一种玩具车外壳用的移印装置制造方法及图纸

技术编号:41019170 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 22:02
本技术公开了一种玩具车外壳用的移印装置,包括承载座,承载座的顶端固定连接有支撑架,支撑架的顶端装配有移印机构,承载座顶部的一端固定连接有装配座,装配座的两端均固定连接有延伸架,延伸架的顶端转动连接有传动轴杆,传动轴杆的内部滑动连接有位移轴杆,两个位移轴杆相互靠近的一端均固定连接有止动夹板,本技术涉及移印装置技术领域;本技术通过传动机构的结构设计,能够利用传动轴杆的转动,带动止动夹板跟随转动,且不会影响到止动夹板的夹持效果,进而能够带动玩具车外壳转动,以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印,省去了玩具车外壳反复装夹的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移印装置,具体是一种玩具车外壳用的移印装置


技术介绍

1、玩具车是常见的玩具之一。玩具车外壳是玩具车重要组成部分,为生产玩具车重要的零部件。玩具车外壳一般都是塑料的,通过模具成型,玩具车外壳的文字和图案则需要移印装置加工,以提高玩具车外壳整体的观感;

2、目前,传统技术中的移印装置作业时,对于玩具车外壳的多面移印,需要人员不断调整玩具车外壳与移印头的接触面,使得整体调整耗时较多,不够便捷。

3、为此,本技术提供了一种玩具车外壳用的移印装置,通过传动机构的结构设计,能够利用传动轴杆的转动,带动止动夹板跟随转动,且不会影响到止动夹板的夹持效果,进而能够带动玩具车外壳转动,以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印,省去了玩具车外壳反复装夹的时间,以解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种玩具车外壳用的移印装置,解决了上述问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种玩具车外壳用的移印装置,包括承载座,所述承载座的顶端固定连接有支撑架,所述支撑架的顶端装配有移印机构,所述承载座顶部的一端固定连接有装配座,所述装配座的两端均固定连接有延伸架,所述延伸架的顶端转动连接有传动轴杆,所述传动轴杆的内部滑动连接有位移轴杆,两个所述位移轴杆相互靠近的一端均固定连接有止动夹板,所述装配座的内侧设置有引导机构,所述引导机构用于配合止动夹板形成玩具车外壳的定位,所述装配座的一侧设置有引导机构,所述引导机构用于调整玩具车外壳的移印面。

3、优选的,所述引导机构包括有引导螺杆、联动锥齿轮、定位座、驱动电机、驱动锥齿轮、位移板和引导架,所述装配座内侧的两端转动连接有引导螺杆,两个所述引导螺杆相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮,所述装配座内侧的中部固定连接有定位座,所述定位座的顶端固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有驱动锥齿轮,且所述驱动锥齿轮还啮合连接在两个所述联动锥齿轮之间,两个所述引导螺杆的外侧均螺纹连接有位移板,所述位移板的顶端固定连接有引导架,且两个所述位移轴杆分别转动连接在两个引导架的顶端。

4、优选的,所述传动机构包括有维稳座、液压缸、推导板、联动杆、传动齿条和配动直齿轮,所述装配座的一侧固定连接有维稳座,所述维稳座的顶端通过螺栓固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有推导板,所述推导板顶部的两端均固定连接有联动杆,所述联动杆远离推导板的一端均固定连接有传动齿条,两个所述传动轴杆的外侧均固定连接有配动直齿轮,且两个所述配动直齿轮分别与两个传动齿条啮合连接。

5、优选的,所述传动轴杆的内部开设有止转通槽,所述位移轴杆滑动连接在止转通槽内。

6、优选的,所述定位座的两端均开设有搭载槽,所述引导螺杆靠近定位座的一端通过滚珠轴承连接在搭载槽的内部。

7、优选的,所述装配座的内侧还固定连接有导向滑杆,且所述位移板还滑动连接在导向滑杆的外侧。

8、有益效果

9、本技术提供了一种玩具车外壳用的移印装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

10、该玩具车外壳用的移印装置,通过引导机构的结构设计,能够利用引导架的位移,促使两个止动夹板形成玩具车外壳的夹持,以此完成玩具车外壳的定位,保证移印作业时的稳定性。

11、该玩具车外壳用的移印装置,通过传动机构的结构设计,能够利用传动轴杆的转动,带动止动夹板跟随转动,且不会影响到止动夹板的夹持效果,进而能够带动玩具车外壳转动,以使移印机构对玩具车外壳进行多面移印,省去了玩具车外壳反复装夹的时间。

