【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车进气格栅，具体为一种便于拆装的汽车进气格栅。
技术介绍
1、进气格栅是安装在汽车前方位置，进气格栅的作用是散热，以及降低汽车行驶时受到的空气阻力，同时也可以让发动机快速升温，提高发动机的效率。
2、目前已存在的进气格栅存在不方便在汽车前方位置对一组进气格栅进行单独拆装的问题；
3、而存在这一问题的原因是，进气格栅是安装在汽车前端，部分汽车通常设置还有左右两组进气格栅，两组进气格栅是固定安装在固定框的中部位置，再将固定框与汽车前端进行固定，而固定框的安装和拆卸都需要开汽车前盖，通过在汽车前盖内部解除对固定框的固定，若只需要对固定框中部一组进气格栅进行拆除时，也需要打开汽车前盖拆除固定框，这就使进气格栅的拆装步骤复杂，导致进气格栅的拆装且费时费力，因此我们提出一种便于拆装的汽车进气格栅。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆装的汽车进气格栅，解决了目前已存在的进气格栅存在不方便在汽车前方位置对一组进气格栅进行单独拆装的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于拆装的汽车进气格栅，包括外框主体，所述外框主体的中部设置有进气格栅主体，所述进气格栅主体的外表面设置有固定框，所述固定框的外表面设置有用于对进气格栅主体进行拆装的拆装机构，所述拆装机构包括设置在外框主体中部的辅助框，所述进气格栅主体设置在辅助框的外表面，所述固定框
5、优选的，所述辅助框的外表面固定连接有连接板，所述进气格栅主体的外表面与辅助框的外表面相抵。
6、优选的，所述连接板的外表面固定连接有活动盒，所述进气格栅主体的外表面与活动盒的外表面相抵，所述活动盒的外表面开设有插接槽，所述活动盒的外表面固定连接有盖板，所述盖板的外表面开设有滑动槽。
7、优选的，所述固定框的外表面固定连接有套接板，所述套接板活动套接在活动盒的外表面，所述固定框的外表面与进气格栅主体的外表面相抵，所述套接板的外表面与进气格栅主体的外表面相抵，所述套接板的外表面开设有卡槽。
8、优选的，所述活动盒的内部固定连接有中心板，所述中心板的外部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接在活动盒的内部。
9、优选的，所述伸缩杆的外表面活动套接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有滑动块，所述滑动块滑动连接在卡槽的内部，所述滑动块的外表面固定连接有推动块，所述推动块滑动连接在滑动槽的内部。
10、优选的，所述滑动块的外表面固定连接有插接块，所述插接块活动插接在插接槽的内部，所述插接块的外部与套接板的外表面相抵。
11、优选的，所述辅助框的外表面固定连接有抵板，所述抵板的外表面与进气格栅主体的外表面相抵。
12、本技术公开了一种便于拆装的汽车进气格栅，其具备的有益效果如下：该便于拆装的汽车进气格栅，通过推动滑动块，滑动块将带动插接块移动，直到插接块的位置离开套接板的外表面，将固定框从进气格栅主体的外表面拆除，套接板将离开活动盒的外表面，最后将需要拆装的进气格栅主体从辅助框的外表面取下即可，这样通过设置辅助框与固定框，使辅助框与固定框对进气格栅主体进行夹持固定，只需要将固定框从进气格栅主体的外表面进行拆除，这样不需要将汽车的前端打开即可完成对单个进气格栅主体的拆装。
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1.一种便于拆装的汽车进气格栅，包括外框主体(1)，所述外框主体(1)的中部设置有进气格栅主体(101)，其特征在于，所述进气格栅主体(101)的外表面设置有固定框(2)，所述固定框(2)的外表面设置有用于对进气格栅主体(101)进行拆装的拆装机构，所述拆装机构包括设置在外框主体(1)中部的辅助框(201)，所述进气格栅主体(101)设置在辅助框(201)的外表面，所述固定框(2)活动卡接在进气格栅主体(101)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车进气格栅，其特征在于：所述辅助框(201)的外表面固定连接有连接板(204)，所述进气格栅主体(101)的外表面与辅助框(201)的外表面相抵。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的汽车进气格栅，其特征在于：所述连接板(204)的外表面固定连接有活动盒(202)，所述进气格栅主体(101)的外表面与活动盒(202)的外表面相抵，所述活动盒(202)的外表面开设有插接槽(212)，所述活动盒(202)的外表面固定连接有盖板(213)，所述盖板(213)的外表面开设有滑动槽(215)。
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