翼型风帆连接结构制造技术

本发明专利技术公开了用于连接主翼和侧翼的翼型风帆连接结构。该翼型风帆连接结构包括枢轴和连接臂，枢轴穿设于侧翼的端板，且枢轴的位于侧翼内的一端具有法兰部，法兰部能够与端板固定连接。连接臂则能够连接于枢轴的位于侧翼外的另一端，且连接臂设置有主翼轴孔，该主翼轴孔能够连接主翼，从而将主翼和侧翼固定连接。通过将枢轴穿过侧翼的端板设置，并在枢轴的端部设置法兰部，使得法兰部能够与端板固定连接，使得枢轴与端板之间能够以较大的面积抵接连接，从而显著提升枢轴和侧翼之间的连接强度和连接稳定性，也就能够方便实现了主翼与侧翼之间稳定、可靠的连接，方便实现多翼结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及翼型风帆结构领域，尤其涉及一种翼型风帆连接结构。

技术介绍

1、现代风帆摒弃了原本的布料框架结构，采用轻便且高强度的复合材料制造，通过改变风帆两侧压力以驱动船舶前进。目前已使用的翼型风帆，在航行中可节约25-30％的化石能源。

2、翼型风帆可分为单翼结构和多翼结构。其中，以三片式的多翼结构为例，主翼位于两个侧翼之间，三者之间难以建立一种稳定、可靠的连接，整个三翼结构工作不稳定、不可靠，影响船舶安全。

3、基于以上所述，亟需一种翼型风帆连接结构，以解决上述的技术问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种翼型风帆连接结构，能够将侧翼与主翼稳定、可靠的连接。

2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：

3、翼型风帆连接结构，用于连接翼型风帆的侧翼和主翼，包括：枢轴，上述枢轴的一端具有法兰部；上述枢轴穿设于上述侧翼的端板，上述法兰部位于上述侧翼内，并与上述端板固定连接；连接臂，上述连接臂连接于上述枢轴的另一端，且上述连接臂连接有上述主翼。...

【技术保护点】

1.翼型风帆连接结构，用于连接翼型风帆的侧翼和主翼，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

5.翼型风帆连接结构，用于连接翼型风帆的侧翼和主翼，其特征在于，包括承重梁(103)、连接臂(2)、螺栓套组件(4)和螺纹连接件(5)，所述承重梁(103)固定设置于所述侧翼的壳体(10)内，所述螺栓套组件(4)固定设置于所述承重梁(103)，所述螺纹连接件(5)能够将所述螺栓套组件(4)和所述连接臂(2...

【技术特征摘要】

1.翼型风帆连接结构，用于连接翼型风帆的侧翼和主翼，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的翼型风帆连接结构，其特征在于，

5.翼型风帆连接结构，用于连接翼型风帆的侧翼和主翼，其特征在于，包括承重梁(103)、连接臂(2)、螺栓套组件(4)和螺纹连接件(5)，所述承重梁(103)固定设置于所述侧翼的壳体(10)内，所述螺栓套组件(4)固定设置于所述承重梁(103)，所述螺纹连接件(5)能够将所述螺栓套组件(4)和所述连接臂(2)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢政斌，赵宏飞，单文涵，李闻达，徐冬超，韩影，
申请(专利权)人：连云港中复连众复合材料集团有限公司，
类型：发明
国别省市：