【技术实现步骤摘要】
：本专利技术属于热力学与热动。
技术介绍
0、
技术介绍
：
1、氢燃料、太阳能和以工业余热为代表的常规热资源，都可以实现热变功；采用相同或不同的热变功原理，利用不同的系统装置，付出相应的建设成本，从而实现氢燃料、太阳能或常规热资源转换为机械能；显而易见，设法减少热变功装置的数量是有积极意义的。
2、燃料有不同的种类和性质，燃料燃烧所形成燃气的温度高低决定着热变功效率。氢气是高品质和高品位燃料，人们可以采用纯氧助燃以避免任何污染物的产生和排放；受工作原理、工质性质、材料性质、设备等因素所限制，氢气燃烧过程存在较大温差不可逆损失。
3、太阳能通过集热技术手段形成高温光热，光热温度越高，太阳能集热系统的建设成本随之显著增大；受限于工作原理、材料及安全性、热力循环和工质性质等因素，高温光热的动力应用价值没有得到充分发挥，存在较大的提升空间。以工业余热为代表的常规热资源，在传统技术条件下，其热效率难以获得进一步突破，热资源应用价值有待提升。
4、本着简单、主动、安全、高效地利用能源获得动力的原则，本专...
【技术保护点】
1.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统和燃烧室所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道经第二压缩机(7)和太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与...
【技术特征摘要】
1.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统和燃烧室所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道经第二压缩机(7)和太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与压缩机(2)连通和第二路与冷凝器(4)连通，冷凝器(4)还有冷凝水管路与外部连通；冷凝器(4)还有冷却介质通道与外部连通，热源热交换器(6)还有热源介质通道与外部连通，汽轮机(1)连接压缩机(2)和第二压缩机(7)并传输动力，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置；其中，或汽轮机(1)连接压缩机(2)、升压泵(3)和第二压缩机(7)并传输动力。
2.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统、燃烧室和回热器所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道经第二压缩机(7)、回热器(10)和太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道经回热器(10)与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与压缩机(2)连通和第二路与冷凝器(4)连通，冷凝器(4)还有冷凝水管路与外部连通；冷凝器(4)还有冷却介质通道与外部连通，热源热交换器(6)还有热源介质通道与外部连通，汽轮机(1)连接压缩机(2)和第二压缩机(7)并传输动力，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置；其中，或汽轮机(1)连接压缩机(2)、升压泵(3)和第二压缩机(7)并传输动力。
3.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统、燃烧室和回热器所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道与第二压缩机(7)连通之后第二压缩机(7)再有蒸汽通道经回热器(10)与自身连通，第二压缩机(7)还有蒸汽通道经太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道经回热器(10)与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与压缩机(2)连通和第二路与冷凝器(4)连通，冷凝器(4)还有冷凝水管路与外部连通；冷凝器(4)还有冷却介质通道与外部连通，热源热交换器(6)还有热源介质通道与外部连通，汽轮机(1)连接压缩机(2)和第二压缩机(7)并传输动力，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置；其中，或汽轮机(1)连接压缩机(2)、升压泵(3)和第二压缩机(7)并传输动力。
4.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统、燃烧室和回热器所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道经回热器(10)、第二压缩机(7)和太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道经回热器(10)与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与压缩机(2)连通和第二路与冷凝器(4)连通，冷凝器(4)还有冷凝水管路与外部连通；冷凝器(4)还有冷却介质通道与外部连通，热源热交换器(6)还有热源介质通道与外部连通，汽轮机(1)连接压缩机(2)和第二压缩机(7)并传输动力，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置；其中，或汽轮机(1)连接压缩机(2)、升压泵(3)和第二压缩机(7)并传输动力。
5.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统、燃烧室、回热器和第二回热器所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器(5)连通之后蒸发器(5)再有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，压缩机(2)有蒸汽通道与热源热交换器(6)连通，热源热交换器(6)还有蒸汽通道经回热器(10)、第二压缩机(7)、第二回热器(11)和太阳能集热系统(8)与燃烧室(9)连通，燃烧室(9)还有蒸汽通道与汽轮机(1)连通，汽轮机(1)还有低压蒸汽通道经第二回热器(11)和回热器(10)与蒸发器(5)连通之后分成两路——第一路与压缩机(2)连通和第二路与冷凝器(4)连通，冷凝器(4)还有冷凝水管路与外部连通；冷凝器(4)还有冷却介质通道与外部连通，热源热交换器(6)还有热源介质通道与外部连通，汽轮机(1)连接压缩机(2)和第二压缩机(7)并传输动力，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置；其中，或汽轮机(1)连接压缩机(2)、升压泵(3)和第二压缩机(7)并传输动力。
6.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，是在权利要求2-4所述的任一一款氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置中，将汽轮机(1)有低压蒸汽通道经回热器(10)与蒸发器(5)连通，调整为汽轮机(1)有蒸汽通道经回热器(10)与自身连通之后汽轮机(1)再有低压蒸汽通道与蒸发器(5)连通，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置。
7.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，是在权利要求5所述的氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置中，将汽轮机(1)有低压蒸汽通道经第二回热器(11)和回热器(10)与蒸发器(5)连通，调整为汽轮机(1)有蒸汽通道经第二回热器(11)与自身连通之后汽轮机(1)再有低压蒸汽通道经回热器(10)与蒸发器(5)连通，形成氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置。
8.氢能型多能携同联合循环蒸汽动力装置，主要由汽轮机、压缩机、升压泵、冷凝器、蒸发器、热源热交换器、第二压缩机、太阳能集热系统和燃烧室所组成；外部有氢气通道与燃烧室(9)连通，外部还有氧气通道与燃烧室(9)连通，冷凝器(4)有冷凝水管路经升压泵(3)与蒸发器...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。