的下方，所述测试固定架(31)的顶部设置有方形口，所述测试固定架(31)的顶部安装有两个平行间隔设置的所述支撑架(32)，两个所述支撑架(32)位于所述方形口的左右两侧，每个所述支撑架(32)均设置有所述链条B(35)，两个所述支撑架(32)之间转动连接有两个前后平行间隔设置的所述转轴(34)，每个所述转轴(34)的两端通过链轮分别与两个所述链条B(35)啮合，其中一个所述转轴(34)与所述减速电机B(33)的输出轴通过传动链条连接，所述减速电机B(33)通过驱动所述转轴(34)转动，控制所述链条B(35)进行转动，所述链条B(35)通过转动输送电池托盘(7)。
6.根据权利要求5所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述探针固定装置(4)包括探针固定架(41)、上探针固定板(42)、下探针固定板(43)、支撑板(44)、支架A(45)、支架B(46)、顶升气缸B(47)和顶升气缸C(48)，所述探针固定架(41)安装在所述测试固定架(31)的顶部，所述探针固定架(41)的顶部安装有所述电池内阻检测仪(5)，所述探针固定架(41)的顶部内侧固定连接有所述上探针固定板(42)，所述上探针固定板(42)位于所述链条B(35)的上方，所述下探针固定板(43)位于所述上探针固定板(42)的下方、两个所述链条B(35)之间，所述上探针固定板(42)的底部、所述下探针固定板(43)的顶部均安装有若干个探针，所述探针的排列方式与电池托盘(7)中的电池的排列方式相同；
7.根据权利要求5所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：两个所述支撑架(32)的前端之间设置有阻拦挡板(50)。
8.根据权利要求6所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述支架A(45)与所述支撑板(44)之间设置有若干个导向柱B(51)，所述支撑板(44)与所述下探针固定板(43)设置有若干个导向柱C(52)。
9.根据权利要求5所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述测试固定架(31)的顶部安装有第三光电开关(36)，所述第三光电开关(36)位于所述支撑架(32)的侧面。
10.根据权利要求5所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述测试固定架...
【技术特征摘要】
1.圆柱电池短路检测装置，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述托盘输送线(1)包括输送固定架(11)、滚筒(12)、电机a，所述输送固定架(11)的内部沿输送方向平行间隔设置有若干个所述滚筒(12)，其中一个所述滚筒(12)套设有链齿轮，所述电机a的输出轴通过链条与所述滚筒(12)套设的链齿轮连接，所述电机a驱动所述滚筒(12)转动，将电池托盘(7)进行输送。
3.根据权利要求2所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述输送固定架(11)的侧面间隔设置有第一光电开关(13)、第二光电开关(14)，所述输送固定架(11)的底部间隔设置有第一阻挡装置(15)、第二阻挡装置(16)，所述第一阻挡装置(15)位于所述第一光电开关(13)的下游，所述第二阻挡装置(16)位于所述第二光电开关(14)的下游，所述第一阻挡装置(15)与所述第二阻挡装置(16)分别位于所述顶升输送装置(2)的左右两侧；
4.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述顶升输送装置(2)包括顶升固定架(21)、顶升气缸a(22)、顶升板(23)、减速电机a(24)和链条a(25)，所述顶升板(23)位于所述顶升固定架(21)的上方，所述顶升板(23)与所述顶升固定架(21)之间设置有若干个导向柱a(26)，所述顶升板(23)的左右两端分别固定连接有竖向侧板(27)，每个所述竖向侧板(27)的前后两端分别通过链轮安装有所述链条a(25)，所述顶升气缸a(22)安装在所述顶升固定架(21)的顶部，所述顶升气缸a(22)的活塞杆端部竖直朝上与所述顶升板(23)的底部固定连接，所述减速电机a(24)安装在所述顶升板(23)的顶部，所述减速电机a(24)的输出轴传动连接有变速器a(28)，所述变速器a(28)的输出轴两端分别与两个所述竖向侧板(27)转动连接，所述变速器a(28)的输出轴两端分别通过链轮与两个所述链条a(25)啮合，所述减速电机a(24)通过驱动所述变速器a(28)的输出轴转动，控制所述链条a(25)转动，所述链条a(25)通过转动带动电池托盘(7)进行平移输送。
5.根据权利要求1所述的圆柱电池短路检测装置，其特征在于：所述测试输送线(3)包括测试固定架(31)、支撑架(32)、减速电机b(33)、转轴(34)和链条b(35)，所述减速电机b(33)安装在所述测试固定架(31)的下方，所述测试固定架(31)的顶部设置有方形口，所述测试固定架(31)的顶部安装有两个平行间隔设置的所述支撑架(32)，两个所述支撑架(32)位于所述方形口的左右两侧，每个所述支撑架(32)均设置有所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹玉雷，于记生，孙建昌，曲云飞，房永亮，张庆生，
申请(专利权)人：青岛雷英智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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