【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试装置，尤其是指一种监理用路桥钢结构压力测试装置。
技术介绍
1、工程质量是工程施工过程中的一项重要指标，而工程质量是施工单位工程施工人员和监理单位工程监理人员的主要工作之一。其中对于路桥建设来说，路桥钢的抗压性能是其中的一项重要性能，现有的针对路桥钢的压力测试大多在工厂进行测试，对于施工现场的检测装置在检测后只能观察较为明显的形变，对于钢材内部的结构缺少观察。
2、中国专利授权公告号：cn217180309u，授权公告日2022年08月12日，公开了一种桥梁钢材压力检测装置，位于发动机舱和驾驶舱之间，包括压力检测箱和调整结构；压力检测箱的表面的顶端电器连接有控制面板，压力检测箱的一侧表面的中部电器连接有压力检测板；调整结构包括辅助压力板，辅助压力板的表面活动连接有压力检测板，辅助压力板的表面电器连接有电动伸缩杆，辅助压力板的表面的底端开设有滑槽，电动伸缩杆的顶端活动连接有压力检测块，辅助压力板的背面固定连接有滑块，压力检测箱的内底壁的中部固定连接有固定桩，固定桩的内部插接有挡块。该技术的不足之处在于，该装置在检测完成后缺少对内部结构进行观察的结构。
技术实现思路
1、本专利技术是为了克服现有技术中施工现场的检测装置在检测后只能观察较为明显的形变，对于钢材内部的结构缺少观察的不足，提供了一种在进行压力测试后可以观察钢材内部是否存在问题的监理用路桥钢结构压力测试装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种监理
4、安装座用于放置在地面上，同时用于安装其他装置，其中定位组件、挤压组件均安装在安装座上，定位组件用于放置钢材，钢材由定位组件固定在安装板上，在对钢材固定后，由挤压组件的上端对钢材进行挤压施压，实现对钢材的压力测试，在测试后，由两侧的弯曲测试组件对钢材的弯曲变形情况进行检测，便于观察钢材的变形情况，便于对钢材变形进行观察，在对钢材测试完成后，可以通过安装在安装座上的探伤仪，探伤仪为超声波探伤以仪器，在对检测后的钢材内部进行检测，检测内部是否存在不易观察的裂纹以及损伤，用于判断钢材是否合格以及抗压能力，达到了在进行压力测试后可以观察钢材内部是否存在问题的目的。
5、作为优选，所述的定位组件包括转动块和限位板，所述转动块的截面形状呈l状，所述的转动块包括底板一和侧板一，所述底板一的一端与侧板一的一端连接，所述的转动块设有两个，两个转动块呈对称分布，两个转动块的底板一的另一端接触，所述的安装座上安装有安装块，所述转动块的底边一与侧板一的连接处设有安装槽，所述的安装块的上端置于安装槽内且两侧与转动块转动连接，所述侧板一的内侧面安装有若干个卡块，若干个卡块均匀分布，所述的限位板设有两个且分别置于转动块的前后两侧，所述的限位板安装在安装座上。定位组件的转动块通过安装块安装在安装座上进行转动连接，两侧均安装有转动块，放置钢材时放置在转动块的底板一上，钢材压在底板一上带动转动块转动，转动块转动时侧板一一同转动，侧板一转动时可以带动内侧的卡块压钢材表面，完成对钢材的定位固定，在转动块的前后两侧均安装限位板，限位板在放置钢材时可以限制钢材放置位置，可以初步定位钢材位置，这样的设计便于定位钢材。
6、作为优选，所述的安装座上设有若干个弹簧孔，若干个弹簧孔均匀分布在两侧转动块的底板一下方，所述的弹簧孔内设有弹簧一，所述弹簧一的一端与安装座连接，所述弹簧一的另一端与底板一的外侧面连接。每个转动块的底板一下方安装板上均开设有弹簧孔，弹簧孔内均安装有弹簧一，弹簧一的下端与安装座连接，弹簧一的上端与转动块的底板一连接，在钢材上方没有压力时，弹簧一向底板一施加弹力，底板一带动转动块转动顶出钢材，以便取出钢材取消对钢材的固定，这样的设计便于取出钢材。
7、作为优选，所述的挤压组件包括立柱、液压缸和挤压块，所述立柱的截面形状呈l状，所述的立柱包括侧板二和顶板，所述侧板二的下端与安装座滑动连接，所述侧板二的上端与顶板连接，所述的顶板置于定位组件的上方，所述的液压缸安装在顶板的内侧面上，所述液压缸的液压端与挤压块的一侧连接，所述挤压块的另一侧设有挤压槽。立柱安装在安装座上且与安装座滑动连接，立柱的顶板置于定位组件上方，顶板上通过液压缸带动挤压块移动，挤压块由液压缸带动向钢材施加压力，挤压块的下端面开设挤压槽，用于贴合钢材上端，对钢材上端进行限位，可以更好的施加压力，这样的设计可以更好的挤压钢材。
8、作为优选，所述立柱的侧板二下端设有滑动块一，所述的安装座上设有滑动槽一，所述的立柱通过滑动块一和滑动槽一的配合与安装座滑动连接，所述侧板二的外侧面上安装有电机一，所述电机一的电机轴上安装有齿轮一，所述安装座的侧面设有齿条一，所述的齿轮一与齿条一啮合。立柱的下端与安装座滑动连接，立柱可以沿滑动槽一滑动，立柱的移动是通过电机一上的齿轮一与齿条啮合实现，电机一的转动带动立柱移动，在挤压块挤压钢材检测抗压能力时可以通过立柱的移动带动钢材进行一定的弯曲，弯曲过程同样可以检测钢材的抗弯性能，这样的设计可以检测钢材弯曲性能。
