【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通信号检测，尤其涉及一种轨道交通信号检测装置。
技术介绍
1、随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,大大方便了人们的日常出行，为了确保车厢内部信号的稳定性，常需借助信号检测装置对车厢内信号进行检测。目前，现有的信号检测装置在携带过程容易与外界发生磕碰或者误碰操作按钮，导致设备失灵或者损坏，防护性不佳。
2、现有公告号为cn217212951u的中国专利公开了一种城市轨道交通信号检测装置,该技术通过防护外壳提高了装置本体外侧的防护性，第一弹簧与夹板相配合，便于对装置本体进行夹紧固定，确保了装置本体的稳定性，同时限位块与限位弹簧相互配合，对装置本体顶部进行限位固定，防止携带过程，装置本体从防护外壳内部脱落，进一步确保了装置本体的稳定性，插块与插槽的相互配合，在第二弹簧的作用下，对第一防护盖与第二防护盖进行连接，对装置本体前侧进行防护，防止携带过程装置本体与外界发生磕碰或者出现误碰操作按钮的现象，确保了装置的防护性。
3、本技术提供一种与上述引证文件不同的技术方案，用以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轨道交通信号检测装置，以解决上述至少一个技术问题。
2、本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
3、一种轨道交通信号检测装置，包括壳体，所述壳体内放置有检测设备主体，所述壳体的左右两侧面上皆安装有用
4、优选的，所述限位机构包括开设在壳体侧面上的通槽，所述通槽内转动连接有轴杆，所述轴杆上固定套设有限位板，当限位板横向放置时，可限制检测设备主体从壳体内移出。
5、优选的，所述轴杆的一端延伸端通槽外，所述轴杆位于通槽外的一端上螺纹连接有螺栓。
6、优选的，所述螺栓上安装有两个手拧板。
7、优选的，两个所述支撑架上皆安装有磁铁块，两个所述支撑架上的磁铁块磁性相吸。
8、优选的，所述壳体的左侧面和右侧面上皆安装有安装座，两个所述支撑架分别与两个安装座铰接。
9、优选的，所述支撑架上等距安装有多个防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。
10、本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过设置插槽和挡板，挡板可以遮挡检测设备主体上的控制按钮，从而避免控制按钮被误触，提高了装置的防护性。
12、2、本技术通过设置限位机构，将两个限位板横向放置后在固定，可对检测设备主体进行限位，从而避免检测设备主体在壳体内移动。
13、3、本技术通过设置两个支撑架，在进行检测时，两个支撑架可以作为支架使用；当需要移动本装置时，两个支撑架可以作为提手使用。
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1.一种轨道交通信号检测装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内放置有检测设备主体(3)，所述壳体(1)的左右两侧面上皆安装有用于限制检测设备主体(3)从壳体(1)内移出的限位机构(14)，所述壳体(1)上开设有插槽(11)，所述插槽(11)内插接有挡板(12)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧面和右侧面上皆铰接有支撑架(2)，当两个所述支撑架(2)对接时，可组合成提手。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述限位机构(14)包括开设在壳体(1)侧面上的通槽(141)，所述通槽(141)内转动连接有轴杆(142)，所述轴杆(142)上固定套设有限位板(143)，当限位板(143)横向放置时，可限制检测设备主体(3)从壳体(1)内移出。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述轴杆(142)的一端延伸端通槽(141)外，所述轴杆(142)位于通槽(141)外的一端上螺纹连接有螺栓(144)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述螺栓(144)上安装有两个手拧板(14
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：两个所述支撑架(2)上皆安装有磁铁块(22)，两个所述支撑架(2)上的磁铁块(22)磁性相吸。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的左侧面和右侧面上皆安装有安装座(13)，两个所述支撑架(2)分别与两个安装座(13)铰接。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述支撑架(2)上等距安装有多个防滑垫(21)，所述防滑垫(21)为橡胶材质。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通信号检测装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内放置有检测设备主体(3)，所述壳体(1)的左右两侧面上皆安装有用于限制检测设备主体(3)从壳体(1)内移出的限位机构(14)，所述壳体(1)上开设有插槽(11)，所述插槽(11)内插接有挡板(12)，其特征在于：所述壳体(1)的左侧面和右侧面上皆铰接有支撑架(2)，当两个所述支撑架(2)对接时，可组合成提手。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于：所述限位机构(14)包括开设在壳体(1)侧面上的通槽(141)，所述通槽(141)内转动连接有轴杆(142)，所述轴杆(142)上固定套设有限位板(143)，当限位板(143)横向放置时，可限制检测设备主体(3)从壳体(1)内移出。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通信号检测装置，其特征在于...
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