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基于汽车的燃料电池热管理仿真方法、装置及可读介质制造方法及图纸

技术编号:40988350 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-18 21:31
本发明专利技术公开了一种基于汽车的燃料电池热管理仿真方法、装置及可读介质,包括:建立燃料电池热管理系统;并分别建立燃料电池模型、散热器模型、水泵模型、中冷器模型、氢气加热器模型;将燃料电池热管理系统与燃料电池模型、散热器模型、水泵模型、中冷器模型、氢气加热器模型关联建立燃料电池热管理的一维仿真模型,基于燃料电池热管理的一维仿真模型监测燃料电池冷却液进口温度和燃料电池冷却液出口温度。可精确观测燃料电池重卡热管理系统在车辆行驶下运行状态,为燃料电池重卡热管理系统框架设计、操作参数及散热性能分析、控制策略优化等提供仿真平台。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池仿真领域,具体涉及一种基于汽车的燃料电池热管理仿真方法、装置及可读介质


技术介绍

1、燃料电池汽车因其无污染和高效率的优点而备受关注。整车搭载的燃料电池主要包括热管理系统、氢气供给系统、空气供给系统和电控系统等。伴随着燃料电池汽车向大功率化、重型化应用,燃料电池的热管理问题日趋严重,满足大功率汽车散热要求是燃料电池商业化的重点研究工作。燃料电池热管理系统直接影响电堆的工作温度,建立高精度、高性能的热管理系统仿真平台,结合系统模型的仿真结果对燃料电池发动机进行优化和改进,可以有效的提高燃料电池性能,满足燃料电池汽车的换热需求。

2、目前的燃料电池热管理系统建模多采用理论建模方法,系统搭建过中进行大量的假设与理论计算,忽视了系统中大多数物理量的变化过程,导致系统模型精度较差。燃料电池作为多物理量的耦合系统,建立高精度燃料电池热管理系统仿真平台,对热管理系统仿真进行系统结构设计、热管理系统各个物理参数进行实时监控,指导燃料电池系统整车开发具有重要意义。


技术实现思路>

1、针对上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于汽车的燃料电池热管理仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于汽车的燃料电池热管理仿真方法,其特征在于,所述燃料电池热管理系统包括燃料电池、水泵、节温器、散热器、中冷器、氢气加热器、水箱;水泵的进口依次连接燃料电池的出口、水箱的出口、氢气加热器的出口,水泵的出口依次连接节温器的进口、散热器的进口,散热器的出口依次连接水箱的进口、节温器的进口、中冷器的进口,节温器的出口连接燃料电池的进口,中冷器的出口连接氢气加热器的进口,燃料电池的进口和出口分别设有燃料电池进口温度传感器和燃料电池出口温度传感器,氢气加热器的出口设有氢气加热器出口温度传感器,...

【技术特征摘要】

1.一种基于汽车的燃料电池热管理仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于汽车的燃料电池热管理仿真方法,其特征在于,所述燃料电池热管理系统包括燃料电池、水泵、节温器、散热器、中冷器、氢气加热器、水箱;水泵的进口依次连接燃料电池的出口、水箱的出口、氢气加热器的出口,水泵的出口依次连接节温器的进口、散热器的进口,散热器的出口依次连接水箱的进口、节温器的进口、中冷器的进口,节温器的出口连接燃料电池的进口,中冷器的出口连接氢气加热器的进口,燃料电池的进口和出口分别设有燃料电池进口温度传感器和燃料电池出口温度传感器,氢气加热器的出口设有氢气加热器出口温度传感器,散热器内设有风扇。

3.根据权利要求2所述的基于汽车的燃料电池热管理仿真方法,其特征在于,所述燃料电池进口温度传感器设置于燃料电池的冷却液进口处,用于获取燃料电池冷却液进口水温tin;所述燃料电池出口温度传感器设置于燃料电池的冷却液出口处,用于获取燃料电池冷却液出口水温tout;氢气加热器出口温度传感器设置于氢气加热器冷却液出口处,用于获取氢气加热器冷却液出口水温theat。

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【专利技术属性】
技术研发人员:褚旭阳吴勇雄王茜周伟苏亮宋光吉杨福清
申请(专利权)人:厦门大学
类型:发明
国别省市:

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