本技术属于隧道施工设备技术领域，具体为一种隧道施工用可伸缩平台装置，包括：放置板，放置板上端部设有容纳腔；升降组件，升降组件为两组，升降组件均安装在放置板上端部，每组升降组件均包括第一液压伸缩杆、推板、支撑杆、连接件以及工作台，第一液压伸缩杆呈对称状态安装在放置板内侧壁，推板与第一液压伸缩杆的输出端固定连接，支撑杆为多根，两个支撑杆为一组，同一组的两个支撑杆呈交叉状态设置，同一组的两个支撑杆之间通过连接件转动连接，支撑杆的下端部与推板的侧端转动连接，支撑杆的上端部与工作台的底部滑动连接；该装置能够通过升降组件来控制工作台上升或者下降，从而能够调整施工人员在竖直方向上的高度。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道施工设备，具体为一种隧道施工用可伸缩平台装置。
技术介绍
1、在铁路隧道的内部进行施工时，由于隧道的顶部较高，在对隧道的内壁进行施工时，通常需要采用施工平台辅助进行施工。
2、现有的可升降施工装置很多，如中国专利，申请号为【cn201922226757.3】，专利名称为【可升降装修施工平台】，该装置能够通过摇把和安装在连接件之间的双向螺纹杆，在不需要消耗电能的情况下，控制工作平台的上升和下降，该装置通过摇把带动双向螺纹杆进行转动从而控制工作平台的上升和下降，如果工作平台上放有较重的施工建材时，则想要通过摇把带动双向螺纹杆来带动工作平台上升会比较吃力，而且该装置中的工作平台只能在竖直方向上进行上升和下降，工作平台不能在水平方向上进行移动，使得工作人员在工作平台内进行作业时，工作人员的的作业范围有限。因此，我们提出一种隧道施工用可伸缩平台装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种隧道施工用可伸缩平台装置，该装置能够通过升降组件来控制工作台上升或者下降，从而能够调整施工人员在竖直方向上的高度，便于施工人员进行作业；该装置还能够通过转动电机来带动支撑台进行转动，从而带动位于支撑台上方的放置板进行转动，从而能够调整施工人员在水平方向的位置，扩大了施工人员的作业范围。
2、本公开的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种隧道施工用可伸缩平台装置，包括：
4、放置板，所述放置板上端部设有容纳腔；
>5、升降组件，所述升降组件为两组，所述升降组件均安装在放置板的上端部，每组所述升降组件均包括第一液压伸缩杆、推板、支撑杆、连接件以及工作台，每组升降组件中第一液压伸缩杆为四个，所述第一液压伸缩杆呈对称状态安装在放置板的内侧壁，所述推板与第一液压伸缩杆的输出端固定连接，每两个第一液压伸缩杆对应一个推板，所述支撑杆为多根，两个支撑杆为一组，同一组的两个支撑杆呈交叉状态设置，同一组的两个支撑杆之间通过连接件转动连接，所述支撑杆的下端部与推板的侧端转动连接，所述支撑杆的上端部与工作台的底部滑动连接。6、基于上述技术方案，其使用原理及产生的技术效果为：
7、该装置在使用过程中，当需要控制工作台上升时，通过控制同一组升降组件中第一液压伸缩杆的拉伸，使同一组升降组件中的第一液压伸缩杆的输出端同时向放置板的中间处移动，第一液压伸缩杆输出端的移动会带动推板向放置板的中间处移动，从而使同一组的两个支撑杆向同一个方向移动，两个支撑杆下端部的距离缩小，从而使工作台的位置上升。
8、进一步地，所述放置板固定安装在移动车体的上端部，所述移动车体的下端部安装有四个自锁万向轮。
9、进一步地，所述移动车体的下端部还安装有四个第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆均位于自锁万向轮的侧端，每个所述第二液压伸缩杆的的输出端均固定连接有锥形支撑柱。
10、进一步地，所述移动车体的上端部开设有凹槽，所述凹槽呈圆形，所述凹槽内安装有转动电机，所述转动电机的输出轴处固定安装有主动齿轮。
11、进一步地，所述凹槽内还安装有底座，所述底座的上端部转动连接有支撑台。
12、进一步地，所述支撑台的侧端均匀分布有齿块，所述主动齿轮与支撑台侧端的齿块啮合连接，所述放置板的下端部与支撑台的上端部固定连接。
13、进一步地，所述工作台的下端部开设有两组滑槽，每个所述支撑杆的上端部均转动连接有滑块，所述滑块位于滑槽内，所述支撑杆与工作台之间滑动连接。
14、关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下：
15、固定连接是指将零件或部件固定后，没有任何相对运动的连接；
16、活动连接是指零件之间的连接可使零件相互活动；
17、滑动连接是指零件之间的连接可使零件相互滑动。
18、本公开的有益效果：
19、1、该装置能够通过升降组件来控制工作台上升或者下降，从而能够调整施工人员在竖直方向上的高度，便于施工人员进行作业；
20、2、该装置能够通过转动电机来带动支撑台进行转动，从而带动位于支撑台上方的放置板进行转动，从而能够调整施工人员在水平方向的位置，便于施工人员进行作业。
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【技术保护点】
1.一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述放置板(1)固定安装在移动车体(19)的上端部，所述移动车体(19)的下端部安装有四个自锁万向轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述移动车体(19)的下端部还安装有四个第二液压伸缩杆(9)，所述第二液压伸缩杆(9)均位于自锁万向轮(8)的侧端，每个所述第二液压伸缩杆(9)的输出端均固定连接有锥形支撑柱(10)。
4.根据权利要求2所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述移动车体(19)的上端部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)呈圆形，所述凹槽(11)内安装有转动电机(12)，所述转动电机(12)的输出轴处固定安装有主动齿轮(13)。
5.根据权利要求4所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述凹槽(11)内还安装有底座(14)，所述底座(14)的上端部转动连接有支撑台(15)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述支撑台(15)的侧端均匀分布有齿块(16)，所述主动齿轮(13)与支撑台(15)侧端的齿块(16)啮合连接，所述放置板(1)的下端部与支撑台(15)的上端部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述工作台(7)的下端部开设有两组滑槽(17)，每个所述支撑杆(5)的上端部均转动连接有滑块(18)，所述滑块(18)位于滑槽(17)内，所述支撑杆(5)与工作台(7)之间滑动连接。
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【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述放置板(1)固定安装在移动车体(19)的上端部，所述移动车体(19)的下端部安装有四个自锁万向轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述移动车体(19)的下端部还安装有四个第二液压伸缩杆(9)，所述第二液压伸缩杆(9)均位于自锁万向轮(8)的侧端，每个所述第二液压伸缩杆(9)的输出端均固定连接有锥形支撑柱(10)。
4.根据权利要求2所述的一种隧道施工用可伸缩平台装置，其特征在于，所述移动车体(19)的上端部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)呈圆形，所述凹槽(11)内安装有转动电机(12)，所述转动电机(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨乾，汪前伟，唐俊，彭程东，周川，潘彪，胡彪，赵恩茂，黄耀明，赵维，邓映辉，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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