【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动汽车有序充放电。
技术介绍
1、随着全球环保意识的不断提高,高性能、低排放的电动汽车受到各国广泛重视。各国政府采取多种激励政策,例如免除购车税、增加各类型充电设施建设等,鼓励人们使用新能源汽车替代化石燃料汽车。交通电气化已成为我国能源替代和能源转型的重要举措电动汽车作为电气交通化的重要载体,可以取电于清洁能源,且对环境无污染,能够在源端和末端同时解决能源危机和环境污染问题,因此我国对电动汽车产业发展格外关注。
2、大规模evs的无序接入可能严重加剧系统负荷峰谷差,给电网带来诸多负面影响。基于ev的灵活储能特性,若能对其充放电行为进行引导,不仅能够降低电动汽车充电给电网带来的负荷冲击,还可以协调其他灵活性较差负荷,缓解电力供应压力。在实际应用中,电价激励是促进电动汽车用户参与电网协调优化的有效方式。然而,当前的定价方式大多都默认以日前负荷预测值作为参考,忽略了日前负荷预测误差通常较大的影响。基于多时间尺度的负荷预测,滚动优化是一种降低预测误差影响的有效方法。在现有研究中,滚动时域方法所选取的滚动窗口尺度均为固
...【技术保护点】
1.一种面向实时调度精准性的大规模电动汽车充放电引导方法,其特征在于:其步骤是:根据实时更新的电价和电动汽车用户提供的信息,在满足用户最低电量需求的基础上,以每位用户充电成本最少为目标,求解充电方案,构建目标函数如下:
【技术特征摘要】
1.一种面向实时调度精准性的大规模电动汽车充放电引导方法,其特征在于:其步骤是:根据实时更新的电价和电动汽车用...
【专利技术属性】
技术研发人员:边竞,王鹤,汪瑶,李国庆,王振浩,辛业春,潘禹含,王朝斌,江守其,成龙,王威儒,王延旭,
申请(专利权)人:东北电力大学,
类型:发明
国别省市:
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