一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装制造技术

技术编号:40988280 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-18 21:31
本发明专利技术涉及零件测量技术领域,特别涉及一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,包括支撑底座、支撑框体、夹持固定梁、夹持活动梁和夹持组件,支撑框体与支撑底座转动连接,工装上贴有标记点,夹持固定梁与支撑框体固定连接,夹持活动梁与支撑框体滑动连接;夹持组件包括设置在夹持固定梁上的第一夹持件和设置在夹持活动梁上的第二夹持件,本发明专利技术配备有阻尼转轴,零件通过夹持螺钉固定后,可实现零件待测面的多方位翻转,减少测量人员手动调整零件和镜头的频率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及零件测量,特别涉及一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装


技术介绍

1、目前行业内,对零件进行蓝光扫描测量时,如图1,为使设备能更加快速地识别到零件首先需要先对零件的轮廓范围进行粘贴标记点c,然后将待测零件放置在测量转台d上,通过手动调整零件b的放置方向及设备镜头的光源a,扫描设备在光源范围内捕捉标记点c进而获取零件b的轮廓模型;当需要对零件b另一面进行测量时,需要再次手动调整零件的放置方向,并手动调整设备镜头,使零件待测位置与扫描区域吻合。一般只能对单一零件进行测量,当需要测量下一个零件时,则重复以上步骤。由于是在零件本体上进行贴点,因此当测量下一个零件时,需要再次进行贴点,当测量零件较多时,就需要进行反复贴点。同时,由于零件摆放位置固定,则需要反复调整扫描设备的镜头来获取最佳扫描效果;单次仅能测量1个零件,以上都会影响测量效率。


技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的需要对零件进行反复贴点效率低的问题,本专利技术提供一种提高效率的汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装。

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【技术保护点】

1.一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的第一夹持件包括与夹持固定梁(1)螺纹连接的第一夹持螺钉(1-1),所述的第二夹持件包括与夹持活动梁(2)螺纹连接的第二夹持螺钉(2-1)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的支撑框体包括支撑横梁(4)和固定在支撑横梁(4)两侧的支撑竖梁(3),所述的夹持固定梁(1)通过第一锁紧螺钉(1-3)固定在支撑竖梁(3)的顶端,所述的夹持固定梁(1)设有第一定位凸起(1-...

【技术特征摘要】

1.一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的第一夹持件包括与夹持固定梁(1)螺纹连接的第一夹持螺钉(1-1),所述的第二夹持件包括与夹持活动梁(2)螺纹连接的第二夹持螺钉(2-1)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的支撑框体包括支撑横梁(4)和固定在支撑横梁(4)两侧的支撑竖梁(3),所述的夹持固定梁(1)通过第一锁紧螺钉(1-3)固定在支撑竖梁(3)的顶端,所述的夹持固定梁(1)设有第一定位凸起(1-2),所述的支撑竖梁(3)设有与第一定位凸起(1-2)匹配的第一定位凹槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的支撑竖梁(3)与夹持活动梁(2)通过第二锁紧螺钉(2-2)连接,所述的支撑竖梁(3)上设有长条形的通孔和腰槽,所述通孔的宽度小于腰槽的宽度,所述的第二锁紧螺钉(2-2)的尾部穿过通孔并与支撑活动梁螺纹连接,所述的第二锁紧螺钉(2-2)的头部卡在腰槽中。

5.根据权利要求3所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的支撑横梁(4)设有第二定位凸起(4-1),所述的支撑竖梁(3)设有与第二定位凸起(4-1)匹配的第二定位凹槽,所述的支撑横梁(4)通过第三锁紧螺钉(4-2)与支撑竖梁(3)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车灯具零件可调节蓝光扫描测量夹持工装,其特征在于:所述的支撑底座(8)固定有转...

【专利技术属性】
技术研发人员:董浩梁慧玲顾秋艳
申请(专利权)人:常州星宇车灯股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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