【技术实现步骤摘要】
本申请涉及健身器材，尤其涉及一种动感单车的阻力调整方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、动感单车作为一种高效、安全的室内健身器材，已经成为越来越多人的健康生活选择。动感单车主要通过结合虚拟现实技术和动感单车，让用户在室内也能体验到自行车骑行的感受，从而更好地坚持运动，达到减肥、塑形、增强体质的目的。
2、在骑行动感单车的过程中，骑行的强度主要通过踏板阻力的大小进行调控。阻力越大,骑行的感觉越“重”，反之则越“轻”。目前，动感单车的踏板阻力依旧是通过人为对各种旋钮进行操作来进行阻力大小调节，不仅操作过程繁琐，还会导致阻力调节过小或阻力调节过大的问题，难以快捷精确的调节动感单车的踏板阻力。
技术实现思路
1、本申请提出一种动感单车的阻力调整方法、装置、电子设备及存储介质，可以提高动感单车的踏板阻力的调节准确度，进而有利于让用户在使用动感单车时与骑行场景进行充分交互，提高用户体验。
2、第一方面，提供了一种动感单车的阻力调整方法，包括：
3、响应于地图选择操作，确定所述地图选择操作对应的目标骑行地图；
4、获取所述目标骑行地图的地形数据；
5、根据所述地形数据以及当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数；
6、通过所述阻力反馈系数调整所述动感单车的踏板阻力。
7、第二方面，提供了一种动感单车的阻力调整装置，包括：
8、确定模块，用于响应于地图选择操作，确定所述地图选择操作对应的
9、获取模块，用于获取所述目标骑行地图的地形数据；
10、调节模块，用于根据所述地形数据以及当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数；
11、第一调整模块，用于通过所述阻力反馈系数调整所述动感单车的踏板阻力。
12、可选地，在本申请的一些实施例中，所述调节模块还包括：
13、获取子模块，用于获取所述动感单车在所述目标骑行地图中的位置坐标；
14、确定子模块，用于沿着所述动感单车在所述目标骑行地图中的骑行方向，根据所述位置坐标从所述地形数据中确定阻力变化点；
15、调节子模块，用于根据所述阻力变化点和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数。
16、可选地，在本申请的一些实施例中，所述调节子模块还包括：
17、确定单元，用于确定所述阻力变化点关联的骑行地形，并获取所述骑行地形对应的阻力影响因素；
18、调节单元，用于根据所述阻力影响因素和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数。
19、可选地，在本申请的一些实施例中，所述调节单元还包括；
20、第一调节子单元，用于若所述阻力影响因素包括第一坡角和第一滚动阻力因子，则根据所述第一坡角、所述第一滚动阻力因子和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数；
21、第二调节子单元，用于若所述阻力影响因素包括所述第二滚动阻力因子，则根据所述第二滚动阻力因子和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数；
22、第三调节子单元，用于若所述阻力影响因素包括第三滚动阻力因子，则根据所述第三滚动阻力因子和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数；
23、第四调节子单元，用于若所述阻力影响因素包括所述第二坡角，则根据所述第二坡角和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数。
24、可选地，在本申请的一些实施例中，还包括检测模块，所述检测模块具体用于：
25、检测所述动感单车的移动方位是否超出所述目标骑行地图中预设的空气墙的墙体范围；
26、若检测到所述动感单车的移动方位超出所述墙体范围，则将所述动感单车的踏板阻力调整至阻力上限值。
27、可选地，在本申请的一些实施例中，还包括第一降低模块，所述第一降低模块具体用于：
28、若接收到针对所述动感单车的移动控制操作，则响应于所述移动控制操作，降低所述动感单车的踏板阻力，直至检测到所述动感单车的移动方位在所述墙体范围之内。
29、可选地，在本申请的一些实施例中，还包括第二降低模块，所述第二降低模块具体用于：
30、响应于所述动感单车的移动控制操作，确定所述移动控制操作对应的移动角度；
31、根据所述移动角度的变化，降低所述动感单车的踏板阻力，直至检测到所述动感单车的移动方位在所述墙体范围之内。
32、第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述动感单车的阻力调整方法的步骤。
33、第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述动感单车的阻力调整方法的步骤。
34、如上，本申请提供一种动感单车的阻力调整方法、装置、电子设备及存储介质，响应于地图选择操作，确定地图选择操作对应的目标骑行地图；获取目标骑行地图的地形数据；根据地形数据以及当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数；通过阻力反馈系数调整动感单车的踏板阻力。在本申请提供的动感单车的阻力调整方案中，通过结合目标骑行地图的地形数据和当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数，从而可以通过阻力反馈系数自动调整动感单车的踏板阻力，可见，本方案可以结合地形数据和当前的重力数据调整动感单车的踏板阻力，提高动感单车的踏板阻力的调节准确度，进而有利于让用户在使用动感单车时与骑行场景进行充分交互，提高用户体验。
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1.一种动感单车的阻力调整方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述地形数据以及当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数，包括：
3.根据权利要求2所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述阻力变化点和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数，包括：
4.根据权利要求3所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述阻力影响因素和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数，包括；
5.根据权利要求1至4任一项所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述若检测到所述动感单车的移动方位超出所述墙体范围，则将所述动感单车的踏板阻力调整至阻力上限值之后，还包括：
7.根据权利要求6所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述响应于所述移动控制操作，降低所述动感单车的踏板阻力，直至检测到所述动感单车的移动方位在所述墙体范围之内，包括：
8.一种动感单车的阻力
9.一种电子设备，包括：存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述动感单车的阻力调整方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述动感单车的阻力调整方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种动感单车的阻力调整方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述地形数据以及当前的重力数据，调节在骑行过程中的阻力反馈系数，包括：
3.根据权利要求2所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述阻力变化点和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数，包括：
4.根据权利要求3所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述根据所述阻力影响因素和所述当前的重力数据，调节所述阻力反馈系数，包括；
5.根据权利要求1至4任一项所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的动感单车的阻力调整方法，其特征在于，所述若检测到所述动感单车的移动方位超出所述墙体范...
【专利技术属性】
技术研发人员：周绍华，
申请(专利权)人：深圳市维体运动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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