【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路工程质量检验，具体为一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统。
技术介绍
1、公路工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、挡防工程，交通安全工程、绿化工程等；所谓的主体工程是至公路在完成路基路面、桥涵、挡防的情况下，简单说就是能够保证通行了的时候，主题工程不是工程的一种，它只是整个工程的进度表示。
2、但是在现有技术中，公路工程质量检验时无法对施工材料和施工设备进行评估，以至于无法从施工方向进行质量检验评估，同时不能够根据施工设备运维智能评估，无法保证公路工程施工时设备的使用稳定性，造成公路工程质量降低。
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述提出的问题，而提出一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，包括检测评估中心，检测评估中心通讯连接有施工材料质量评估单元、施工设备运行评估单元、运维智能评估单元以及使用效率评估单元；
4、施工材料质量评估单元对公路工程施工材料质量进行评估，通过质量评估生成施工材料管控信号或者施工材料评估正常信号，并将其发送至检测评估中心；施工设备运行评估单元对公路工程施工过程中进行施工设备运行评估，通过施工设备评估生成施工设备运行评估风险信号或者施工设备运行评估安全信号，并将其发送至检测评估中心；
5、运维
6、作为本专利技术的一种优选实施方式，施工材料质量评估单元的运行过程如下：
7、获取到公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长以及公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长，并将公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长以及公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长分别与平均间隔时长阈值和停放累计时长阈值进行比较。
8、作为本专利技术的一种优选实施方式，若公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长未超过平均间隔时长阈值，或者公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长超过停放累计时长阈值，则判定公路工程施工材料质量评估异常，生成施工材料管控信号并将施工材料管控信号发送至检测评估中心；
9、若公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长超过平均间隔时长阈值，且公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长未超过停放累计时长阈值，则判定公路工程施工材料质量评估正常，生成施工材料评估正常信号并将施工材料评估正常信号发送至检测评估中心。
10、作为本专利技术的一种优选实施方式，施工设备运行评估单元的运行过程如下：
11、获取到公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长以及公路工程施工过程中不同运行时段内设备返工时长的最大浮动速度，并将公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长以及公路工程施工过程中不同运行时段内设备返工时长的最大浮动速度分别与重叠时长阈值和最大浮动速度阈值进行比较。
12、作为本专利技术的一种优选实施方式，若公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长超过重叠时长阈值，或者公路工程施工过程中不同运行时段内设备返工时长的最大浮动速度超过最大浮动速度阈值，则判定公路工程施工过程中施工设备运行评估异常，生成施工设备运行评估风险信号并将施工设备运行评估风险信号发送至检测评估中心；
13、若公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长未超过重叠时长阈值，且公路工程施工过程中不同运行时段内设备返工时长的最大浮动速度未超过最大浮动速度阈值，则判定公路工程施工过程中施工设备运行评估正常，生成施工设备运行评估安全信号并将施工设备运行评估安全信号发送至检测评估中心。
14、作为本专利技术的一种优选实施方式，运维智能评估单元的运行过程如下：
15、获取到公路工程施工过程中施工设备非运维周期内的故障时刻点处于施工时段内的频率以及公路工程施工过程中施工设备运维周期与施工时段的重叠时段内施工设备故障产生概率，并将公路工程施工过程中施工设备非运维周期内的故障时刻点处于施工时段内的频率以及公路工程施工过程中施工设备运维周期与施工时段的重叠时段内施工设备故障产生概率分别与处于时段频率阈值和故障产生概率阈值进行比较。
16、作为本专利技术的一种优选实施方式，若公路工程施工过程中施工设备非运维周期内的故障时刻点处于施工时段内的频率超过处于时段频率阈值，或者公路工程施工过程中施工设备运维周期与施工时段的重叠时段内施工设备故障产生概率超过故障产生概率阈值，则判定公路工程施工过程中运维智能评估异常，生成运维管控信号并将运维管控信号发送至检测评估中心；
17、若公路工程施工过程中施工设备非运维周期内的故障时刻点处于施工时段内的频率未超过处于时段频率阈值，且公路工程施工过程中施工设备运维周期与施工时段的重叠时段内施工设备故障产生概率未超过故障产生概率阈值，则判定公路工程施工过程中运维智能评估正常，生成运维持续监测信号并将运维持续监测信号发送至检测评估中心。
18、作为本专利技术的一种优选实施方式，使用效率评估单元的运行过程如下：
