一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架制造技术

本技术公开了一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，包括支撑杆，其特征在于：支撑杆的一侧水平设置有支撑臂，支撑臂的顶部设置有滑块，滑块的顶部设置有线缆固定夹，支撑臂上前后对称设置有两组调节辊机构，调节辊机构包括设置在支撑臂正面和背面的套管、设置在套管顶部竖直插接的调节杆以及调节杆之间水平设置的辊轮，套管和调节杆之间通过调节螺栓锁止固定。本技术通过设置调节辊机构，通过向上调节调节杆的高度，使辊轮对线缆进行支撑，在拉动线缆时，线缆与辊轮的表面摩擦转动，避免了线缆表面与支撑臂的摩擦。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑固定架，具体为一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架。

技术介绍

1、方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架（桥架）分为槽式、托盘式、梯架式和网格式等结构，它可以将线缆固定在需要的位置，以确保线缆的安全和稳定，方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架的种类繁多，可以独立架设，也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点。

2、轨道交通需要通过线缆进行电力传输或者进行信息传递，而现有技术中线缆支撑固定架是将支撑臂水平安装在竖直的支撑杆上，再将支撑杆固定在墙面上，此时再将线缆放到支撑臂顶部的线缆固定夹上，并将线缆拉直再将其固定，然而线缆是悬挑在支撑臂上的，由于线缆自身有一定的重量，线缆在拉直时，线缆的表面会与支撑臂和固定架的内壁产生一定的摩擦阻力，使工人在拉线缆时相对比较费力，同时也会对线缆的表面造成一定的损伤，故存在缺陷，因此提出一种结构改进的方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，用于解决现有技术中壁挂式方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架在将线缆拉直时、线缆的表面会与支撑臂和固定架的内壁产生一定摩擦阻力导致拉扯比较费力和线缆表面造成一定损伤的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：

3、一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，包括支撑杆，所述支撑杆的一侧水平设置有支撑臂，所述支撑臂的顶部设置有滑块，所述滑块的顶部设置有线缆固定夹，所述支撑臂上前后对称设置有两组调节辊机构，所述调节辊机构包括设置在支撑臂正面和背面的套管、设置在套管顶部竖直插接的调节杆以及调节杆之间水平设置的辊轮，所述套管和调节杆之间通过调节螺栓锁止固定。

4、优选的，所述支撑臂的一端与支撑杆侧面竖直滑槽的内壁滑动连接，所述支撑臂与支撑杆之间通过支撑杆和支撑臂上的穿孔内的定位螺栓活动安装。

5、优选的，所述滑块通过支撑臂上的水平滑槽滑动连接，且滑块和支撑臂之间通过锁止螺栓活动安装。

6、优选的，所述辊轮与调节杆顶部之间的竖直距离不小于1cm。

7、优选的，所述辊轮的表面还沿周向设置有防滑纹。

8、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：

9、本技术提供的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架架，通过设置调节辊机构，通过向上调节调节杆的高度，使辊轮对线缆进行支撑，在拉动线缆时，线缆与辊轮的表面摩擦转动，避免了线缆表面与支撑臂摩擦，同时减少了线缆与线缆固定夹内壁的摩擦，工人在拉动线缆时相对比较轻松，调节杆较辊轮向上延长的设置避免线缆在拉动时造成脱落，且辊轮的表面设置的防滑纹具有一定的横向防滑性，达到拉扯电缆时比较省力和避免线缆磨损的效果，解决了现有技术中壁挂式方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架在将线缆拉直时、线缆的表面会与支撑臂和固定架的内壁产生一定摩擦阻力导致拉扯比较费力和线缆表面造成一定损伤的问题。

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【技术保护点】

1.一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的一侧水平设置有支撑臂（2），所述支撑臂（2）的顶部设置有滑块（3），所述滑块（3）的顶部设置有线缆固定夹（4），所述支撑臂（2）上前后对称设置有两组调节辊机构（5），所述调节辊机构（5）包括设置在支撑臂（2）正面和背面的套管（501）、设置在套管（501）顶部竖直插接的调节杆（502）以及调节杆（502）之间水平设置的辊轮（503），所述套管（501）和调节杆（502）之间通过调节螺栓（6）锁止固定。

2.根据权利要求1所述的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，其特征在于：所述支撑臂（2）的一端与支撑杆（1）侧面竖直滑槽（101）的内壁滑动连接，所述支撑臂（2）与支撑杆（1）之间通过支撑杆（1）和支撑臂（2）上的穿孔（102）内的定位螺栓（7）活动安装。

3.根据权利要求1所述的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，其特征在于：所述滑块（3）通过支撑臂（2）上的水平滑槽（201）滑动连接，且滑块（3）和支撑臂（2）之间通过锁止螺栓（8）活动安装。

4.根据权利要求1所述的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，其特征在于：所述辊轮（503）与调节杆（502）顶部之间的竖直距离不小于1cm。

5.根据权利要求4所述的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，其特征在于：所述辊轮（503）的表面还沿周向设置有防滑纹（9）。

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【技术特征摘要】

1.一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的一侧水平设置有支撑臂（2），所述支撑臂（2）的顶部设置有滑块（3），所述滑块（3）的顶部设置有线缆固定夹（4），所述支撑臂（2）上前后对称设置有两组调节辊机构（5），所述调节辊机构（5）包括设置在支撑臂（2）正面和背面的套管（501）、设置在套管（501）顶部竖直插接的调节杆（502）以及调节杆（502）之间水平设置的辊轮（503），所述套管（501）和调节杆（502）之间通过调节螺栓（6）锁止固定。

2.根据权利要求1所述的一种方便轨道交通线缆拉直的线缆支撑固定架，其特征在于：所述支撑臂（2）的一端与支撑杆（1）侧面竖直滑槽（101...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐业兴，陈磊君，彭昭，刘雨微，寇晖，张俊，
申请(专利权)人：武汉兴汉宇应用科技有限公司，
类型：新型
国别省市：