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【技术保护点】

1.一种玩具车外壳用的移印装置,包括承载座(1),所述承载座(1)的顶端固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶端装配有移印机构(3),其特征在于:所述承载座(1)顶部的一端固定连接有装配座(4),所述装配座(4)的两端均固定连接有延伸架(5),所述延伸架(5)的顶端转动连接有传动轴杆(6),所述传动轴杆(6)的内部滑动连接有位移轴杆(7),两个所述位移轴杆(7)相互靠近的一端均固定连接有止动夹板(8),所述装配座(4)的内侧设置有引导机构(9),所述引导机构(9)用于配合止动夹板(8)形成玩具车外壳的定位,所述装配座(4)的一侧设置有引导机构(9),所述引导机构(9)用于调整玩具车外壳的移印面。

2.根据权利要求1所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述引导机构(9)包括有引导螺杆(11)、联动锥齿轮(12)、定位座(13)、驱动电机(14)、驱动锥齿轮(15)、位移板(16)和引导架(17),所述装配座(4)内侧的两端转动连接有引导螺杆(11),两个所述引导螺杆(11)相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮(12),所述装配座(4)内侧的中部固定连接有定位座(13),所述定位座(13)的顶端固定连接有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端固定连接有驱动锥齿轮(15),且所述驱动锥齿轮(15)还啮合连接在两个所述联动锥齿轮(12)之间,两个所述引导螺杆(11)的外侧均螺纹连接有位移板(16),所述位移板(16)的顶端固定连接有引导架(17),且两个所述位移轴杆(7)分别转动连接在两个引导架(17)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述传动机构(10)包括有维稳座(19)、液压缸(20)、推导板(21)、联动杆(22)、传动齿条(23)和配动直齿轮(24),所述装配座(4)的一侧固定连接有维稳座(19),所述维稳座(19)的顶端通过螺栓固定连接有液压缸(20),所述液压缸(20)的输出端固定连接有推导板(21),所述推导板(21)顶部的两端均固定连接有联动杆(22),所述联动杆(22)远离推导板(21)的一端均固定连接有传动齿条(23),两个所述传动轴杆(6)的外侧均固定连接有配动直齿轮(24),且两个所述配动直齿轮(24)分别与两个传动齿条(23)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述传动轴杆(6)的内部开设有止转通槽,所述位移轴杆(7)滑动连接在止转通槽内。

5.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述定位座(13)的两端均开设有搭载槽,所述引导螺杆(11)靠近定位座(13)的一端通过滚珠轴承连接在搭载槽的内部。

6.根据权利要求2所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述装配座(4)的内侧还固定连接有导向滑杆(18),且所述位移板(16)还滑动连接在导向滑杆(18)的外侧。

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【技术特征摘要】

1.一种玩具车外壳用的移印装置,包括承载座(1),所述承载座(1)的顶端固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶端装配有移印机构(3),其特征在于:所述承载座(1)顶部的一端固定连接有装配座(4),所述装配座(4)的两端均固定连接有延伸架(5),所述延伸架(5)的顶端转动连接有传动轴杆(6),所述传动轴杆(6)的内部滑动连接有位移轴杆(7),两个所述位移轴杆(7)相互靠近的一端均固定连接有止动夹板(8),所述装配座(4)的内侧设置有引导机构(9),所述引导机构(9)用于配合止动夹板(8)形成玩具车外壳的定位,所述装配座(4)的一侧设置有引导机构(9),所述引导机构(9)用于调整玩具车外壳的移印面。

2.根据权利要求1所述的一种玩具车外壳用的移印装置,其特征在于:所述引导机构(9)包括有引导螺杆(11)、联动锥齿轮(12)、定位座(13)、驱动电机(14)、驱动锥齿轮(15)、位移板(16)和引导架(17),所述装配座(4)内侧的两端转动连接有引导螺杆(11),两个所述引导螺杆(11)相互靠近的一端均固定连接有联动锥齿轮(12),所述装配座(4)内侧的中部固定连接有定位座(13),所述定位座(13)的顶端固定连接有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端固定连接有驱动锥齿轮(15),且所述驱动锥齿轮(15)还啮合连接在两个所述联动锥齿轮(12)之间,两个所述引导螺杆(11)的外侧均螺纹连接有位移板(16),所述位移板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:董广福董书娟
申请(专利权)人:邢台三福车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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