【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种flng外输软管支撑。
技术介绍
1、海上lng的开发主要是flng模式，即集海上天然气开采、液化、储存、外输于一体的浮式装备。
2、目前flng和lng之间进行外输的方式主要有两种，分别是旁靠外输和串靠外输：
3、采用旁靠外输时，lng船与flng之间采用并列系泊的方式，通过系泊缆连接在一起，同时使用护舷防止两船相互碰撞。这种外输方式对环境的温和性要求极高，需要在有义波高不大于2.5m时方才能够保证安全。
4、采用串靠外输时，lng船的艏部通过系泊缆与flng的艉部相连，lng通过长距离低温液体管道进行输送。由于lng外输时，其温度低至-160℃，如果保温不当，温度升高会导致lng汽化，变成天然气，气态（天然气）的体积约是lng（液化天然气）的625倍，急剧的体积扩大，造成压力瞬间暴增，导致爆炸和天然气泄露，长距离软管输送技术尚不成熟，仍处于研究阶段。
5、制约长距离低温lng外输软管研发的重要因素之一，便是长距离lng外输软管无论漂浮于海面还是沉没在海中，均需要与海水接触。而海水比热容较大，是空气的4倍，因此低温lng外输软管在海水中的保温难度相较于在空气中成倍增加。（串靠外输时，lng外输软管需要和海水接触。海水比热容大，换热能力强。在海水环境中，保持外输软管内的lng在-160℃，保温难度比在空气中难，受比热容影响，难度约为4倍。）
6、目前，漂浮于海面或沉没在海中的lng外输软管尚无实际产品，但在空气中的lng外输
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种flng外输软管支撑，其所采用的技术方案是：
2、一种flng外输软管支撑，lng运输船与flng之间设置有多个外输软管支撑装置，多个所述外输软管支撑装置通过系泊缆连接成一串，调整所述lng运输船位置，使所述系泊缆张紧，lng外输软管通过所述外输软管支撑装置支撑在海面上方。
3、所述外输软管支撑装置包括浮体，所述浮体底部设置有水泥舱，所述水泥舱的高度为所述浮体高度的20%~25%，所述水泥舱内填充有水泥，所述浮体顶部设置有软管沟槽，所述lng外输软管放置在所述软管沟槽内，所述浮体吃水至所述软管沟槽最低处的距离h不小于10米。
4、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，多个所述外输软管支撑装置与所述系泊缆连接的整体长度与所述lng运输船、所述flng之间的距离相同。
5、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述浮体是方形浮体或圆筒形浮体。
6、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，方形所述浮体的高度为40m，宽度为15m，长度为15m；圆筒形所述浮体的高度为40m，半径为15m。
7、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述软管沟槽为v型，顶部开口不小于所述lng外输软管半径的20倍。
8、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述软管沟槽底部为圆弧，所述圆弧的半径不小于所述lng外输软管半径的4.5倍。
9、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述软管沟槽最低处距离最高处不小于所述lng外输软管半径的8倍。
10、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述软管沟槽下端设有沟槽排水管，所述沟槽排水管一端与所述软管沟槽底部相连通，另一端在所述浮体内延伸，一直延伸至所述浮体外部。
11、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述系泊缆直径不小于50mm。
12、上述一种flng外输软管支撑，更近一步地，所述软管沟槽下方的所述浮体壁上设置有半圆形固定环，所述系泊缆与所述固定环连接。
13、本专利技术一种flng外输软管支撑，其优点在于：
14、1.本专利技术将lng外输软管托离海面及波浪影响区域，使lng外输软管时刻处在空气环境中。空气环境中的lng外输软管目前已经有实际产品，从而实现了flng的串靠外输作业。
15、2.本专利技术可根据lng外输软管的长度，通过增加外输软管支撑装置数量，来适应flng和lng运输船之间距离的增大。flng和lng运输船之间距离越大，由于突发状况造成flng和lng运输船的碰撞风险就越小，外输作业就会更加安全。
16、3.本专利技术结构简单，造价低，经济性高。适宜批量生产，推广性强。
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1.一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，LNG运输船与FLNG之间设置有多个外输软管支撑装置，多个所述外输软管支撑装置通过系泊缆连接成一串，调整所述LNG运输船位置，使所述系泊缆张紧，LNG外输软管通过所述外输软管支撑装置支撑在海面上方；
2.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，多个所述外输软管支撑装置与所述系泊缆连接的整体长度与所述LNG运输船、所述FLNG之间的距离相同。
3.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述浮体是方形浮体或圆筒形浮体。
4.根据权利要求3所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，方形所述浮体的高度为40m，宽度为15m，长度为15m；圆筒形所述浮体的高度为40m，半径为15m。
5.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽为V型，顶部开口不小于所述LNG外输软管半径的20倍。
6.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽底部为圆弧，所述圆弧的半径不小于所述LNG外输软管半径的4.5倍。
7.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽最低处距离最高处不小于所述LNG外输软管半径的8倍。
8.根据权利要求1或5或6或7所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽下端设有沟槽排水管，所述沟槽排水管一端与所述软管沟槽底部相连通，另一端在所述浮体内延伸，一直延伸至所述浮体外部。
9.根据权利要求1所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述系泊缆直径不小于50mm。
10.根据权利要求1或9所述的一种FLNG外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽下方的所述浮体壁上设置有半圆形固定环，所述系泊缆与所述固定环连接。
...【技术特征摘要】
1.一种flng外输软管支撑，其特征在于，lng运输船与flng之间设置有多个外输软管支撑装置，多个所述外输软管支撑装置通过系泊缆连接成一串，调整所述lng运输船位置，使所述系泊缆张紧，lng外输软管通过所述外输软管支撑装置支撑在海面上方；
2.根据权利要求1所述的一种flng外输软管支撑，其特征在于，多个所述外输软管支撑装置与所述系泊缆连接的整体长度与所述lng运输船、所述flng之间的距离相同。
3.根据权利要求1所述的一种flng外输软管支撑，其特征在于，所述浮体是方形浮体或圆筒形浮体。
4.根据权利要求3所述的一种flng外输软管支撑，其特征在于，方形所述浮体的高度为40m，宽度为15m，长度为15m；圆筒形所述浮体的高度为40m，半径为15m。
5.根据权利要求1所述的一种flng外输软管支撑，其特征在于，所述软管沟槽为v型，顶部开口不小...
【专利技术属性】
技术研发人员：年继业，冷阿伟，姜福洪，姚云熙，王欣，杨志刚，李放，郭扬立，赵亮，印坤，王海军，张婷，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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