【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁施工，具体为一种道路桥梁施工用注浆装置。
技术介绍
1、桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，现代桥梁施工建设中，经常需要使用注浆机来灌注水泥和混凝土，能够提高道路桥梁施工的效率
2、经检索，中国专利申请号为202020601696.4的专利，公开了一种道路桥梁施工用注浆装置，包括车座，车座的底盘活动连接有车轮，车座的顶部分别固定连接有手推架和搅拌箱，搅拌箱的进料口固定连接有进料斗，搅拌箱的内部分别固定连接有搅拌部件和注浆部件，搅拌箱的观察口固定连接有观察窗。本技术解决了现有的道路桥梁施工用注浆装置多是将搅拌好的水泥和混凝土加入注浆装置中，自身缺乏搅拌设备，实际使用时，可能由于加入注浆装置中的水泥和混凝土搁置时间过久，导致水泥和混凝土凝固，影响注浆装置正常工作，降低了道路桥梁的施工效率的问题。但是该技术方案还存在注浆装置的注浆头位置不便于调节的缺陷，也就是说注浆头的位置无法根据实际情况来进行调节。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用注浆装置，解决了注浆装置的注浆头位置不便于调节的缺陷，也就是说注浆头的位置无法根据实际情况来进行调节的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用注浆装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有储料箱，所述储料箱的侧面出料口接通有出料管，所述
3、优选的技术方案一：所述支撑座的内部两侧壁之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有两个滑套，两个所述滑套分别与两个所述螺纹套管之间固定连接，所述支撑座的上表面开设有两个活动槽，两个所述连接板分别可在两个所述活动槽的内部活动。
4、本方案能够，方便对注料头进行夹紧固定，避免人员一直手持注料头，减轻劳动强度。
5、优选的技术方案二：所述注料管为波纹管可根据使用需求进行伸长缩短。
6、本方案能够，便根据注料头的位置不同进行注浆。
7、优选的技术方案三：所述送料管的内部一侧壁转动连接有绞龙，所述送料管的一侧面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端延伸至所述送料管的内部并与所述绞龙的一端固定连接。
8、本方案能够，将浆料输送到注料管的内部然后进过注料头进行注浆，避免浆料产生堵塞。
9、优选的技术方案四：所述竖杆的表面固定连接有第一齿轮，其中一个所述固定板的侧面转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间相互啮合，其中一个所述固定板的表面固定连接有第二电机，所述第二电机的一端贯穿相连的所述固定板并与所述第二齿轮的表面之间固定连接。
10、本方案能够，方便对带动竖杆和主料头进行转动，使得不仅能够对树脂方向上的位置进行注浆，还可以对地面上的位置进行注浆，适用性强。
11、优选的技术方案五：所述底板的下表面四个拐角均设置有活动轮，所述储料箱的顶端设置有进料口。
12、本方案能够，方便该装置进行移动，方便使用者进行使用。
13、与现有技术相比，本技术提供了一种道路桥梁施工用注浆装置，具备以下有益效果：使用者将该装置移动到工作位置，然后将注料头放置在支撑座上，然后通过转动双向螺纹杆带动两个螺纹套管进行移动，从而带动两个连接板和弧形夹板对注料头进行夹紧固定，然后通过气缸的伸长和缩短便可以对注料头的高度进行调节，能够对不同高度的位置进行注浆，当需要对地面上的位置进行注浆时，通过第二电机的转动带动第二齿轮进行转动，从而带动相啮合的第一齿轮进行转动，从而带动竖杆和支撑座以及注料头进行转动，使得注料头能够对地面位置进行注浆，在注浆时，浆料通过储料箱流入到出料管的内部，然后流入到送料管的内部，然后通过第一电机的转动带动绞龙进行转动，从而将浆料源源不断的输送到注料管和主料注料头进行注浆作业，该装置能够根据实际的注浆需求对注料头的位置进行调节，能够适用于不同场景，方便使用。
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1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有储料箱(2)，所述储料箱(2)的侧面出料口接通有出料管(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有送料管(4)，所述出料管(3)的出料端与所述送料管(4)的进料端相接通，所述送料管(4)的出料端接通有注料管(5)，所述注料管(5)的一端设置有注料头(23)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定板(6)，两个所述固定板(6)之间转动连接有竖杆(7)，所述竖杆(7)的顶端固定连接有横板(8)，所述横板(8)的上表面固定连接有气缸(9)，所述气缸(9)的输出端固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的内部两侧壁之间转动连接有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)的表面均螺纹套接有螺纹套管(12)，两个所述螺纹套管(12)的上表面均固定连接有连接板(13)，两个所述连接板(13)的相对侧面均固定连接有弧形夹板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述支撑座(10)的内部两侧壁之间固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的表面滑动连接有两个滑
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述注料管(5)为波纹管可根据使用需求进行伸长缩短。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述送料管(4)的内部一侧壁转动连接有绞龙(18)，所述送料管(4)的一侧面固定连接有第一电机(19)，所述第一电机(19)的输出端延伸至所述送料管(4)的内部并与所述绞龙(18)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述竖杆(7)的表面固定连接有第一齿轮(20)，其中一个所述固定板(6)的侧面转动连接有第二齿轮(21)，所述第一齿轮(20)与所述第二齿轮(21)之间相互啮合，其中一个所述固定板(6)的表面固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)的一端贯穿相连的所述固定板(6)并与所述第二齿轮(21)的表面之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述底板(1)的下表面四个拐角均设置有活动轮，所述储料箱(2)的顶端设置有进料口。
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有储料箱(2)，所述储料箱(2)的侧面出料口接通有出料管(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有送料管(4)，所述出料管(3)的出料端与所述送料管(4)的进料端相接通，所述送料管(4)的出料端接通有注料管(5)，所述注料管(5)的一端设置有注料头(23)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个固定板(6)，两个所述固定板(6)之间转动连接有竖杆(7)，所述竖杆(7)的顶端固定连接有横板(8)，所述横板(8)的上表面固定连接有气缸(9)，所述气缸(9)的输出端固定连接有支撑座(10)，所述支撑座(10)的内部两侧壁之间转动连接有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)的表面均螺纹套接有螺纹套管(12)，两个所述螺纹套管(12)的上表面均固定连接有连接板(13)，两个所述连接板(13)的相对侧面均固定连接有弧形夹板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述支撑座(10)的内部两侧壁之间固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的表面滑动连接有两个滑套(16)，两个所述滑套(16)分别与两个所述螺纹套管(12)之间固定连接，所...
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