【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及房车热水器配件，尤其涉及一种应用于房车热水器的一体式进水接头。
技术介绍
1、房车热水器，作为提升户外旅居舒适度的重要设备，扮演了在路途中提供热水的关键角色。为了进一步提高使用效率和舒适体验，其设计当中的进水接头部分便显得尤为重要。
2、传统上，房车热水器的进水接头的功能主要是物理连接，允许水流从进水管路流入燃烧器管路。但由于技术发展和用户需求的不断提升，单一的连接功能已经无法满足现代用户的需求。
3、通常情况下，流量监测、温度检测、水压保护等元件通常分布安装在热水器管路的其他位置，不仅会增加安装的复杂性，还可能因为体积增大导致空间占用过多，特别是在空间受限的房车内部，更是显得相当不便。维护和检修工作也因此变得更加困难，影响了房车热水器的使用寿命和用户的使用体验。
4、因此用户越来越期待进水接头本身就能集成流量监测、温度检测与水压保护等智能功能，以便在使用过程中能够实时监控和调节，保障热水器的高效和安全运行。
5、此外，现有的进水接头设计通常采用螺纹连接方式，这要求在安装过程中对接头进行旋转。在房车热水器紧凑的空间结构中，接头周围往往有遮挡物，这不仅给安装工作带来了难度，也大大影响了安装的效率。户外环境下，用户更需要快速、便捷的安装过程，节省宝贵的时间去享受户外生活。
6、因此，有必要对现有技术进行进一步改进和完善，以克服这些不足之处，本专利技术就是基于这种情况做出的。
技术实现思路
1、本专利技术目的是克服
2、本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种应用于房车热水器的一体式进水接头，包括主体管，所述主体管的一端设有用于和房车热水器的进水管路可拆卸连接的进水接口，所述主体管的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路可拆卸连接的出水接口，所述主体管还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件、用于检测水温的温度传感器组件、以及用于压力保护的泄压组件。
4、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述进水接口和房车热水器的进水管路之间设有第一插接结构，所述出水接口和房车热水器的燃烧器管路之间设有第二插接结构。
5、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第一插接结构包括设在房车热水器的进水管路上的第一插接头，所述第一插接头能插入进水接口并配合在其中，且所述第一插接头上设有第一密封圈。
6、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第一插接头和进水接口之间设有用于固定连接二者的u形销。
7、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述第二插接结构包括能固定在房车热水器的燃烧器管路端部的第二插接头，所述第二插接头上设有第二密封圈，且所述第二插接头能插入出水接口并配合在其中。
8、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述出水接口和第二插接头之间还设有用于固定连接二者的卡箍。
9、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述水流传感器组件包括设在主体管内腔中的磁铁叶轮、以及设在主体管外侧壁上并与磁铁叶轮组件位置对应的霍尔传感器。
10、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述温度传感器组件包括设在主体管侧壁上的安装洞口，所述安装洞口内插设有温度传感器探头，且所述温度传感器探头伸入到主体管的内腔。
11、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述泄压组件包括设在主体管侧壁上的泄压安装口、以及安装在所述泄压安装口上的泄压阀。
12、为了进一步解决本专利技术所要解决的技术问题，本专利技术提供的一种应用于房车热水器的一体式进水接头中，所述泄压阀和泄压安装口之间设有用于连接二者的带有管螺母的快速管接头。
13、与现有技术相比，本专利技术有如下优点：
14、1.本专利技术集成水流传感器组件、温度传感器组件和泄压组件于的进水接头上，集水流量检测、进水水温检测、进水压力保护等功能于一体，功能丰富。这些传感器和保护装置于一个紧凑的接头内，不仅节省了空间，降低了系统的复杂性，还因其一体化设计而减少了潜在的漏水点，提高了系统的可靠性。这种紧凑的设计也有利于房车热水器向小型化发展，为用户节省宝贵的空间，同时保持了房车内部的整洁和美观。此外，在维护方面，由于进水接头的整体式设计，使得对水流传感器组件、温度传感器组件和泄压组件的保养和维护变得更加便捷。用户可以轻松地拆卸整个进水接头，进行维护或更换，而不需要对房车热水器进行大范围的拆解，从而节省了维修时间并减少了维护成本。
15、2.本专利技术中，所述进水接口和房车热水器的进水管路之间设有第一插接结构，所述出水接口和房车热水器的燃烧器管路之间设有第二插接结构。这样的结构设计使得拆装进水接头变得更加容易和方便。这样是因为拆装进水接头的时候，只需要进行插接动作，而无需进行像常规螺纹连接那样的旋转动作。这样就可以避免其他部件凸出部分对拆装进水接头形成干涉，有利于实现更加紧凑的结构设计。
