【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，用于在有限检测器数量条件下对高速公路上的检测器布设位置进行科学优化，旨在提高高速公路交通监控系统的性能，属于智能交通系统领域。
技术介绍
1、随着智慧高速的发展和交通需求的日益增加，高速公路交通监控系统在交通感知和交通管控方面起着愈发重要的作用。作为高速公路交通监控系统的核心组成部分，交通检测器可以用于监测道路交通流量、速度、占有率等参数，为交通管控提供数据支持。
2、传统的高速公路检测器布设方法通常基于工程经验来确定检测器的布设位置。缺乏科学的依据和全局的分析，选择的布设数量或布设位置往往不尽合理。这使得检测器未能覆盖某些重要的交通路段，影响了交通数据的准确性，也更进一步地影响了交通管控决策。此外，传统方法不能有效平衡交通监控系统的性能和成本两方面。在有限资源条件下，如何布设检测器，以获得较好的检测效果，是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决传统的高速公路检测器布设方法不能有效平衡...
【技术保护点】
1.一种基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述目标函数为：
3.如权利要求2所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述检测路段约束为：
4.如权利要求3所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述检测器布设成本约束为：
5.如权利要求4所述的基于...
【技术特征摘要】
1.一种基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述目标函数为：
3.如权利要求2所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述检测路段约束为：
4.如权利要求3所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述高速公路检测器布设优化模型中，所述检测器布设成本约束为：
5.如权利要求4所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述s2中，计算得到目标函数中每个路段对应的流量估计误差的方法为：
6.如权利要求1所述的基于混合整数线性规划的高速公路检测器优化布设方法，其特征在于，所述s2中，根据目标高...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉杰，李嘉恒，罗曦，孟少寅，章立辉，王亦兵，张涵，
申请(专利权)人：浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司，
类型：发明
国别省市：
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