【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶制造领域，更具体地说，涉及薄膜型低温液货储舱的设计。
技术介绍
1、目前常用于船舶运输存储低温液态货物的货物围护系统主要为薄膜型和独立型，薄膜型货物围护系统通过焊接和粘连完全依附于船体内壳上，不具备自持力，绝缘系统将来自货舱内含物产生的静压力和动压力传递至船体内壳，船体内壳保持液货舱的完成性。并且主屏壁通常由厚度不超过10mm的不锈钢或者殷瓦钢波纹板构成，重量较轻。独立型货物围护系统通过基座安装于船体内壳上，具有自持力。主屏壁通常采用9％镍钢或铝合金制成，厚度通常在30-60mm，能够承受静压和动压负载以及热应力变化，绝缘材料通常包覆在主屏壁的外侧。但由于薄膜型货物围护系统紧密贴附于船体结构，货物围护系统与船体同期建造，整体建造周期长，系统的密封性很大程度取决于安装工人的操作水平。在船体内壳与舱体之间没有检修空间，所以在货舱需要大约5年进行一次空舱大修，影响船舶运行。其波纹板构柔性较强刚性较弱，考虑到船舶航行过程中货舱自由液面晃荡产生的抨击问题，波纹板会塌陷而失效，目前货舱充装率通常被限定在小于10％h或高于70％h，...
【技术保护点】
1.一种基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，包括船舱的船体内由周边框架支撑的长方体框架，四个侧面由底线中心作为固集端向上以扇形发散方式连接出多根第一支撑滑道(1)；位于顶面以矩形中线作为固集端向外四周以发散方式连接出多根所述第一支撑滑道(1)；
2.根据权利要求1所述基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，所述第一支撑滑道(1)、所述第二支撑滑道(2)与所述绝缘支撑组件(4)相对滑动的表面设置滚动摩擦的滚珠或滚柱。
3.根据权利要求2所述基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，所述滚珠或滚柱通过封板封固于所述绝缘支撑组件(4)中。
<...【技术特征摘要】
1.一种基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，包括船舱的船体内由周边框架支撑的长方体框架，四个侧面由底线中心作为固集端向上以扇形发散方式连接出多根第一支撑滑道(1)；位于顶面以矩形中线作为固集端向外四周以发散方式连接出多根所述第一支撑滑道(1)；
2.根据权利要求1所述基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，所述第一支撑滑道(1)、所述第二支撑滑道(2)与所述绝缘支撑组件(4)相对滑动的表面设置滚动摩擦的滚珠或滚柱。
3.根据权利要求2所述基于支撑系统的低温液货储舱，其特征在于，所述滚珠或滚柱通过封板封固于所述绝缘支撑组件(4)中。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴楠，张义明，熊炳旭，汪东超，片成荣，曲严冰，赵文思，刘沛然，张颖，马俊，杨潇博，周启刚，刘杭雪，刘洪峰，宫兴宇，郑文彦，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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