19、获取到公路工程试运行时段内同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损量的最大差值以及公路工程试运行时段内非同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损速度的最大浮动量，并将公路工程试运行时段内同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损量的最大差值以及公路工程试运行时段内非同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损速度的最大浮动量分别与磨损量最大差值阈值和磨损速度最大浮动量阈值进行比较。
20、作为本专利技术的一种优选实施方式，若公路工程试运行时段内同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损量的最大差值超过磨损量最大差值阈值，或者公路工程试运行时段内非同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损速度的最大浮动量超过磨损速度最大浮动量阈值，则判定公路工程试运行时段内使用效率评估异常，生成使用效率异常信号并将使用效率异常信号发送至检测评估中心，检测评估中心接收到使用效率异常信号后，对公路工程进行质量检修维护；
21、若公路工程试运行时段内同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损量的最大差值未超过磨损量最大差值阈值，且公路工程试运行时段内非同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损速度的最大浮动量未超过磨损速度最大浮动量阈值本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，包括检测评估中心，检测评估中心通讯连接有施工材料质量评估单元、施工设备运行评估单元、运维智能评估单元以及使用效率评估单元；
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，施工材料质量评估单元的运行过程如下：
3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长未超过平均间隔时长阈值，或者公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长超过停放累计时长阈值，则判定公路工程施工材料质量评估异常，生成施工材料管控信号并将施工材料管控信号发送至检测评估中心；
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，施工设备运行评估单元的运行过程如下：
5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长超过重叠时
6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，运维智能评估单元的运行过程如下：
7.根据权利要求6所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程施工过程中施工设备非运维周期内的故障时刻点处于施工时段内的频率超过处于时段频率阈值，或者公路工程施工过程中施工设备运维周期与施工时段的重叠时段内施工设备故障产生概率超过故障产生概率阈值，则判定公路工程施工过程中运维智能评估异常，生成运维管控信号并将运维管控信号发送至检测评估中心；
8.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，使用效率评估单元的运行过程如下：
9.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程试运行时段内同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损量的最大差值超过磨损量最大差值阈值，或者公路工程试运行时段内非同等数量车辆相邻时段通行时公路段磨损速度的最大浮动量超过磨损速度最大浮动量阈值，则判定公路工程试运行时段内使用效率评估异常，生成使用效率异常信号并将使用效率异常信号发送至检测评估中心，检测评估中心接收到使用效率异常信号后，对公路工程进行质量检修维护；
...【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，包括检测评估中心，检测评估中心通讯连接有施工材料质量评估单元、施工设备运行评估单元、运维智能评估单元以及使用效率评估单元；
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，施工材料质量评估单元的运行过程如下：
3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程施工过程中存在保质期的施工材料对应使用时刻与保质期到期时刻的平均间隔时长未超过平均间隔时长阈值，或者公路工程施工过程中无保质期的施工材料对应使用时段内中止停放的累计时长超过停放累计时长阈值，则判定公路工程施工材料质量评估异常，生成施工材料管控信号并将施工材料管控信号发送至检测评估中心；
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，施工设备运行评估单元的运行过程如下：
5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的公路工程质量检验评估系统，其特征在于，若公路工程施工过程中施工设备故障产生时段与施工设备运行时段的重叠时长超过重叠时长阈值，或者公路工程施工过程中不同运行时段内设备返工时长的最大浮动速度超过最大浮动速度阈值，则判定公路工程施工过程中施工设备运行评估异常，生成施工设备运行评...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾广平，
申请(专利权)人：安徽乾波建筑劳务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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