【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路废材料回收，具体为一种公路固废材料回收利用装置。
技术介绍
1、公路，是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道。
2、经检索，技术专利公告号为cn 216727423 u提出本技术公开了一种公路路面材料固废循环利用装置，所述机体顶部设有进料口，机体内部设有一倾斜的料斗，料斗的尾端从机体内部伸展出来；机体外固定安装有机架，机架上设有第一电机，第一电机的输出端贯穿于机体的表面并延伸至机体的内部，所述机体内部转动连接有破碎辊，所述破碎辊位于料斗上方，所述破碎辊的一端与第一电机的输出端电连接；所述机体内部还设有用于对破碎后的碎料进行除杂的除杂机构。当碎料移动至磁铁辊底部时磁铁辊能够对碎料中的金属杂质进行吸附，从而在机体内部就可完成除杂工作，无需后续另加工序，提高了固体的循环利用效率；且装置整体拆卸清理方便，便于后续正常使。
3、现有的公路固废材料回收利用装置在使用过程中容易产生较大灰尘，对环境进行污染，继而对工作人员造成身体的损害，现有的公路固废材料回收利用装置不会小的废材料进行回收。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路固废材料回收利用装置，解决了
技术介绍
中所提出灰尘和小的废材料的问题。
2、本申请实施例提供了一种公路固废材料回收利用装置，包括底板，所述底板的表面上
3、通过采用上述技术方案，驱动第一电机将传送皮带板进行转动，传送皮带板将大块废料传输到粉碎仓内部，当传送皮带板需要进行铲料高度调节时驱动电动伸缩杆进行调节，同时驱动大功率电机带动粉碎装置对大块分废料进行打碎，打碎同时驱动水泵将水箱内部水经直管进入到水泵，水泵驱动水流经连接管进行粉碎仓内部从而减少产生的灰尘，小的废料通过收料装置铲入内部，第三电机驱动旋转板将小的废料输送到粉碎仓内部，则第二电机驱动旋转装置经粉碎的废料进行传输出去进行利用。
4、可选的，所述底板的表面下端设置有滑动轮。
5、通过采用上述技术方案，便于整体进行移动，继而适应更多的环境。
6、可选的，所述粉碎仓的内部左端设置有出料口，所述出料口的表侧左端设置有挡板。
7、通过采用上述技术方案，对废料进行阻挡，避免废料出来。
8、可选的，所述粉碎仓的内部上端设置有进料口。
9、通过采用上述技术方案，加强整体的实用性。
10、可选的，所述旋转装置的表面设置有磁铁。
11、通过采用上述技术方案，对废料的铁进行吸取，避免铁骑经废料一起传输出去。
12、可选的，所述粉碎仓的内部均设置有隔音层。
13、通过采用上述技术方案，避免在工作过程中出现过大的噪音，继而保障操作者的过程中环境。
14、可选的，所述粉碎仓的内部左端开设有安装槽，所述粉碎仓的安装槽尺寸与连接管的尺寸相适配。
15、通过采用上述技术方案，避免在过程中出现大量灰尘，继而保障工作环境。
16、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
17、本申请技术方案通过驱动第一电机将传送皮带板进行转动，传送皮带板将大块废料传输到粉碎仓内部，当传送皮带板需要进行铲料高度调节时驱动电动伸缩杆进行调节，同时驱动大功率电机带动粉碎装置对大块分废料进行打碎，打碎同时驱动水泵将水箱内部水经直管进入到水泵，水泵驱动水流经连接管进行粉碎仓内部从而减少产生的灰尘，小的废料通过收料装置铲入内部，第三电机驱动旋转板将小的废料输送到粉碎仓内部，则第二电机驱动旋转装置经粉碎的废料进行传输出去进行利用，结构简单，便于进行操作，对清洁装置进行高度调节适应更多的场地。
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1.一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的表面上端固定连接有粉碎仓(2)，所述底板(1)的表面上端固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的表面上端固定连接有传送装置(3)，所述底板(1)的表面上端固定连接有水箱(5)，所述水箱(5)的表侧左端固定连接有直管(6)，所述直管(6)的表侧左端固定连接有水泵(7)，所述水泵(7)的表面上端固定连接有连接管(9)，所述连接管(9)的表侧左端活动连接有卡扣(10)，所述传送装置(3)的表面上端设置有传送皮带板(12)，所述传送皮带板(12)的内部左端固定连接有第一电机(13)，所述粉碎仓(2)的表侧左端设置有大功率电机(8)，所述大功率电机(8)的表侧右端固定连接有粉碎装置(11)，所述粉碎仓(2)的表侧右端固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的表侧左端固定连接有旋转装置(15)，所述粉碎仓(2)的内部右端固定连接有收料装置(16)，所述收料装置(16)的表侧左端固定连接有第三电机(18)，所述第三电机(18)的表侧右端固定连接有旋转板(17)。
2.根据权利要求1所述的
3.根据权利要求1所述的一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于，所述粉碎仓(2)的内部左端设置有出料口，所述出料口的表侧左端设置有挡板。
4.根据权利要求1所述的一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于，所述粉碎仓(2)的内部上端设置有进料口。
5.根据权利要求1所述的一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于，所述旋转装置(15)的表面设置有磁铁。
6.根据权利要求1所述的一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于，所述粉碎仓(2)的内部均设置有隔音层。
7.根据权利要求1所述的一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于，所述粉碎仓(2)的内部左端开设有安装槽，所述粉碎仓(2)的安装槽尺寸与连接管(9)的尺寸相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种公路固废材料回收利用装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的表面上端固定连接有粉碎仓(2)，所述底板(1)的表面上端固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的表面上端固定连接有传送装置(3)，所述底板(1)的表面上端固定连接有水箱(5)，所述水箱(5)的表侧左端固定连接有直管(6)，所述直管(6)的表侧左端固定连接有水泵(7)，所述水泵(7)的表面上端固定连接有连接管(9)，所述连接管(9)的表侧左端活动连接有卡扣(10)，所述传送装置(3)的表面上端设置有传送皮带板(12)，所述传送皮带板(12)的内部左端固定连接有第一电机(13)，所述粉碎仓(2)的表侧左端设置有大功率电机(8)，所述大功率电机(8)的表侧右端固定连接有粉碎装置(11)，所述粉碎仓(2)的表侧右端固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的表侧左端固定连接有旋转装置(15)，所述粉碎仓(2)的内部右端固定连接有收料装置(16)，所述收料装置(16)的表侧左端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晚生，
申请(专利权)人：江西宜春市政交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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