【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工，特别是一种防止压坏工字轮的收线装置。
技术介绍
1、汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置；制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；而汽车制动系统中需要使用到制动控制线束。
2、控制线束在加工过程中，需要对其进行收线处理，将加工后的控制线束收放在工字轮上，而目前在调节两个顶尖固定工字轮时，经常出现两个顶尖将工字轮压变形的情况，存在很大的安全隐患。
3、因此，期望提供一种防止压坏工字轮的收线装置，可以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的一个目的在于提供一种防止压坏工字轮的收线装置，适配不同大小的工字轮对其进行有效固定，且在固定时可以防止其被压坏。
2、一种防止压坏工字轮的收线装置，包括底座和固定机构；
3、所述固定机构包括两个固定件和两个驱动件；
4、两个固定件均包括龙门架和顶尖；
5、所述底座的两侧沿着底座的宽度方向水平转动设有第一丝杠，两个所述第一丝杠共用同一轴线；
6、两个所述龙门架的底部一侧分别螺纹套接在所对应的第一丝杠上，所述龙门架的底部另一侧上设有滚轮，所述滚轮与所述底座接触；
7、两个所述顶尖分别设置在两个所述龙门架上，对收线用的工字轮起到固定作用，任一所述龙门架上设有
8、所述第一丝杠的外侧均固定有从动链轮；
9、两个所述驱动件分别设置在所述底座的两侧，所述驱动件均包括第一电机、减速箱、主动链轮和调节件；
10、所述第一电机的输出端与所述减速箱的输入端相连接，所述减速箱的输出轴上套接所述主动链轮；
11、所述调节件包括固定摩擦片、滑动摩擦片、碟形弹簧和螺母；
12、所述固定摩擦片固定在所述减速箱的输出轴上，且位于主动链轮的内侧；
13、所述滑动摩擦片套接在所述减速箱的输出轴上，且位于所述主动链轮的外侧；
14、所述碟形弹簧套接在所述减速箱的输出轴上，且位于滑动摩擦片的外侧；
15、所述螺母螺纹套接在所述减速箱的输出轴上，且位于碟形弹簧的外侧；
16、所述主动链轮和所述从动链轮之间套接有链条；
17、所述固定摩擦片、主动链轮、滑动摩擦片、碟形弹簧和螺母依次贴合。
18、优选地，所述龙门架上竖直转动设有第二丝杠，所述龙门架的顶部设有第二电机，所述第二电机用于驱动第二丝杠转动；第二丝杠上螺纹套接有移动座，所述顶尖安装在所述移动座上。
19、进一步地，所述龙门架上位于所述第二丝杠的两侧均竖直固定有第一导柱，所述移动座滑动套接在两根所述第一导柱上。
20、优选地，所述收线装置还包括导向机构；所述导向机构包括安装架、第三丝杠和导向件；所述安装架固定在所述底座上位于控制线进线的一端上；所述第三丝杠水平转动设置在所述安装架上，所述安装架上设有第三电机，所述第三电机用于驱动第三丝杠转动；所述导向件包括导向移动座、一对竖向辊和一对横向辊；所述导向移动座螺纹连接在所述第三丝杠上，所述一对竖向辊竖直且转动设置在所述导向移动座上；一对所述横向辊水平且转动设置在所述导向移动座上，且一对所述横向辊分别位于一对所述竖向辊的正前方和正后方。
21、进一步地，所述安装架上位于第三丝杠的上下两侧均水平固定有第二导向杆，所述导向移动座滑动套接在所述第二导向杆上。
22、进一步地，所述导向移动座的底部水平固定有横板，所述横板的左右两侧均水平设有腰型通孔，所述腰型通孔上设有信号块；所述底座的两侧上均设有感应器，所述感应器与信号块位于同一高度。
23、优选地，所述底座上固定有龙门架导向杆，所述龙门架的底部一侧滑动套接在所述龙门架导向杆上。
24、本技术一种防止压坏工字轮的收线装置跟现有技术相比具有的优点：
25、(1)通过在减速箱的输出轴上设置调节件，控制碟形弹簧的形变量，从而控制摩擦片对主动链轮的摩擦力，当龙门架相互靠近安装好工字轮时，主动链轮所受的摩擦力不足以克服固定工字轮带来的最大扭矩，主动链轮不会转动，而两个摩擦片随着减速箱的输出轴转动，与主动链轮之间出现打滑的情况，此时工作人员关闭第一电机即可，有效防止将工字轮压坏；
26、(2)结构简单，使用方便。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，包括底座和固定机构；
2.如权利要求1所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述龙门架上竖直转动设有第二丝杠，所述龙门架的顶部设有第二电机，所述第二电机用于驱动第二丝杠转动；第二丝杠上螺纹套接有移动座，所述顶尖安装在所述移动座上。
3.如权利要求2所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述龙门架上位于所述第二丝杠的两侧均竖直固定有第一导柱，所述移动座滑动套接在两根所述第一导柱上。
4.如权利要求1～3任一项所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述收线装置还包括导向机构；所述导向机构包括安装架、第三丝杠和导向件；所述安装架固定在所述底座上位于控制线进线的一端上；所述第三丝杠水平转动设置在所述安装架上，所述安装架上设有第三电机，所述第三电机用于驱动第三丝杠转动；所述导向件包括导向移动座、一对竖向辊和一对横向辊；所述导向移动座螺纹连接在所述第三丝杠上，所述一对竖向辊竖直且转动设置在所述导向移动座上；一对所述横向辊水平且转动设置在所述导向移动座上，且一对所述横向辊分别位于一对
5.如权利要求4所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述安装架上位于第三丝杠的上下两侧均水平固定有第二导向杆，所述导向移动座滑动套接在所述第二导向杆上。
6.如权利要求4所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述导向移动座的底部水平固定有横板，所述横板的左右两侧均水平设有腰型通孔，所述腰型通孔上设有信号块；所述底座的两侧上均设有感应器，所述感应器与信号块位于同一高度。
7.如权利要求1所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述底座上固定有龙门架导向杆，所述龙门架的底部一侧滑动套接在所述龙门架导向杆上。
...【技术特征摘要】
1.一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，包括底座和固定机构；
2.如权利要求1所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述龙门架上竖直转动设有第二丝杠，所述龙门架的顶部设有第二电机，所述第二电机用于驱动第二丝杠转动；第二丝杠上螺纹套接有移动座，所述顶尖安装在所述移动座上。
3.如权利要求2所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述龙门架上位于所述第二丝杠的两侧均竖直固定有第一导柱，所述移动座滑动套接在两根所述第一导柱上。
4.如权利要求1～3任一项所述的一种防止压坏工字轮的收线装置，其特征在于，所述收线装置还包括导向机构；所述导向机构包括安装架、第三丝杠和导向件；所述安装架固定在所述底座上位于控制线进线的一端上；所述第三丝杠水平转动设置在所述安装架上，所述安装架上设有第三电机，所述第三电机用于驱动第三丝杠转动；所述导向件包括导向移...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏鑫强，夏志杰，张小军，
申请(专利权)人：江阴市荣泰车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。