电池、电池包制造技术

本技术涉及电池技术领域，具体提供一种电池、电池包，旨在解决现有电池结构不能够保证电池的过流能力以及高电压的快充效果的问题。为此目的，本技术的电池包括壳体、电芯组件、极柱，所述电芯组件收容于所述壳体内，所述极柱与所述电芯组件连接；所述极柱的长度L<subgt;1</subgt;与所述壳体的宽度H<subgt;1</subgt;之间的尺寸关系为：H<subgt;1</subgt;/4≤L<subgt;1</subgt;≤H<subgt;1</subgt;；所述极柱的宽度W与所述壳体的厚度D之间的尺寸关系为：D/4≤W≤D/2。本技术的电池结构通过对极柱的长度和宽度的尺寸进行限定，能够保证电池的过流能力和稳定性以及满足高电压的快充效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池，具体提供一种电池、电池包。

技术介绍

1、锂离子电池作为电动汽车理想的动力电源之一，随着新能源汽车市场的快速发展，其材料体系、结构设计及工艺技术也在快速地更新升级。为了满足电动汽车的动力输出，电池系统需要将几十个或者几百个单体电芯进行串并联组合，从而获得所需的高电压或高电流。

2、但是现有的极柱无法有效的满足高电流的需求，因此，为保证电池的过流能力和稳定性，本领域需要一种新的技术方案来设计一款新的电池结构。

技术实现思路

1、本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有电池结构不能够保证电池的过流能力以及高电压的快充效果的问题。

2、在第一方面，本技术提供一种电池，所述电池包括壳体、电芯组件、极柱，所述电芯组件收容于所述壳体内，所述极柱与所述电芯组件连接；所述极柱的长度l1与所述壳体的宽度h1的尺寸关系为：h1/4≤l1≤h1；和/或，所述极柱的宽度w与所述壳体的厚度d的尺寸关系为：d/4≤w≤d/2。

3、在采用上述技术方案的情况下，通过对极柱的长度和宽度的尺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池，其特征在于，所述电池包括壳体、电芯组件、极柱，所述电芯组件收容于所述壳体内，所述极柱与所述电芯组件连接；

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括分隔板，所述壳体包括第一壳体及第二壳体，所述分隔板设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，所述极柱包括第一极柱及第二极柱，所述电芯组件包括与所述第一极柱连接的第一电芯及与所述第二极柱连接的第二电芯，所述第一电芯与所述第二电芯电连接，所述第一电芯设置于所述第一壳体与所述分隔板之间，所述第二电芯设置于所述第二壳体与所述分隔板之间。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一电芯与所述第二电...

【技术特征摘要】

1.一种电池，其特征在于，所述电池包括壳体、电芯组件、极柱，所述电芯组件收容于所述壳体内，所述极柱与所述电芯组件连接；

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括分隔板，所述壳体包括第一壳体及第二壳体，所述分隔板设置于所述第一壳体与所述第二壳体之间，所述极柱包括第一极柱及第二极柱，所述电芯组件包括与所述第一极柱连接的第一电芯及与所述第二极柱连接的第二电芯，所述第一电芯与所述第二电芯电连接，所述第一电芯设置于所述第一壳体与所述分隔板之间，所述第二电芯设置于所述第二壳体与所述分隔板之间。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一电芯与所述第二电芯串联连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池，其特征在于，所述壳体的长度h1与所述壳体的宽度l2之间的尺寸关系为：1.5≤l2/h1≤24。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的电池，其特征在于，所述壳体的宽度h1与所述壳体的厚度d之间的尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雨，
申请(专利权)人：蔚来电池科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：