【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶检测，具体为一种船舶的载重检测机组。
技术介绍
1、船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。
2、现有的一些船舶的载重检测机组，由于船体进行探测时，需要处于静止状态，而船体的底部与水面进行接触，当水面处于涌动状态时，容易使船体发生翻滚，从而使得船体不稳定，发生倾斜，无法正常对船体进行探测。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶的载重检测机组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本申请实施例采用下述技术方案：
3、一种船舶的载重检测机组，包括：
4、箱壳，箱壳上设有箱门，用于对箱壳内部进行防护；
5、夹持部件，夹持部件活动连接在箱壳的内部，用于对船体进行夹持，夹持部件上设有背板，用于对夹持部件进行支撑，从而对船体进行夹持。
6、优选的，所述箱壳的内部设有固定架，固定架的内部设有滑动件，滑动件与背板之间设有铰接件，用于对背板进行限位。
7、优选的，所述固定架上设有第一限位柱以及第二限位柱，用于对背板进行限位。
8、优选的，所述背板上连接有第一弹性部件以及第二限位弹簧，用于带动夹持部件复原。
9、优选的，所述箱门上设有第一侧块，第一侧块上连接有收卷绳，收卷绳上固定有转轴，转轴通过拉动收卷绳，能够升降箱门。
10、优选的，所述第一侧块上设有固
11、优选的，所述箱壳的内部设有连接架，连接架的内部设有探测头，用于对船体进行探测。
12、本专利技术的有益效果是：
13、该一种船舶的载重检测机组，当第一驱动源的输出端带动转轴转动时，转轴通过拉动收卷绳带动第一侧块在固定轴上进行滑动，从而可以带动箱门升高，从而便于漏出箱壳的进出口。
14、该一种船舶的载重检测机组，当夹持部件夹持在船体的外壁上时，夹持部件通过背板在第一限位柱以及第二限位柱上进行滑动，同时对第一弹性部件以及第二限位弹簧压缩，从而提高夹持部件对船体的夹持强度。
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1.一种船舶的载重检测机组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述箱壳（10）的内部设有固定架（30），固定架（30）的内部设有滑动件（36），滑动件（36）与背板（32）之间设有铰接件（35），用于对背板（32）进行限位。
3.根据权利要求2所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述固定架（30）上设有第一限位柱（33）以及第二限位柱（37），用于对背板（32）进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述背板（32）上连接有第一弹性部件（34）以及第二限位弹簧（38），用于带动夹持部件（31）复原。
5.根据权利要求3所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述箱门（11）上设有第一侧块（12），第一侧块（12）上连接有收卷绳（14），收卷绳（14）上固定有转轴（15），转轴（15）通过拉动收卷绳（14），能够升降箱门（11）。
6.根据权利要求5所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述第一侧块（12）上设有固定轴（16），用于对
7.根据权利要求6所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述箱壳（10）的内部设有连接架（21），连接架（21）的内部设有探测头（23），用于对船体进行探测。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶的载重检测机组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述箱壳（10）的内部设有固定架（30），固定架（30）的内部设有滑动件（36），滑动件（36）与背板（32）之间设有铰接件（35），用于对背板（32）进行限位。
3.根据权利要求2所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述固定架（30）上设有第一限位柱（33）以及第二限位柱（37），用于对背板（32）进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种船舶的载重检测机组，其特征在于，所述背板（32）上连接有第一弹性部件（34）以及第二限位弹簧（38），用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄博，黄伟，冯佳，
申请(专利权)人：蕲春县利强船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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