【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路，尤其涉及一种便于调节的撞轨器。
技术介绍
1、在铁轨焊接维护过程中需要对铁轨进行校正，需要使用到撞轨器进行校正，例如，申请号为202220365606.5的专利公开了一种新型铁路撞轨器。
2、但是上述技术方案也存在一些问题，例如，撞轨器多是一体结构，间距无法调节，而铁路中不同用途和不同状态的钢轨存在细微差异，固定状态的撞轨器影响对不同钢轨的维护。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在无法调节，影响通用性的缺点，而提出的一种便于调节的撞轨器。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种便于调节的撞轨器，包括连接块，所述连接块的底部滑动连接有撞轨块，连接块的内部滑动连接有滑块，滑块的底端延伸到连接块的底部并与撞轨块的顶端焊接：
4、连接块内部的顶端和底端均转动连接有主锥齿轮，主锥齿轮的表面螺栓连接有小链轮，主锥齿轮的齿牙啮合有副锥齿轮，副锥齿轮侧面的轴心处螺栓连接有丝杆，丝杆的表面与滑块的螺孔螺纹...
【技术保护点】
1.一种便于调节的撞轨器，包括连接块(1)，其特征在于，所述连接块(1)的底部滑动连接有撞轨块(3)，连接块(1)的内部滑动连接有滑块(4)，滑块(4)的底端延伸到连接块(1)的底部并与撞轨块(3)的顶端焊接：
2.根据权利要求1所述的便于调节的撞轨器，其特征在于，所述调节机构(2)包括手轮(21)、大链轮(22)和链条(23)；
3.根据权利要求2所述的便于调节的撞轨器，其特征在于，所述连接块(1)的侧面开设通口，手轮(21)的轴心处与连接块(1)的通口转动连接。
4.根据权利要求1所述的便于调节的撞轨器，其特征在于，所述连接块(...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的撞轨器，包括连接块(1)，其特征在于，所述连接块(1)的底部滑动连接有撞轨块(3)，连接块(1)的内部滑动连接有滑块(4)，滑块(4)的底端延伸到连接块(1)的底部并与撞轨块(3)的顶端焊接：
2.根据权利要求1所述的便于调节的撞轨器，其特征在于，所述调节机构(2)包括手轮(21)、大链轮(22)和链条(23)；
3.根据权利要求2所述的便于调节的撞轨器，其特征在于，所述连接块(1)的侧面开设通口，手轮(21)的轴心处与连接块(1)的通口转动连...
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