以外转动件结构形式构造的电动马达和用于车辆的轮毂驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种以外转动件结构形式构造的电动马达(12)，该电动马达具有布置在轮毂(14)上的定子(15)，该定子具有至少一个定子线(21至23)，其中，至少一个定子线(21至23)沿周向方向围绕轮毂(14)的轴线(17)构成电线圈(28)，其中，线圈(28)以相对于轴线(17)的第一径向间距(R)布置，并且为了构成电动马达(12)的电相位(U、V、W)而与彼此联接，并且该电动马达具有拥有磁性元件(32)的转动件(30)，该转动件沿径向环绕电线圈(28)，并且该转动件能转动地支承在轮毂(14)上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种以外转动件结构形式构造的电动马达，该电动马达突出之处在于在有利的加工时的特别高的有效功率。这一点能够通过借助于有利地布置和设计该电动马达的定子的线圈的联接而优化冷却来实现。此外，本专利技术涉及一种具有按照本专利技术所构造的电动马达的用于车辆的轮毂驱动装置。

技术介绍

1、由de 10 2013 208 226 a1已知一种具有权利要求1的前序部分的特征的以外转动件结构形式构造的电动马达，该电动马达用作用于两轮车的轮毂驱动装置的组成部件。已知的电动马达具有布置在轮毂上的定子，该定子具有电线圈。线圈由定子线构成，并且与能转动地围绕轮毂布置的转动件共同作用，该转动件以已知的方法和方式沿周向方向围绕轮毂的轴线观察具有多个磁性元件。

技术实现思路

1、具有权利要求1的特征的按照本专利技术的呈外转动件结构形式的电动马达具有的优点是，以有利的方法和方式通过连接单元来实现各个电相位的联接。连接单元提供了下述可能性，即：借助于单个的或者说连续的定子线来构造电线圈或者说相位，并且同时如此在线圈与连接单元之间引导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.以外转动件结构形式构造的电动马达(12)，该电动马达具有布置在轮毂(14)上的定子(15)，该定子具有至少一个定子线(21至23)，其中，所述至少一个定子线(21至23)沿周向方向围绕所述轮毂(14)的轴线(17)构成电线圈(28)，其中，所述线圈(28)以第一径向间距(R)相对于所述轴线(17)布置，并且为了构造所述电动马达(12)的电相位(U、V、W)而与彼此联接，并且该电动马达具有拥有磁性元件(32)的转动件(30)，该转动件沿径向环绕电线圈(28)，并且该转动件能转动地支承在所述轮毂(14)上，

2.根据权利要求1所述的电动马达，

3.根据权利要求1或...

【技术特征摘要】

1.以外转动件结构形式构造的电动马达(12)，该电动马达具有布置在轮毂(14)上的定子(15)，该定子具有至少一个定子线(21至23)，其中，所述至少一个定子线(21至23)沿周向方向围绕所述轮毂(14)的轴线(17)构成电线圈(28)，其中，所述线圈(28)以第一径向间距(r)相对于所述轴线(17)布置，并且为了构造所述电动马达(12)的电相位(u、v、w)而与彼此联接，并且该电动马达具有拥有磁性元件(32)的转动件(30)，该转动件沿径向环绕电线圈(28)，并且该转动件能转动地支承在所述轮毂(14)上，

2.根据权利要求1所述的电动马达，

3.根据权利要求1或2所述的电动马达，

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·梅尔，P·马穆施金，P·莱珀特，F·福斯特，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：