用于控制自动导向车行驶的方法、自动导向车和系统技术方案

技术编号:41012756 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-18 21:49
本申请涉及自动导向车的控制领域,公开了一种用于控制自动导向车行驶的方法、自动导向车和系统,包括:获取校准标识,根据校准标识与自动导向车之间的误差数据调整自动导向车,使自动导向车与校准标识之间的误差数据小于校准误差阈值;获取导航标识,确定自动导向车与导航标识之间的误差数据;根据自动导向车的运行数据、参数数据、误差数据和预设运动模型,确定自动导向车的侧滑角加速度;根据导航标识确定自动导向车与终点位置之间的总距离;根据侧滑角加速度、总距离、运行数据和误差数据,控制自动导向车行驶。使用预设运动模型确定自动导向车的侧滑角加速度,能够获得精确的侧滑角加速度,提升自动导向车的控制精度,鲁棒性强。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及自动导向车的控制领域,尤其涉及一种用于控制自动导向车行驶的方法、自动导向车和系统


技术介绍

1、由于自动导向车(automated guided vehicle,agv)具有便利、成本低、和效率高的特性,agv目前被广泛应用在工业领域。agv的类型、大小、重量、灵活程度会根据应用场景的不同而产生较大的差异。在需要快速运输货物的场合,agv更注重灵活和速度;在需要搬运各式货物的大型仓库,则更多为重量和体积较大agv。

2、agv在运行的情况下,车轮会发生侧滑,从而产生横向偏移,导致agv偏离其目标行驶轨道。然而,agv的横向偏移程度会受到agv的侧偏角、业载分布、驱动力、制动力等条件变化的影响,导致agv在运行的情况下,其横向偏移程度难以被控制。

3、综上所述,需要提供一种能够对agv的横向偏移进行精准控制且鲁棒性强的用于控制自动导向车行驶的方法、自动导向车和系统。


技术实现思路

1、为解决以上问题,本申请提出了一种用于控制自动导向车行驶的方法、自动导向车和系统。

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【技术保护点】

1.一种用于控制自动导向车行驶的方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取校准标识,根据校准标识与自动导向车之间的误差数据调整所述自动导向车,使所述自动导向车与所述校准标识之间的误差数据小于校准误差阈值,包括:

4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取导航标识,确定所述自动导向车与所述导航标识之间的误差数据,包括:

5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述导航标识确定所述自动导向车与终点位置之间的总距离,包括:

6.如权利要求5所述的方...

【技术特征摘要】

1.一种用于控制自动导向车行驶的方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取校准标识,根据校准标识与自动导向车之间的误差数据调整所述自动导向车,使所述自动导向车与所述校准标识之间的误差数据小于校准误差阈值,包括:

4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取导航标识,确定所述自动导向车与所述导航标识之间的误差数据,包括:

5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述导航标识确定所述自动导向车与终点位置之间的总距离,包括:

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述侧滑角加速度、所...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄滟鸿史建琦丁骅任建鹏
申请(专利权)人:上海丰蕾信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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