一种船舶主机监测方法技术

本发明专利技术提供了一种船舶主机监测方法，用于监测船舶主机运行状况，保障船舶航行安全性；通过采集船舶主机瞬时转速和平均转速数据，对该数据进行处理得到故障特征参数，并通过故障特征参数的大小判断船舶主机是否存在故障；通过主机瞬时转速可以较为灵敏且方便地知晓船舶主机的健康状况，及时发现船舶主机的异常，提前预防船舶主机故障恶化。通过故障特征参数的计算可以更好地消除不同船型不同主机型号带来的误差，能够适用于各种船舶主机，并且得到较为准确的船舶主机健康状况反映。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶检测，具体为一种船舶主机监测方法。

技术介绍

1、船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机及其附属设备为船舶提供推进动力，是全船的心脏。目前，主机主要有蒸汽机、汽轮机、柴油机、燃气轮机和核动力装置等五类。现代运输船舶的主机以柴油机为主，在数量上占绝对优势。蒸汽机曾经在船舶发展史上起过重要作用，但目前几乎全被淘汰。汽轮机在大功率船上长期占有优势，但也日益为柴油机所取代。燃气轮机和核动力装置仅为少数船舶所试用，尚未得到推广。船舶主机的健康状态对船舶安全运行至关重要，而如何实时高效准确的监测船舶主机是否正常运行，则是目前的一个难题。

2、柴油机由于燃烧质量、密封状态等因素将引起各气缸气体压力的差异, 使得其输出扭矩发生变化，从而引起瞬时转速的波动。一个工作周期内瞬时转速的波动与各缸的喷油、磨损、进气等情况有直接关系。正常工况下各缸动力性能基本一致，柴油机运转平稳，各缸转速波动虽有差异但在一个稳定范围内，并呈现某种规律性。当某个气缸工作不正常时，动力的一致性遭到破坏，柴油机瞬时转速波动信号就会产生变形。

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【技术保护点】

1.一种船舶主机监测方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤S2中具体包括：

3.根据权利要求2所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤S3中具体包括：

4.根据权利要求3所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤S4中具体包括：根据故障特征参数K判断船舶主机的健康状况；当K值小于或等于阈值Y时，说明船舶主机的工作状态正常；当K值大于阈值Y时，说明船舶主机的工作状态异常，存在故障；且当K值大于阈值Y的同时K值越大则说明船舶主机的故障严重程度越高。

5.根据权利要求3所述一种...

【技术特征摘要】

1.一种船舶主机监测方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤s2中具体包括：

3.根据权利要求2所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤s3中具体包括：

4.根据权利要求3所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：所述步骤s4中具体包括：根据故障特征参数k判断船舶主机的健康状况；当k值小于或等于阈值y时，说明船舶主机的工作状态正常；当k值大于阈值y时，说明船舶主机的工作状态异常，存在故障；且当k值大于阈值y的同时k值越大则说明船舶主机的故障严重程度越高。

5.根据权利要求3所述一种船舶主机监测方法，其特征在于：或者所述步骤s4中当出现船舶主机负载变化导致船舶主机对各缸供油量进行等量调节时...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云军，于书强，龚凯，魏翔，易果，魏春江，刘俊，江雯，万冠华，李文强，
申请(专利权)人：武汉德尔达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：