一种钢包运输装置制造方法及图纸

技术编号:41046440 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:44
本技术公开了一种钢包运输装置,涉及钢包运输技术领域,包括钢包车本体,所述钢包车本体上固定连接有一对固定板,一对所述固定板上侧之间转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有连板,所述连板底面铰接有钢包盖,所述转轴一端贯穿所述固定板固定连接有齿轮,所述钢包车本体上表面固定连接有液压缸,所述液压缸伸缩端固定连接有齿条,所述齿条与所述齿轮啮合,本装置通过钢包盖与连板铰接可以使钢包盖与钢包本体的钢包口紧密贴合,防止钢包本体内的钢水在运输过程中散热过快,造成了钢水温度的下降,导致能源损失,从而可以保证下道工序的要求,同时可以防止钢包本体内的高温钢水喷溅到人。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢包运输,具体为一种钢包运输装置


技术介绍

1、炼钢是工业中的重中之重,各行各业的建设都离不了对钢材的需求,全球钢铁产量巨大,每年都在增长,采用的设备主要包括钢包、钢包车、行车及吊具,钢包车是炼钢厂运送钢包用的运行速度可自由控制的电动平车。

2、如公告号为cn212495375u的技术专利中,公开了一种炼钢厂转炉用钢包车,包括钢包车本体,所述钢包车本体的顶部设置有钢包本体,所述钢包本体的两侧均固定连接有定位块,所述定位块的外侧开设有定位槽,所述钢包车本体顶部的两侧均固定连接有壳体,所述壳体内壁的背面通过转轴固定连接有轴承,所述轴承的顶部固定连接有压板,所述轴承的内侧固定连接有旋转板,所述旋转板正面的内侧固定连接有传动杆,所述壳体内壁顶部和底部的右侧均开设有滑槽;该技术解决了现有的钢包车不具有固定功能的问题,该炼钢厂转炉用钢包车,具备固定功能的优点,钢包车在运输钢包时,钢包不易晃动,便于使用者使用钢包车,提高了钢包车的安全性。

3、然而,钢包的上口为敞口,该技术在运输过程中,因钢包在敞口状态下钢水的散热很快,造成了钢水温度的下降,导致能源损失,为保证下道工序的要求,势必要提高转炉出钢温度,且敞口钢包中的高温钢水容易喷溅到人。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种钢包运输装置,解决了现有装置在运输过程中,因钢包在敞口状态下钢水的散热很快,造成了钢水温度的下降,导致能源损失,且敞口钢水罐中的高温钢水容易喷溅到人的技术问题。

>2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种钢包运输装置,包括钢包车本体,所述钢包车本体上固定连接有一对固定板,一对所述固定板上侧之间转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有连板,所述连板底面铰接有钢包盖,所述转轴一端贯穿所述固定板固定连接有齿轮,所述钢包车本体上表面固定连接有液压缸,所述液压缸伸缩端固定连接有齿条,所述齿条与所述齿轮啮合,所述钢包车本体底部转动连接有四个车轮,所述钢包车本体底面且位于四个所述车轮的外侧均设有清洁组件。

3、优选的,所述钢包盖上表面且位于与连板铰接处两侧均铰接有第一连筒,所述第一连筒内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块上表面固定连接有第一连杆,所述第一连杆上端贯穿所述连筒上壁且与所述连板铰接,所述第一连筒内设有第一弹簧,所述第一弹簧上端顶紧所述第一滑块底面,所述第一弹簧下端顶紧所述第一连筒内底面。

4、优选的,所述清洁组件包括第二连筒,所述第二连筒固定连接在所述钢包车本体底面,所述第二连筒内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块底面固定连接有第二连杆,所述第二连杆下端贯穿所述第二连筒下壁固定连接有清洁刷,所述第二连筒内设有第二弹簧,所述第二弹簧上端顶紧所述第二连筒内顶面,所述第二弹簧下端顶紧所述第二滑块上表面。

5、优选的,所述钢包车本体上表面固定连接有倒l型加固架,所述倒l型加固架右端开设有t型滑槽,所述t型滑槽与所述齿条滑动连接。

6、优选的,所述钢包车本体上表面固定连接有一对支撑板,所述支撑板上端开设有卡槽。

7、有益效果

8、本技术提供了一种钢包运输装置,具备以下有益效果:

