一种防撞击转运箱制造技术

技术编号:41046397 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-23 21:44
本技术涉及转运箱技术领域,公开了一种防撞击转运箱,包括底板和箱体,所述底板上端面固定设置有箱体,所述底板中部固定设置有电机,所述电机上端面固定设置有绳套,所述绳套外部设置有钢丝绳,所述钢丝绳两端均固定连接有环扣,两个所述环扣均固定连接有置物座,两个所述置物座内部均固定设置有多个储物机构,所述箱体外部固定设置有多个防撞机构,多个所述防撞机构远离箱体的一端固定连接有防撞壳。本技术中,通过设置多个单独的储物机构,将车门冲压件放入其内,减少它们之间的碰撞,通过设置防撞机构和防撞壳,二者配合使用,防止侧翻,还可从两个方向分别上下物件,电动使钢丝绳拉动两个储物座,不用人工推动,更加方便省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防撞击,尤其涉及一种防撞击转运箱


技术介绍

1、车辆的车身主要由车身壳体、车门、车窗组装成一个整体,车门是在工厂内通过机器对材料进行冲压形成的,流水线的操作会产生大量的车门冲压件,通过转运箱将这些车门冲压件运输送去售卖和组装。

2、现有转运箱是由多个板件组成的箱体,结构简单,受到撞击承受能力不够好,防撞击能力不够好,因而容易导致内部物件碰撞受损,因此,本领域技术人员提供了一种防撞击转运箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防撞击转运箱,通过设置多个单独的储物机构,将车门冲压件放入其内,减少碰撞,受到撞击起到会缓冲的作用,通过设置防撞机构和防撞壳,二者配合使用,防止侧翻,通过设置两个储物座和两个箱门,从两个方向分别上下物件,通过设置电机带动钢丝绳拉动两个储物座,不用人工推动,更加方便省力。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种防撞击转运箱,包括底板和箱体,所述底板上端面固定设置有箱体,所述底板中部固定设置有电机,所述电机上端面固定设置有绳套,所述绳套外部设置有钢丝绳,所述钢丝绳两端均固定连接有环扣,两个所述环扣均固定连接有置物座;

4、所述底板上端面开设有两个滑槽,两个所述置物座下端面均固定设置有多个滑轮,两个所述置物座内部均固定设置有多个储物机构,所述箱体外部固定设置有多个防撞机构,多个所述防撞机构远离箱体的一端固定连接有防撞壳,所述箱体内顶部固定设置有泡沫板,所述底板两端均铰接设置有箱门;

5、通过上述技术方案,通过设置多个单独的储物机构,将车门冲压件放入其内,减少它们之间的碰撞,通过设置防撞机构和防撞壳,二者配合使用,防止侧翻,还可从两个方向分别上下物件,电动使钢丝绳拉动两个储物座,不用人工推动,更加方便省力。

6、进一步地,所述储物机构包括外板,所述外板内部固定设置有多个弹簧,多个所述弹簧远离外板的一端固定连接有内板;

7、通过上述技术方案,储物机构的外板与内板之间固定设置有多个弹簧,受到撞击时会有一定的缓冲。

8、进一步地,所述内板内壁固定设置有橡胶垫;

9、通过上述技术方案,橡胶垫采用橡胶材质,柔软有弹性,减少车门冲压件本身与储物机构的摩擦受到的损伤。

10、进一步地,所述防撞机构包括管体,所述管体内部活动设置有活塞,所述活塞与管体之间设置有气囊;

11、通过上述技术方案,管体固定在箱体外壁,该装置受到撞击时,防撞壳会挤压防撞机构,使活塞挤压气囊。

12、进一步地,所述管体两侧均开设有长槽,所述活塞靠近管体的一端两侧均设置有凸起,所述活塞一端固定设置有固定件;

13、通过上述技术方案,开设长槽是防止活塞掉出管体外,凸起卡接在长槽内,可使活塞不乱转动,且按长槽的轨迹滑动,固定件固定在防撞壳上。

14、进一步地,所述箱体两侧靠近两端均固定设置有第二长块,两个所述箱门两侧均固定设置有第一长块;

15、通过上述技术方案,第一长块与第二长块大小相同,且均设置有槽。

16、进一步地,四个所述第一长块和四个所述第二长块两两之间均设置有u型插件;

17、通过上述技术方案,将u型插件对准第一长块和第二长块的槽内,起到关闭箱门的作用。

18、本技术具有如下有益效果:

19、1、本技术提出的一种防撞击转运箱,通过设置多个单独的储物机构,将车门冲压件放入储物机构内,减少各个车门冲压件之间的碰撞,且受到撞击时会压动弹簧,运输过程中受到颠簸能起到缓冲的作用,通过设置防撞机构和防撞壳,二者配合使用,受到外界的撞击时,会带动防撞壳压缩防撞机构,起到减震的效果,同时防撞壳的弧形设计也能防止箱体发生侧翻。

20、2、本技术提出的一种防撞击转运箱,通过设置两个储物座和两个箱门,分别从两个方向上下箱内物件,储物座下方设置有滑轮,便于滑动下货,在上货时,将车门冲压件装好后,通过启动电机带动钢丝绳拉动两个储物座进入箱内,不用人工推动,更加方便省力。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防撞击转运箱,包括底板(1)和箱体(2),其特征在于:所述底板(1)上端面固定设置有箱体(2),所述底板(1)中部固定设置有电机(4),所述电机(4)上端面固定设置有绳套(14),所述绳套(14)外部设置有钢丝绳(5),所述钢丝绳(5)两端均固定连接有环扣(6),两个所述环扣(6)均固定连接有置物座(7);

2.根据权利要求1所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述储物机构(8)包括外板(801),所述外板(801)内部固定设置有多个弹簧(802),多个所述弹簧(802)远离外板(801)的一端固定连接有内板(803)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述内板(803)内壁固定设置有橡胶垫(804)。

4.根据权利要求1所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述防撞机构(9)包括管体(901),所述管体(901)内部活动设置有活塞(902),所述活塞(902)与管体(901)之间设置有气囊(906)。

5.根据权利要求4所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述管体(901)两侧均开设有长槽(905),所述活塞(902)靠近管体(901)的一端两侧均设置有凸起(904),所述活塞(902)一端固定设置有固定件(903)。

6.根据权利要求1所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述箱体(2)两侧靠近两端均固定设置有第二长块(16),两个所述箱门(3)两侧均固定设置有第一长块(15)。

7.根据权利要求6所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:四个所述第一长块(15)和四个所述第二长块(16)两两之间均设置有U型插件(17)。

...

【技术特征摘要】

1.一种防撞击转运箱,包括底板(1)和箱体(2),其特征在于:所述底板(1)上端面固定设置有箱体(2),所述底板(1)中部固定设置有电机(4),所述电机(4)上端面固定设置有绳套(14),所述绳套(14)外部设置有钢丝绳(5),所述钢丝绳(5)两端均固定连接有环扣(6),两个所述环扣(6)均固定连接有置物座(7);

2.根据权利要求1所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述储物机构(8)包括外板(801),所述外板(801)内部固定设置有多个弹簧(802),多个所述弹簧(802)远离外板(801)的一端固定连接有内板(803)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞击转运箱,其特征在于:所述内板(803)内壁固定设置有橡胶垫(804)。

4.根据权利要求1所述的一种防撞击转运箱,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建华徐育红
申请(专利权)人:聚英智慧城市建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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