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一种轨道交通调度平台制造技术

技术编号:40973154 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:22
本技术公开了一种轨道交通调度平台,包括调度平台本体、显示台、调频控制器、警报器和吹风扇,所述调度平台本体的前侧转动安装有储物柜,且调度平台本体的上方固定安装有显示台,所述调度平台本体的上方前侧安装有调频控制器,所述调度平台本体的上方一侧安装有警报器,所述调度平台本体的后侧固定安装有后盖板,且后盖板的左右两端均匀开设有散热孔,所述后盖板的中部表面开设有安装槽。该轨道交通调度平台,能够通过该安装盒内部收卷轴上防护布的使用,方便在午夜下班期间对调度平台本体上方的控制面板进行防护,避免灰尘粘附在调度平台本体上方的操作面板上,影响平台使用的精准度,提高该装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通相关,具体为一种轨道交通调度平台


技术介绍

1、城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统主要包括信号系统、综合监控系统、电力监控系统、能源管理系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、广播系统、通信系统、站台门系统、办公自动化系统等,其中调度平台是操作室中控制这些自动化系统的台体,应用十分广泛,而对于现有的轨道交通调度平台来说,还是存有部分不足,比如:

2、传统的轨道交通调度平台是暴露在操作室的内部,平台表面的操作面板上容易积累灰尘,容易影响平台调度的精准度,同时平台内部后盖板上的散热孔散热效果比较单一,散热效果慢,因此我们提出一种轨道交通调度平台,以便解决上述中所提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轨道交通调度平台,以解决上述
技术介绍
提出传统的轨道交通调度平台是暴露在操作室的内部,平台表面的操作面板上容易积累灰尘,容易影响平台调度的精准度,同时平台内部后盖板上的散热孔散热效果比较单一,散热效果慢的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道交通调度平台,包括调度平台本体、显示台、调频控制器、警报器和吹风扇,所述调度平台本体的前侧转动安装有储物柜,且调度平台本体的上方固定安装有显示台,所述调度平台本体的上方前侧安装有调频控制器,所述调度平台本体的上方一侧安装有警报器,且调度平台本体的上方远离警报器的一侧安装有操作话筒,所述调度平台本体的上方中部前后两端固定有固定环,所述调度平台本体的后侧固定安装有后盖板,且后盖板的左右两端均匀开设有散热孔,所述后盖板的中部表面开设有安装槽。

3、优选的,所述调度平台本体的左右两端固定有侧板,且侧板的外侧安装有安装盒,所述安装盒的内部转动连接有收卷轴,且收卷轴的表面固定有防尘布。

4、优选的,所述安装盒与侧板的连接方式为粘接连接,且安装盒关于调度平台本体的中轴线对称设置。

5、优选的,所述防尘布的内端固定有安装卡钩,且安装卡钩设置有两组,所述防尘布通过安装卡钩与调度平台本体上方的固定环构成卡扣连接。

6、优选的,所述后盖板的内侧中部固定安装有风扇板,且风扇板位于后盖板的中部,所述风扇板的内侧安装有吹风扇,所述后盖板表面的安装槽上通过安装螺钉与调度平台本体构成拆卸安装连接。

7、优选的,所述收卷轴的两端固定有收卷弹簧,且收卷弹簧的另一端固定在安装盒的内表面,所述收卷轴表面的防尘布贯穿安装盒和侧板表面的开槽。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该轨道交通调度平台,

9、能够通过该安装盒内部收卷轴上防护布的使用,方便在午夜下班期间对调度平台本体上方的控制面板进行防护,避免灰尘粘附在调度平台本体上方的操作面板上,影响平台使用的精准度,提高该装置的使用效果;

10、能够通过该调度平台本体后侧的后盖板上的安装螺钉的使用,方便后盖板的安装与拆卸,同时配合该后盖板中部的吹风扇的使用,方便在散热时加快内部气流的吹动,提高该装置的散热效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通调度平台,包括调度平台本体(1)、显示台(3)、调频控制器(4)、警报器(5)和吹风扇(16),其特征在于:所述调度平台本体(1)的前侧转动安装有储物柜(2),且调度平台本体(1)的上方固定安装有显示台(3),所述调度平台本体(1)的上方前侧安装有调频控制器(4),所述调度平台本体(1)的上方一侧安装有警报器(5),且调度平台本体(1)的上方远离警报器(5)的一侧安装有操作话筒(6),所述调度平台本体(1)的上方中部前后两端固定有固定环(10),所述调度平台本体(1)的后侧固定安装有后盖板(13),且后盖板(13)的左右两端均匀开设有散热孔(14),所述后盖板(13)的中部表面开设有安装槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述调度平台本体(1)的左右两端固定有侧板(7),且侧板(7)的外侧安装有安装盒(8),所述安装盒(8)的内部转动连接有收卷轴(17),且收卷轴(17)的表面固定有防尘布(9)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述安装盒(8)与侧板(7)的连接方式为粘接连接,且安装盒(8)关于调度平台本体(1)的中轴线对称设置。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述防尘布(9)的内端固定有安装卡钩(11),且安装卡钩(11)设置有两组,所述防尘布(9)通过安装卡钩(11)与调度平台本体(1)上方的固定环(10)构成卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述后盖板(13)的内侧中部固定安装有风扇板(15),且风扇板(15)位于后盖板(13)的中部,所述风扇板(15)的内侧安装有吹风扇(16),所述后盖板(13)表面的安装槽(19)上通过安装螺钉(20)与调度平台本体(1)构成拆卸安装连接。

6.根据权利要求2所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述收卷轴(17)的两端固定有收卷弹簧(18),且收卷弹簧(18)的另一端固定在安装盒(8)的内表面,所述收卷轴(17)表面的防尘布(9)贯穿安装盒(8)和侧板(7)表面的开槽(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通调度平台,包括调度平台本体(1)、显示台(3)、调频控制器(4)、警报器(5)和吹风扇(16),其特征在于:所述调度平台本体(1)的前侧转动安装有储物柜(2),且调度平台本体(1)的上方固定安装有显示台(3),所述调度平台本体(1)的上方前侧安装有调频控制器(4),所述调度平台本体(1)的上方一侧安装有警报器(5),且调度平台本体(1)的上方远离警报器(5)的一侧安装有操作话筒(6),所述调度平台本体(1)的上方中部前后两端固定有固定环(10),所述调度平台本体(1)的后侧固定安装有后盖板(13),且后盖板(13)的左右两端均匀开设有散热孔(14),所述后盖板(13)的中部表面开设有安装槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通调度平台,其特征在于:所述调度平台本体(1)的左右两端固定有侧板(7),且侧板(7)的外侧安装有安装盒(8),所述安装盒(8)的内部转动连接有收卷轴(17),且收卷轴(17)的表面固定有防尘布(9)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通调度平...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴柳
申请(专利权)人:吴柳
类型:新型
国别省市:

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