【技术实现步骤摘要】
本技术涉及牙科贴面修复，具体而言，涉及一种基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构。
技术介绍
1、目前，牙齿贴面修复通常是指在牙齿的表面磨除部分牙体组织，之后通过制备粘接一层近似正常牙色的贴层材料，用以遮盖牙体的颜色，恢复牙体组织正常形态和色泽，其中，上述磨除及制备贴层过程又被称之为牙体预备。
2、现有技术中，在牙体预备进行牙面磨除步骤时，通常需先利用定深车针法、定深孔法等进行磨除前定深，以此定深值确定磨损深度，而为了最大限度地保存牙体组织，针对不同患者均需以尽量少磨除牙体组织为定深目标。但是，当前的定深车针普遍为固定式结构，即，其定深针部与深度限位部之间连接固定，由此造成在不同患者根据自身牙体形态的定深目标不尽相同时，定深车针的设计规格需求较多，并且在针对同一患者不同牙体形态的不同定深目标时，操作人员需选择更换不同设计规格的定深车针，操作繁琐不便，效率较低。
技术实现思路
1、为此，本技术提供了一种基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，以解决现有技术中在牙体预备进行牙面磨除定深时，不同牙体形态的定深目标存在差异，由此导致固定式定深车针的设计规格需求较多，以及在更换不同定深目标时，选择更换不同规格定深车针操作繁琐不便的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，包括：
4、动力驱动结构，具有一个旋转动力输出端；
5、传动杆体结构，沿其延伸方
6、挡位调节座，转接装配于所述传动杆体结构，且所述挡位调节座的外壁设有外螺纹；
7、定深挡座结构，包括挡座主体以及开设于所述挡座主体的调节装配内腔；所述挡座主体转接且可滑动套设装配于所述传动杆体结构，所述调节装配内腔的内壁设置有内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹之间相螺合装配。
8、在上述技术方案的基础上，对本技术做如下进一步说明：
9、作为本技术的进一步方案，所述动力驱动结构包括操控握持部和驱动马达。
10、所述驱动马达分别具有相装配设置的基础部和动力部，所述操控握持部与所述驱动马达的基础部之间固接装配相连，所述驱动马达的动力部作为所述旋转动力输出端与所述传动杆体结构沿其延伸方向的一端部之间传动固接相连。
11、作为本技术的进一步方案，还包括：
12、限位夹持卡盘结构，具有若干组侧向限位杆体。
13、所述定深挡座结构还包括若干组限位夹持槽。
14、若干组所述限位夹持槽均匀开设于所述挡座主体的外壁，若干组所述侧向限位杆体分别一一对应与若干组所述限位夹持槽之间可分离式对应卡位配合。
15、作为本技术的进一步方案，所述限位夹持卡盘结构包括安装座、旋转主体、传动滑块和限位夹持杆。
16、所述安装座与所述驱动马达的基础部之间固接装配相连，且所述安装座在远离所述驱动马达的一侧部开设有若干组导向滑道。
17、所述旋转主体转接装配于所述安装座，且所述旋转主体远离所述安装座的一侧部一体刻蚀设有花盘螺纹。
18、所述传动滑块设有若干组，若干组所述传动滑块一一对应滑动装配于若干组所述导向滑道，且若干组所述传动滑块均与所述花盘螺纹之间相螺合装配。
19、所述限位夹持杆作为所述侧向限位杆体设置有若干组，若干组所述限位夹持杆分别一一对应与若干组所述传动滑块之间固接装配相连，且若干组所述限位夹持杆分别与若干组所述限位夹持槽之间可分离式对应卡位配合。
20、作为本技术的进一步方案，所述限位夹持卡盘结构还包括转拧环带钮。
21、所述转拧环带钮对应固接于所述旋转主体的外侧部。
22、作为本技术的进一步方案，所述外螺纹的最大截面直径不大于所述定深磨头结构的最大截面直径。
23、作为本技术的进一步方案，所述传动杆体结构包括传动杆主体和限位凸起。
24、所述限位凸起固接设于所述传动杆主体的杆体外壁，且所述限位凸起与所述定深磨头结构之间保持预定间距。
25、所述挡位调节座转接套设装配于所述传动杆主体，且所述挡位调节座对应位于所述限位凸起与所述定深磨头结构之间。
26、作为本技术的进一步方案，所述定深磨头结构包括磨头主体和传动装配端。
27、所述磨头主体与所述传动装配端之间固接装配相连，所述传动装配端与所述传动杆主体沿其延伸方向的另一端部之间可分离式固接相连。
28、作为本技术的进一步方案，所述传动装配端与所述传动杆主体沿其延伸方向的另一端部之间的可分离式固接结构设置为螺栓固接和/或卡扣固接。
29、本技术具有如下有益效果：
30、该结构能够通过动力驱动结构输出旋转动能经传动杆体结构有效带动定深磨头结构完成既定定深磨损功能，同时能够利用定深挡座结构对于定深磨头结构的定深磨损位置进行限位，并可利用挡位调节座驱动定深挡座结构基于不同的定深目标灵活适配调整不同的定深限位位置，显著提升了功能灵活性，此外还可借助限位夹持卡盘结构保证定深挡座结构能够沿直线位移调整，并可作为夹持结构显著提升定深挡座结构工作时的限位功能稳定性。
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1.一种基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的基于牙科贴面修复的牙体预备定深可调式车针结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的基于牙科贴面修复的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许雪红，吴昭君，孙毅，尹路，杨常委，
申请(专利权)人：厦门医学院附属口腔医院厦门市口腔医院，
类型：新型
国别省市：
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