车载通信装置、车载中继装置、车载通信系统及通信方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供能够期待有助于对车辆内的通信的服务定向通信的导入的车载通信装置、车载中继装置、车载通信系统及通信方法。车载通信系统具备：车载通信装置，具有流数据库；及多个车载中继装置，与车载通信装置连接，各车载中继装置与多个车载控制装置连接，车载通信装置及车载中继装置以服务定向通信的第一通信协议进行通信，车载中继装置及车载控制装置以第二通信协议进行通信，车载通信装置将从车载中继装置接收到的时间序列信息存储于流数据库，将流数据库中存储的信息向车载中继装置传送，车载中继装置接收从车载通信装置传送的信息并向车载控制装置发送，接收从车载控制装置发送的信息并向车载通信装置发送，从而使信息存储于流数据库。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及进行车辆内的各种信息的发送接收的车载通信装置、车载中继装置、车载通信系统及通信方法。

技术介绍

1、以往，搭载于车辆的ecu(electronic control unit：电子控制单元)等多个装置间进行的通信所使用的通信协议广泛采用can(controller area network：控制器局域网)的通信协议。

2、在专利文献1中，提出了一种检测、控制整合装置，其与车辆的can连接，通过装置诊断命令使车载设备执行动作，取入该车载设备发送的状态响应数据，判断车载设备的动作状态。

3、在专利文献2中，提出了如下的方法：确立车辆与进行远程监控的接收侧之间的数据链路，从车辆中的数据源收集车辆的工作数据，使用从snmp(simple networkmanagement protocol：简单网络管理协议)导出的协议，对数据包内的车辆的工作数据进行封装，在数据链路上发送数据包，由此将车辆工作数据发送到进行车辆的远程监控的接收侧。

4、现有技术文献

5、专利文献1：日本特开2009-220800号公报

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【技术保护点】

1.一种车载通信装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车载通信装置，其中，

3.根据权利要求1或权利要求2所述的车载通信装置，其中，

4.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的车载通信装置，其中，

5.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的车载通信装置，其中，

6.一种车载中继装置，具备：

7.根据权利要求6所述的车载中继装置，其中，

8.根据权利要求6或权利要求7所述的车载中继装置，其中，

9.根据权利要求6至权利要求8中任一项所述的车载中继装置，其中，

10.一种车载通信系...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车载通信装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车载通信装置，其中，

3.根据权利要求1或权利要求2所述的车载通信装置，其中，

4.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的车载通信装置，其中，

5.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的车载通信装置，其中，

6.一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：仓地亮，高田广章，上田浩史，
申请(专利权)人：国立大学法人东海国立大学机构，
类型：发明
国别省市：