9、1、通过连板转动可以带动钢包盖盖住钢包本体的钢包口,通过钢包盖与连板铰接可以使钢包盖与钢包本体的钢包口紧密贴合,防止钢包本体内的钢水在运输过程中散热过快,造成了钢水温度的下降,导致能源损失,从而可以保证下道工序的要求,同时可以防止钢包本体内的高温钢水喷溅到人,当连板转动过程中钢包盖会发生摆动,第一连杆会带动第一滑块压缩第一连筒下腔内的空气和第一弹簧,以空气为阻尼介质,第一连筒下腔内的空气从第一滑块和第一连筒之间的间隙挤出进入第一连筒上腔内,当第一滑块向上移动时,第一连筒上腔内的空气从第一滑块和第一连筒之间的间隙挤出进入第一连筒下腔内,第一滑块和第一连筒之间的间隙对空气的节流作用使第一滑块运动时有阻尼作用,从而起到缓冲的目的,第一连杆可以防止钢包盖在摆动过程中与连板发生碰撞而损坏;

10、2、通过第二弹簧给第二滑块下压力可以使清洁刷贴紧轨道并清理掉轨道上的钢渣异物,防止车轮压到钢渣异物后发生晃动或脱轨,增加了运输的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢包运输装置,其特征在于,包括钢包车本体(1),所述钢包车本体(1)上固定连接有一对固定板(3),一对所述固定板(3)上侧之间转动连接有转轴(8),所述转轴(8)上固定连接有连板(9),所述连板(9)底面铰接有钢包盖(12),所述转轴(8)一端贯穿所述固定板(3)固定连接有齿轮(7),所述钢包车本体(1)上表面固定连接有液压缸(4),所述液压缸(4)伸缩端固定连接有齿条(6),所述齿条(6)与所述齿轮(7)啮合,所述钢包车本体(1)底部转动连接有四个车轮(22),所述钢包车本体(1)底面且位于四个所述车轮(22)的外侧均设有清洁组件。

2.根据权利要求1所述的一种钢包运输装置,其特征在于,所述钢包盖(12)上表面且位于与连板(9)铰接处两侧均铰接有第一连筒(11),所述第一连筒(11)内滑动连接有第一滑块(18),所述第一滑块(18)上表面固定连接有第一连杆(10),所述第一连杆(10)上端贯穿所述连筒上壁且与所述连板(9)铰接,所述第一连筒(11)内设有第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)上端顶紧所述第一滑块(18)底面,所述第一弹簧(19)下端顶紧所述第一连筒(11)内底面。

3.根据权利要求1所述的一种钢包运输装置,其特征在于,所述清洁组件包括第二连筒(15),所述第二连筒(15)固定连接在所述钢包车本体(1)底面,所述第二连筒(15)内滑动连接有第二滑块(21),所述第二滑块(21)底面固定连接有第二连杆(14),所述第二连杆(14)下端贯穿所述第二连筒(15)下壁固定连接有清洁刷(13),所述第二连筒(15)内设有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)上端顶紧所述第二连筒(15)内顶面,所述第二弹簧(20)下端顶紧所述第二滑块(21)上表面。

4.根据权利要求1所述的一种钢包运输装置,其特征在于,所述钢包车本体(1)上表面固定连接有倒L型加固架(5),所述倒L型加固架(5)右端开设有T型滑槽(17),所述T型滑槽(17)与所述齿条(6)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种钢包运输装置,其特征在于,所述钢包车本体(1)上表面固定连接有一对支撑板(2),所述支撑板(2)上端开设有卡槽(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种钢包运输装置,其特征在于,包括钢包车本体(1),所述钢包车本体(1)上固定连接有一对固定板(3),一对所述固定板(3)上侧之间转动连接有转轴(8),所述转轴(8)上固定连接有连板(9),所述连板(9)底面铰接有钢包盖(12),所述转轴(8)一端贯穿所述固定板(3)固定连接有齿轮(7),所述钢包车本体(1)上表面固定连接有液压缸(4),所述液压缸(4)伸缩端固定连接有齿条(6),所述齿条(6)与所述齿轮(7)啮合,所述钢包车本体(1)底部转动连接有四个车轮(22),所述钢包车本体(1)底面且位于四个所述车轮(22)的外侧均设有清洁组件。

2.根据权利要求1所述的一种钢包运输装置,其特征在于,所述钢包盖(12)上表面且位于与连板(9)铰接处两侧均铰接有第一连筒(11),所述第一连筒(11)内滑动连接有第一滑块(18),所述第一滑块(18)上表面固定连接有第一连杆(10),所述第一连杆(10)上端贯穿所述连筒上壁且与所述连板(9)铰接,所述第一连筒(11)内设有第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)上端顶紧所述第一滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:马奔
申请(专利权)人:鞍山腾钢耐火材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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