【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车防盗，具体而言，涉及一种电池防盗方法、电池防盗装置、计算机可读存储介质和电子设备。
技术介绍
1、动力电池包本体独立于车辆本体，某些车型电池包本体存在暴露于外界的情况，有被盗风险。在电池管理系统连接断开后，无法进行追回，造成的经济损失严重，因此，对电池包本体功能进行提升，加强其安全性是保护消费者必要权益的重要措施。
2、现有防盗技术，需保证电池包本体和车辆本体控制系统及电池管理系统保持连接，在此状态下进行防盗监控，但也只能在电池包被盗后发出警报，并不能追回丢失的电池包，导致财产损失较大。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种电池防盗方法、电池防盗装置、计算机可读存储介质和电子设备，以至少解决现有技术中因无法追回丢失的电池包导致财产损失较大的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种电池防盗方法，车辆包括车辆本体和电池包，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定，所述方法包括：确定所述电池包本体与所述车辆本体是否电连接；在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，所述定位信息表征所述电池包本体当前的位置信息。
3、可选地，所述方法还包括：在所述电池包本体与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第二预定频率发送所述定位信息至所述终端，所述第二预定频率低于所述第一预定频率。
4、可
5、可选地，所述电池包本体还包括第一电池，所述车辆还包括第二电池，第二电池的电池容量大于所述第一电池的电池容量，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，包括：在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述第一电池为所述定位结构供电，以使得所述供电电压小于所述预定范围的最小值；在所述供电电压小于所述最小值的情况下，控制所述定位结构以所述第一预定频率发送所述定位信息至所述终端。
6、可选地，所述电池包还包括外接天线，所述外接天线位于所述电池包本体的外表面上，所述外接天线与所述定位结构通信连接，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，包括：在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以所述第一预定频率发送所述定位信息，以使得所述外接天线在接收至所述定位信息的情况下，广播所述定位信息至所述终端。
7、可选地，所述方法还包括：在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构发送报警信息至所述终端，所述报警信息为表征所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的信息。
8、可选地，所述车辆还包括微动开关，所述电池包本体通过所述微动开关与所述车辆本体电连接，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构发送报警信息至所述终端，包括：在所述微动开关的开关状态发生变化的情况下，确定所述电池包本体被拆卸；在所述电池包本体被拆卸的情况下，控制所述定位结构发送所述报警信息至所述终端。
9、根据本申请的另一方面，提供了一种电池防盗装置，车辆包括车辆本体和电池包，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定，所述装置包括：确定单元，用于确定所述电池包本体与所述车辆本体是否电连接；第一控制单元，用于在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，所述定位信息表征所述电池包本体当前的位置信息。
10、根据本申请的再一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行任意一种所述的电池防盗方法。
11、根据本申请的又一方面，提供了一种车辆系统，包括：车辆，包括车辆本体和电池包，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定；控制器，用于执行任意一种所述的电池防盗方法。
12、应用本申请的技术方案，在电池包中增加与电池包本体的相对位置固定的定位结构，首先确定电池包本体与车辆本体是否电连接，在没有电连接时，控制定位结构以第一预定频率发送电池包本体的定位信息至终端。相比于现有技术中在电池包被盗后不能追回导致财产损失较大的问题，本申请通过在电池包中增加定位结构，在电池包本体与车辆本体没有电连接时，控制电池包中的定位结构以第一预定频率发送电池包的定位信息到终端，以使得可以根据定位信息绘制轨迹图，了解电池包失窃后，盗窃者的运输路线，以便于根据运输路线追回丢失的电池包，保证财产损失较小。
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1.一种电池防盗方法，车辆包括车辆本体和电池包，其特征在于，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电池防盗方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的电池防盗方法，其特征在于，确定所述电池包本体与所述车辆本体是否电连接，包括：
4.根据权利要求3所述的电池防盗方法，其特征在于，所述电池包本体还包括第一电池，所述车辆还包括第二电池，第二电池的电池容量大于所述第一电池的电池容量，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池防盗方法，其特征在于，所述电池包还包括外接天线，所述外接天线位于所述电池包本体的外表面上，所述外接天线与所述定位结构通信连接，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，包括：
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电池防盗方
7.根据权利要求6所述的电池防盗方法，其特征在于，所述车辆还包括微动开关，所述电池包本体通过所述微动开关与所述车辆本体电连接，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构发送报警信息至所述终端，包括：
8.一种电池防盗装置，车辆包括车辆本体和电池包，其特征在于，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定，所述装置包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的电池防盗方法。
10.一种车辆系统，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种电池防盗方法，车辆包括车辆本体和电池包，其特征在于，所述电池包包括电池包本体以及定位结构，所述定位结构与所述电池包本体的相对位置固定，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电池防盗方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的电池防盗方法，其特征在于，确定所述电池包本体与所述车辆本体是否电连接，包括：
4.根据权利要求3所述的电池防盗方法，其特征在于，所述电池包本体还包括第一电池，所述车辆还包括第二电池，第二电池的电池容量大于所述第一电池的电池容量，在所述电池包本体未与所述车辆本体电连接的情况下，控制所述定位结构以第一预定频率发送所述电池包本体的定位信息至终端，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池防盗方法，其特征在于，所述电池包还包括外接天线，所述外接天线位于所述电池包本体的外表面上，所述外接天线与所述定位结构通信连接，在所述电池包本体未与所述车...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广钊，裴一发，方堂堂，李传齐，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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