9、作为优选，所述探伤仪的下端安装有滑动块二，所述的安装座上设有滑动槽二，所述的探伤仪通过滑动块二和滑动槽二的配合与安装座滑动连接，所述的探伤仪上安装有拉环，所述的安装座上安装有显示屏，所述的显示屏与探伤仪电连接。探伤仪安装在安装座上，探伤仪沿滑动槽二滑动，在需要对钢材进行探伤时，拉动拉环滑动探伤仪朝向钢材进行探伤，在不需要探伤时，可以滑动探伤仪的远离钢材，便于从定位组件上拆装钢材。
10、作为优选，所述的弯曲检测组件包括移动柱、升降板和接触板，所述的移动柱与安装座滑动连接，所述的升降板与移动柱滑动连接，所述的升降板上安装有滑动块三，所述接触板的一侧设有滑动槽三，所述的接触板通过滑动块三和滑动槽三的配合与升降板滑动连接，所述的安装有上安装有齿轮二，所述的齿轮二与升降板转动连接，所述的接触板的上端面安装有齿条二，所述的齿轮二与齿条二啮合，所述的齿轮二上安装有指针，所述的升降板上设有刻度盘，所述的刻度盘与齿轮一相对应，所述接触板靠近定位组件的一端安装有接触柱，所述接触板的另一端设有拉板，所述的拉板上设有弹簧二，所述弹簧二的一端与拉板连接，所述弹簧二的另一端与升降板的侧面连接。弯曲组件的移动柱上安装由升降板，升降板上的接触板可以沿滑动块三移动，在弹簧二对拉板施加拉力时，弹簧二拉动接触板向固定的钢材移动，接触板通过接触柱与钢材接触，在升降板在移动柱的上下移动时，接触板的接触柱始终与钢材表面接触，因此接触板可以跟随钢材表面的弯曲左右横移，接触板的移动可以带动齿条二移动，齿条二与齿轮二啮合，可以带动齿轮二转动，通过指针与刻度盘的对应刻本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，包括安装座（1）、定位组件（2）、挤压组件（3）、弯曲检测组件（4）和探伤仪（5），所述的定位组件（2）安装在安装座（1）上，所述的定位组件（2）安装在安装座（1）上，所述定位组件（2）的上端置于定位组件（2）的上端且与定位组件（2）相对应，所述的弯曲检测组件（4）设有两个且分别置于定位组件（2）的两侧，所述的探伤仪（5）安装在安装座（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的定位组件（2）包括转动块（21）和限位板（22），所述转动块（21）的截面形状呈L状，所述的转动块（21）包括底板一（23）和侧板一（24），所述底板一（23）的一端与侧板一（24）的一端连接，所述的转动块（21）设有两个，两个转动块（21）呈对称分布，两个转动块（21）的底板一（23）的另一端接触，所述的安装座（1）上安装有安装块（11），所述转动块（21）的底边一与侧板一（24）的连接处设有安装槽（25），所述的安装块（11）的上端置于安装槽（25）内且两侧与转动块（21）转动连接，所述侧板一（24）的
3.根据权利要求2所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的安装座（1）上设有若干个弹簧孔（12），若干个弹簧孔（12）均匀分布在两侧转动块（21）的底板一（23）下方，所述的弹簧孔（12）内设有弹簧一（13），所述弹簧一（13）的一端与安装座（1）连接，所述弹簧一（13）的另一端与底板一（23）的外侧面连接。
4.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的挤压组件（3）包括立柱（31）、液压缸（32）和挤压块（33），所述立柱（31）的截面形状呈L状，所述的立柱（31）包括侧板二（34）和顶板（35），所述侧板二（34）的下端与安装座（1）滑动连接，所述侧板二（34）的上端与顶板（35）连接，所述的顶板（35）置于定位组件（2）的上方，所述的液压缸（32）安装在顶板（35）的内侧面上，所述液压缸（32）的液压端与挤压块（33）的一侧连接，所述挤压块（33）的另一侧设有挤压槽（36）。
5.根据权利要求4所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述立柱（31）的侧板二（34）下端设有滑动块一（37），所述的安装座（1）上设有滑动槽一，所述的立柱（31）通过滑动块一（37）和滑动槽一的配合与安装座（1）滑动连接，所述侧板二（34）的外侧面上安装有电机一（38），所述电机一（38）的电机轴上安装有齿轮一（39），所述安装座（1）的侧面设有齿条一（15），所述的齿轮一（39）与齿条一（15）啮合。
6.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述探伤仪（5）的下端安装有滑动块二（51），所述的安装座（1）上设有滑动槽二（16），所述的探伤仪（5）通过滑动块二（51）和滑动槽二（16）的配合与安装座（1）滑动连接，所述的探伤仪（5）上安装有拉环（52），所述的安装座（1）上安装有显示屏（6），所述的显示屏（6）与探伤仪（5）电连接。
