一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩制造技术

技术编号:41046163 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-23 21:44
本技术涉及灯罩技术领域,且公开了一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,包括主体机构、控制机构和外部机构,所述控制机构位于主体机构外壁,所述外部机构位于主体及后外部,所述主体机构包括主板、滑槽、灯槽、固定板和螺栓,所述滑槽背面固定连接在主板正面上下两侧,所述灯槽背面固定连接在主板正面中部,所述固定板背面固定连接在主板正面位于灯槽之间,所述螺栓背面活动连接在固定板正面,所述滑板外壁活动连接在卡槽内壁,所述卡块底部固定连接在滑板顶部右侧,所述凸型条底部固定连接在滑板顶板位于卡块右侧。该滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,通过滑槽的结构,便于该弧面灯罩在实际使用时实现滑夹式的运行方式。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及灯罩,具体为一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩


技术介绍

1、灯罩,是在灯焰外围或灯泡上用以聚光或防风雨的罩儿;灯罩不仅仅是罩在灯上为了使光聚集在一起的作用,还可以防止触电,对保护眼睛也有作用。目前,高铁车厢用的弧面灯罩普遍采用的是整体包裹式安装的方式进行安装,导致灯罩在拆卸维护时需要将灯罩取下,不仅非常不便,而且还容易损坏灯罩。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,以解决上述
技术介绍
中提出对灯泡维修时操作不便可能损坏到灯罩的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,包括主体机构、控制机构和外部机构,所述控制机构位于主体机构外壁,所述外部机构位于主体及后外部,所述主体机构包括主板、滑槽、灯槽、固定板和螺栓,所述滑槽背面固定连接在主板正面上下两侧,所述灯槽背面固定连接在主板正面中部,通过滑槽的结构,便于该弧面灯罩在实际使用时实现滑夹式的运行方式。

5、优选的,所述固定板背面固定连接在主板正面位于灯槽之间,所述螺栓背面活动连接在固定板正面,便于弧面灯的固定。

6、优选的,所述控制机构包括滑板、卡块、凸型条、卡槽、凹槽和按钮,所述卡槽外壁固定连接在挡板内部,所述滑板外壁活动连接在卡槽内壁,所述卡块底部固定连接在滑板顶部右侧,所述凸型条底部固定连接在滑板顶板位于卡块右侧,便于对按钮的保护同时提高整体的美观度。

7、优选的,所述滑板底部活动连接在凹槽顶部,所述凹槽外壁固定连接在主板内部,所述按钮底部固定连接在凹槽顶部,实现电动开合便于操作。

8、优选的,所述外部机构包括挡板、滑块、u型板、弧面灯罩、密封条和投影片,所述挡板内壁活动连接在主板外壁,所述滑块顶部固定连接在挡板内壁,所述滑块背面活动连接在滑槽正面,所述u型板内壁活动连接在挡板外壁,便于弧面灯罩的开合。

9、优选的,所述弧面灯罩外壁活动连接在u型板下端内壁,所述密封条外壁固定连接在弧面灯罩轴心处外壁,所述密封条外壁固定连接在挡板轴心处外壁,所述投影片背面活动连接在弧面灯罩正面,由整体灯罩转变为滑夹式两段灯罩。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、该滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,使用滑槽便于对灯罩进行开合,灯槽的使用便于取下照明灯进行检查或者更换;

12、2、该滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,由于灯罩在上,人工操作不变,改用电动对其开合便于检查,减少对灯罩的接触;

13、3、该滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,密封条的使用减少闭合时产生碰撞造成灯罩损坏。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,包括主体机构(1)、控制机构(2)和外部机构(3),所述控制机构(2)位于主体机构(1)外壁,所述外部机构(3)位于主体及后外部,其特征在于:所述主体机构(1)包括主板(101)、滑槽(102)、灯槽(103)、固定板(104)和螺栓(105),所述滑槽(102)背面固定连接在主板(101)正面上下两侧,所述灯槽(103)背面固定连接在主板(101)正面中部。

2.根据权利要求1所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述固定板(104)背面固定连接在主板(101)正面位于灯槽(103)之间,所述螺栓(105)背面活动连接在固定板(104)正面。

3.根据权利要求2所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述控制机构(2)包括滑板(201)、卡块(202)、凸型条(203)、卡槽(204)、凹槽(205)和按钮(206),所述卡槽(204)外壁固定连接在挡板(301)内部,所述滑板(201)外壁活动连接在卡槽(204)内壁,所述卡块(202)底部固定连接在滑板(201)顶部右侧,所述凸型条(203)底部固定连接在滑板(201)顶板位于卡块(202)右侧。

4.根据权利要求3所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述滑板(201)底部活动连接在凹槽(205)顶部,所述凹槽(205)外壁固定连接在主板(101)内部,所述按钮(206)底部固定连接在凹槽(205)顶部。

5.根据权利要求4所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述外部机构(3)包括挡板(301)、滑块(302)、U型板(303)、弧面灯罩(304)、密封条(305)和投影片(306),所述挡板(301)内壁活动连接在主板(101)外壁,所述滑块(302)顶部固定连接在挡板(301)内壁,所述滑块(302)背面活动连接在滑槽(102)正面,所述U型板(303)内壁活动连接在挡板(301)外壁。

6.根据权利要求5所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述弧面灯罩(304)外壁活动连接在U型板(303)下端内壁,所述密封条(305)外壁固定连接在弧面灯罩(304)轴心处外壁,所述密封条(305)外壁固定连接在挡板(301)轴心处外壁,所述投影片(306)背面活动连接在弧面灯罩(304)正面。

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【技术特征摘要】

1.一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,包括主体机构(1)、控制机构(2)和外部机构(3),所述控制机构(2)位于主体机构(1)外壁,所述外部机构(3)位于主体及后外部,其特征在于:所述主体机构(1)包括主板(101)、滑槽(102)、灯槽(103)、固定板(104)和螺栓(105),所述滑槽(102)背面固定连接在主板(101)正面上下两侧,所述灯槽(103)背面固定连接在主板(101)正面中部。

2.根据权利要求1所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述固定板(104)背面固定连接在主板(101)正面位于灯槽(103)之间,所述螺栓(105)背面活动连接在固定板(104)正面。

3.根据权利要求2所述的一种滑夹式高铁车厢用弧面灯罩,其特征在于:所述控制机构(2)包括滑板(201)、卡块(202)、凸型条(203)、卡槽(204)、凹槽(205)和按钮(206),所述卡槽(204)外壁固定连接在挡板(301)内部,所述滑板(201)外壁活动连接在卡槽(204)内壁,所述卡块(202)底部固定连接在滑板(201)顶部右侧,所述凸型条(203)底部固定连接在滑板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐晨
申请(专利权)人:江阴市精盈模塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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