液压控制系统及作业机械技术方案

技术编号:40961026 阅读:14 留言:0更新日期:2024-04-18 20:39
本发明专利技术涉及液压系统技术领域,提供一种液压控制系统及作业机械。在液压控制系统中,动臂控制阀包括动臂提升位。在动臂提升位的状态下,液压泵与动臂油缸无杆腔连接,动臂油缸有杆腔通过分流阀组分别与油箱及铲斗油缸无杆腔连接。铲斗油缸有杆腔能够与油箱连接。分流阀组能控制动臂油缸有杆腔输出油液的分流比例。通过这种结构设置,在动臂油缸进行提升动作时,其有杆腔内输出的油液能够经分流阀组自动分流至铲斗油缸的无杆腔内,以驱动铲斗油缸进行自动调平动作。由此,能够基于动臂油缸的提升动作实现铲斗油缸的自动调平动作,无需人工频繁或者持续操作原有的铲斗油缸控制阀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压系统,尤其涉及一种液压控制系统及作业机械


技术介绍

1、滑移装载机是一种重要的作业机械。在作业过程中,当动臂进行提升动作时,需要对铲斗进行调平。现有技术中,通常是基于动臂的提升阀动作通过人工控制原有铲斗油缸控制阀的工作状态来实现铲斗油缸的调平动作,其铲斗调平操作较为繁琐。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种液压控制系统及作业机械,用以解决或改善现有液压控制系统中随动臂提升进行铲斗调平的操作较为繁琐的问题。

2、根据本专利技术的第一方面,提供了一种液压控制系统,包括动臂油缸、铲斗油缸、动臂控制阀、分流阀组、液压泵及油箱。

3、其中,所述液压泵及所述油箱通过所述动臂控制阀与所述动臂油缸的有杆腔及无杆腔连接。所述动臂控制阀包括动臂提升位。在所述动臂提升位的状态下,所述液压泵与所述动臂油缸的无杆腔连接。所述动臂油缸的有杆腔通过所述分流阀组分别与所述油箱及所述铲斗油缸的无杆腔连接。所述铲斗油缸的有杆腔能够与所述油箱连接。所述分流阀组能够控制所述动臂油缸有杆腔输出油液的分流比本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压控制系统,其特征在于,包括动臂油缸、铲斗油缸、动臂控制阀、分流阀组、液压泵及油箱,

2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述分流阀组包括第一节流阀、第二节流阀及分流控制阀,所述第一节流阀及所述第二节流阀中至少一者为可调节流阀,所述第一节流阀与所述第二节流阀并联设置,

3.根据权利要求2所述的液压控制系统,其特征在于,所述分流控制阀设有分流回油位及分流调平位,所述分流控制阀能够在所述分流回油位与所述分流调平位之间连续比例切换,所述分流控制阀设置有第一控制油口及第二控制油口,所述第一控制油口的一侧设置有第一复位弹簧,>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种液压控制系统,其特征在于,包括动臂油缸、铲斗油缸、动臂控制阀、分流阀组、液压泵及油箱,

2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,所述分流阀组包括第一节流阀、第二节流阀及分流控制阀,所述第一节流阀及所述第二节流阀中至少一者为可调节流阀,所述第一节流阀与所述第二节流阀并联设置,

3.根据权利要求2所述的液压控制系统,其特征在于,所述分流控制阀设有分流回油位及分流调平位,所述分流控制阀能够在所述分流回油位与所述分流调平位之间连续比例切换,所述分流控制阀设置有第一控制油口及第二控制油口,所述第一控制油口的一侧设置有第一复位弹簧,

4.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,所述分流阀组还包括回油控制阀,所述回油控制阀设有第一回油位及第二回油位,所述回油控制阀能够在所述第一回油位与所述第二回油位之间连续比例切换,所述回油控制阀设置有第三控制油口及第四控制油口,所述第三控制油口的一侧设置有第二复位弹簧,

5.根据权利要求4所述的液压控制系统,其特征在于,所述铲斗油缸的无杆腔与所述分流控制阀的分流调平油口之间设置有第一单向阀,所述第一单向阀的进油口与所述分流控制阀的分流调平油口连接,所述第一单向阀的出油口与所述铲斗油缸的无杆腔连接,

6.根据权利要求5所述的液压控制系统,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:于鹏孙立耀杜阳
申请(专利权)人:三一重机有限公司
类型:发明
国别省市:

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