7.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的弯曲检测组件（4）包括移动柱（41）、升降板（42）和接触板（43），所述的移动柱（41）与安装座（1）滑动连接，所述的升降板（42）与移动柱（41）滑动连接，所述的升降板（42）上安装有滑动块三（421），所述接触板（43）的一侧设有滑动槽三（431），所述的接触板（43）通过滑动块三（421）和滑动槽三（431）的配合与升降板（42）滑动连接，所述的升降板（42）上安装有齿轮二（44），所述的齿轮二（44）与升降板（42）转动连接，所述的接触板（43）的上端面安装有齿条二（432），所述的齿轮二（44）与齿条二（432）啮合，所述的齿轮二（44）上安装有指针（441），所述的升降板（42）上设有刻度盘（423），所述的刻度盘（423）与齿轮一（39）相对应，所述接触板（43）靠近定位组件（2）的一端安装有接触柱（433），所述接触板（43）的另一端设有拉板（434），所述的拉板（434）上设有弹簧二（45），所述弹簧二（45）的一端与拉板（434）连接，所述弹簧二（45）的另一端与升降板（42）的侧面连接。
8.根据权利要求7所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述升降板（42）的后端面安装有滑动块四（422），所述的移动柱...
【技术特征摘要】
1.一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，包括安装座（1）、定位组件（2）、挤压组件（3）、弯曲检测组件（4）和探伤仪（5），所述的定位组件（2）安装在安装座（1）上，所述的定位组件（2）安装在安装座（1）上，所述定位组件（2）的上端置于定位组件（2）的上端且与定位组件（2）相对应，所述的弯曲检测组件（4）设有两个且分别置于定位组件（2）的两侧，所述的探伤仪（5）安装在安装座（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的定位组件（2）包括转动块（21）和限位板（22），所述转动块（21）的截面形状呈l状，所述的转动块（21）包括底板一（23）和侧板一（24），所述底板一（23）的一端与侧板一（24）的一端连接，所述的转动块（21）设有两个，两个转动块（21）呈对称分布，两个转动块（21）的底板一（23）的另一端接触，所述的安装座（1）上安装有安装块（11），所述转动块（21）的底边一与侧板一（24）的连接处设有安装槽（25），所述的安装块（11）的上端置于安装槽（25）内且两侧与转动块（21）转动连接，所述侧板一（24）的内侧面安装有若干个卡块（26），若干个卡块（26）均匀分布，所述的限位板（22）设有两个且分别置于转动块（21）的前后两侧，所述的限位板（22）安装在安装座（1）上。
3.根据权利要求2所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的安装座（1）上设有若干个弹簧孔（12），若干个弹簧孔（12）均匀分布在两侧转动块（21）的底板一（23）下方，所述的弹簧孔（12）内设有弹簧一（13），所述弹簧一（13）的一端与安装座（1）连接，所述弹簧一（13）的另一端与底板一（23）的外侧面连接。
4.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述的挤压组件（3）包括立柱（31）、液压缸（32）和挤压块（33），所述立柱（31）的截面形状呈l状，所述的立柱（31）包括侧板二（34）和顶板（35），所述侧板二（34）的下端与安装座（1）滑动连接，所述侧板二（34）的上端与顶板（35）连接，所述的顶板（35）置于定位组件（2）的上方，所述的液压缸（32）安装在顶板（35）的内侧面上，所述液压缸（32）的液压端与挤压块（33）的一侧连接，所述挤压块（33）的另一侧设有挤压槽（36）。
5.根据权利要求4所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述立柱（31）的侧板二（34）下端设有滑动块一（37），所述的安装座（1）上设有滑动槽一，所述的立柱（31）通过滑动块一（37）和滑动槽一的配合与安装座（1）滑动连接，所述侧板二（34）的外侧面上安装有电机一（38），所述电机一（38）的电机轴上安装有齿轮一（39），所述安装座（1）的侧面设有齿条一（15），所述的齿轮一（39）与齿条一（15）啮合。
6.根据权利要求1所述的一种监理用路桥钢结构压力测试装置，其特征是，所述探伤仪（5）的下端安装有滑动块二（51），所述的安装座（1）上设有滑动槽二（16），所述的探伤仪（5）通过滑动块二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李水江，孙卫荣，郑亚凤，
申请(专利权)人：浙江东南建设管理有限公司，
类型：发明
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