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1.一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：包括主体管(1)，所述主体管(1)的一端设有用于和房车热水器的进水管路(005)可拆卸连接的进水接口(11)，所述主体管(1)的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路(006)可拆卸连接的出水接口(12)，所述主体管(1)还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件(2)、用于检测水温的温度传感器组件(3)、以及用于压力保护的泄压组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述进水接口(11)和房车热水器的进水管路(005)之间设有第一插接结构，所述出水接口(12)和房车热水器的燃烧器管路(006)之间设有第二插接结构。
3.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第一插接结构包括设在房车热水器的进水管路(005)上的第一插接头(111)，所述第一插接头(111)能插入进水接口(11)并配合在其中，且所述第一插接头(111)上设有第一密封圈(112)。
4.根据权利要求3所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特
5.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第二插接结构包括能固定在房车热水器的燃烧器管路(006)端部的第二插接头(121)，所述第二插接头(121)上设有第二密封圈(122)，且所述第二插接头(121)能插入出水接口(12)并配合在其中。
6.根据权利要求5所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述出水接口(12)和第二插接头(121)之间还设有用于固定连接二者的卡箍(123)。
7.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述水流传感器组件(2)包括设在主体管(1)内腔中的磁铁叶轮(21)、以及设在主体管(1)外侧壁上并与磁铁叶轮(21)组件位置对应的霍尔传感器(22)。
8.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述温度传感器组件(3)包括设在主体管(1)侧壁上的安装洞口(31)，所述安装洞口(31)内插设有温度传感器探头(32)，且所述温度传感器探头(32)伸入到主体管(1)的内腔。
9.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述泄压组件(4)包括设在主体管(1)侧壁上的泄压安装口(41)、以及安装在所述泄压安装口(41)上的泄压阀(42)。
10.根据权利要求9所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述泄压阀(42)和泄压安装口(41)之间设有用于连接二者的带有管螺母的快速管接头(43)。
...【技术特征摘要】
1.一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：包括主体管(1)，所述主体管(1)的一端设有用于和房车热水器的进水管路(005)可拆卸连接的进水接口(11)，所述主体管(1)的另一端设有用于和房车热水器的燃烧器管路(006)可拆卸连接的出水接口(12)，所述主体管(1)还集成有用于检测水流大小的水流传感器组件(2)、用于检测水温的温度传感器组件(3)、以及用于压力保护的泄压组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述进水接口(11)和房车热水器的进水管路(005)之间设有第一插接结构，所述出水接口(12)和房车热水器的燃烧器管路(006)之间设有第二插接结构。
3.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第一插接结构包括设在房车热水器的进水管路(005)上的第一插接头(111)，所述第一插接头(111)能插入进水接口(11)并配合在其中，且所述第一插接头(111)上设有第一密封圈(112)。
4.根据权利要求3所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第一插接头(111)和进水接口(11)之间设有用于固定连接二者的u形销(113)。
5.根据权利要求2所述的一种应用于房车热水器的一体式进水接头，其特征在于：所述第二插接结构包括能固定在房车热水器的燃烧器...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯先维，杨琪，马志远，范志强，
申请(专利权)人：中山市力科电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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