【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车载投屏应用，具体涉及一种汽车车载投屏用高清连接线。
技术介绍
1、手机投屏到汽车的车载中控屏其实就是与中控屏进行连接，连接成功之后就可以进行投屏。
2、手机投屏到汽车中控屏的方式非常的简单，一共有三种连接方式分别是有线连接、无线连接和蓝牙连接。
3、当前的有线连接，就是使用手机数据线把手机跟汽车的中控屏连接在一起，连接成功之后我们需要找到手机设置，并且给中控屏进行权限的开放，这样就可以在汽车中控屏上面显示连接成功了，之后就可以进行高清投屏的操作。
4、目前，传统的车载投屏用高清连接线，其与高清连接线相配合使用的车辆接口均为固定式设计，即车辆接口不能更换，长期使用后车辆接口与高清连接线连接处存在变形、断裂的现象，这时就只能整根报废，即增加了回收处理成本，也增加了使用者经济成本等，同时一体式设计的车辆接口，其接口型号设计单一，也不能适应不同车辆上接口匹配，降低了其实用性。而如何设计一种可更换车辆接口的高清连接线是当前所研究解决的。
5、因此，基于上述问题，本技术提供一种汽车车载投屏用高清连接线。
技术实现思路
1、技术目的：本技术的目的是提供一种汽车车载投屏用高清连接线，解决现有
技术介绍
中车载投屏用高清连接线，所存在的功能单一、实用性差等问题。
2、技术方案：本技术的一种汽车车载投屏用高清连接线，包括信号传输连接线保护壳、若干根信号传输连接线、手机usb口和带usb插口手机，所述信号传输连接线保护壳的一端内设置
3、本技术方案的，所述汽车车载投屏用高清连接线，还包括分别设置在信号传输连接线保护壳上，且位于车辆接口固定部两侧的前锥形滑动部、后锥形滑动部。
4、本技术方案的，所述车辆接口固定部、车辆接口固定部卡槽设置为相配合使用的圆形结构或多边形结构，中空车辆接口的内壁设置为与车辆接口固定部相配合使用的圆形结构或多边形结构。
5、本技术方案的，所述中空车辆接口的内壁尺寸大于车辆接口固定部的外壁尺寸。
6、本技术方案的，所述敞开式插口设置为圆形结构或多边形结构。
7、与现有技术相比，本技术的一种汽车车载投屏用高清连接线的有益效果在于：1、相配合使用的信号传输连接线保护壳、信号传输连接线、中空过渡插口、车辆接口固定部、车辆接口固定部卡槽、中空车辆接口、敞开式插口、插针固定板、若干个连接插针和中空车辆接口限位凸圈等，整体为组合式设计，可更换车辆接口的高清连接线，更换操作使用方便，适应性好，可满足匹配不同车辆上的接口；2、增加的前锥形滑动部、后锥形滑动部，便于中空车辆接口限位凸圈、车辆接口固定部卡槽之间的快速滑动便捷装配；3、车辆接口固定部、车辆接口固定部卡槽为相配合使用的圆形结构或多边形结构，中空车辆接口的内壁、车辆接口固定部为相配合使用的圆形结构或多边形结构，敞开式插口为圆形结构或多边形结构，可满足不同结构的设计使用需求。
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1.一种汽车车载投屏用高清连接线，包括信号传输连接线保护壳（10）、若干根
2.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述汽车车载投屏用高清连接线，还包括分别设置在信号传输连接线保护壳（10）上，且位于车辆接口固定部（10-3）两侧的前锥形滑动部（10-5）、后锥形滑动部（10-6）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述车辆接口固定部（10-3）、车辆接口固定部卡槽（10-4）设置为相配合使用的圆形结构或多边形结构，中空车辆接口（20）的内壁设置为与车辆接口固定部（10-3）相配合使用的圆形结构或多边形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述中空车辆接口（20）的内壁尺寸大于车辆接口固定部（10-3）的外壁尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述敞开式插口（20-1）设置为圆形结构或多边形结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车载投屏用高清连接线，包括信号传输连接线保护壳（10）、若干根
2.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述汽车车载投屏用高清连接线，还包括分别设置在信号传输连接线保护壳（10）上，且位于车辆接口固定部（10-3）两侧的前锥形滑动部（10-5）、后锥形滑动部（10-6）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车载投屏用高清连接线，其特征在于：所述车辆接口固定部（10-3）、车辆接口固...
【专利技术属性】
技术研发人员：许强，李洋洋，谢爱华，
申请(专利权)人：江苏沃达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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