一种车身翼子板装调工装制造技术

技术编号:40987501 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-18 21:31
本技术提供一种车身翼子板装调工装,包括仿形基块,所述仿形基块的一侧设置有适配车门与翼子板之间间隙的限位块,所述仿形基块的上端设置有用于吸附车门的吸盘。本技术解决了传统的装调工装容易划伤面漆,无法用于非金属材质的翼子板调装的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造,尤其涉及一种车身翼子板装调工装


技术介绍

1、翼子板为汽车车身外表覆盖件,起到装饰及保证车身外表质量的作用。翼子板通常与两侧前车门、机盖、左右前照灯、前保险杠等具备匹配关系。为了模拟整车匹配状态,调整翼子板边缘与前车门边缘之间的匹配间隙和姿态,在装配时就需要一些辅助装调装置。传统辅助装调工装的仿形基块为金属材质,使用磁铁吸附在车门上,此种方式容易划伤面漆,也不适用于新能源汽车上非金属材质的翼子板的调装。因此需要专利技术一种新的车身翼子板装调工装。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车身翼子板装调工装,解决传统的装调工装容易划伤面漆,无法用于非金属材质的翼子板调装的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种车身翼子板装调工装,包括仿形基块,所述仿形基块的一侧设置有适配车门与翼子板之间间隙的限位块,所述的仿形基块上设置有用于吸附车门的吸盘。

4、进一步地,所述的仿形基块的下端设置有提手。

5、进一步地,所述的提手通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身翼子板装调工装,包括仿形基块(1),其特征是,所述仿形基块(1)的一侧设置有适配车门与翼子板之间间隙的限位块(2),所述的仿形基块(1)上设置有用于吸附车门的吸盘(3)。

2.根据权利要求1所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述的仿形基块(1)的下端设置有提手(4)。

3.根据权利要求2所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述的提手(4)通过螺钉与仿形基块(1)连接。

4.根据权利要求1所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述限位块(2)的上端凸起设置有V型结构的限位条(21)。

5.根据权利要求1或4所述的车身翼子板装调工装...

【技术特征摘要】

1.一种车身翼子板装调工装,包括仿形基块(1),其特征是,所述仿形基块(1)的一侧设置有适配车门与翼子板之间间隙的限位块(2),所述的仿形基块(1)上设置有用于吸附车门的吸盘(3)。

2.根据权利要求1所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述的仿形基块(1)的下端设置有提手(4)。

3.根据权利要求2所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述的提手(4)通过螺钉与仿形基块(1)连接。

4.根据权利要求1所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述限位块(2)的上端凸起设置有v型结构的限位条(21)。

5.根据权利要求1或4所述的车身翼子板装调工装,其特征是,所述的限位块(2)通过螺钉与仿形基块(1)连接。

6.根据权利要求1所述的车身翼子板装调工装,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞勇吴靖陶绍保于景斌吴剑华程成
申请(专利权)人:奇瑞新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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