System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种隧道开挖二维可视化进度管理系统技术方案_技高网

一种隧道开挖二维可视化进度管理系统技术方案

技术编号:40960880 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 20:39
本发明专利技术提供了一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,包括二维线路模块、断面分配模块、开挖设计模块、计划分析模块和进度反馈模块;所述二维线路模块通过数据填入绘制并生成隧道平面线路图,用以直观呈现隧道平面位置关系;所述断面分配模块在二维线路模块的数据基础上进行隧洞断面信息创建,并对隧道不同断面地质、宽度、开挖工法及开挖速度定义;所述开挖设计模块在二维线路模块的数据基础上进行隧道施工支洞、开挖工作面及开挖方向设置。本发明专利技术通过进度反馈模块在二维图中呈现的隧道实际开挖进展进行比对,来将隧道实际开挖二维图与开挖计划二维图在同一时间下进行对比,以直观表现开挖进度的滞后或者超前情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道工程项目进度管理,具体涉及一种隧道开挖二维可视化进度管理系统


技术介绍

1、当前隧道断面越来越大,隧道断面越来越复杂多变,施工工法转换越来越频繁。为保证隧道施工进度,在工程开工后均需编制详细的隧道施工进度计划,但现有的施工进度计划编制软件只能通过横道图的方式展示项目计划安排,无法直观的呈现复杂隧道不同断面的开挖速度及开挖步序,从而无法发现所编制计划的问题,导致计划的科学性及合理性无法得到保障,同时现场实际进度反馈也无法直观呈现隧道形象面貌、形成计划与实际的对比形象进度图。若通过bim技术实现隧道三维进度计划编制、进度反馈及对比又需要投入较多的资源及时间去建立三维模型。因此,有必要设计一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,来解决上述实际的工程问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于,提供一种可直观呈现隧道实际开挖与开挖计划的进度管理系统。

2、为此,本专利技术采用以下技术方案:

3、一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,包括二维线路模块、断面分配模块、开挖设计模块、计划分析模块和进度反馈模块;所述二维线路模块通过数据填入绘制并生成隧道平面线路图,用以直观呈现隧道平面位置关系;所述断面分配模块在二维线路模块的数据基础上进行隧洞断面信息创建,并对隧道不同断面地质、宽度、开挖工法及开挖速度定义;所述开挖设计模块在二维线路模块的数据基础上进行隧道施工支洞、开挖工作面及开挖方向设置;所述计划分析模块在二维线路模块的数据基础上进行隧道开挖模拟、进度计划关键路径分析,并通过svg填色在二维图中呈现开挖计划;所述进度反馈模块按照设定周期反馈现场开挖进度,并通过svg填色在算法二维图中呈现现场实际开挖进展,基于计划分析模块和进度反馈模块的进度数据基础,按照不同日期维度对比计划进度与实际进度可直观了解进度差异。

4、进一步地:所述二维线路模块包括隧道里程中心线图纸导入功能,通过拾取中心线以新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

5、进一步地:所述二维线路模块具有手绘功能,通过自定义中心线新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

6、进一步地:所述断面分配模块在已完成定义的隧道基础上可赋予隧道不同里程桩号区间段不同的地质、断面宽度、开挖工法及开挖速度属性,以确保定义外轮廓与实际有偏位时可进行偏移或对齐。

7、进一步地:所述开挖设计模块包括施工支洞定义功能、隧道开挖工作面及开挖方向定义功能,通过所述施工支洞定义确定目标隧道的里程桩号,且通过对施工支洞与隧道相对方向进行定义,形成施工支洞与隧道的交汇面,并确定交汇面与隧道工作面的开挖方向。

8、进一步地:所述计划分析模块包括开挖日期设置功能和工作面逻辑关系设置功能,通过所述开挖日期以及工作面逻辑关系设置后可进行计划进度分析,以便根据计算结果调整开挖计划。

9、与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:

10、本专利技术通过二维线路模块绘制项目隧道线网图,并在此基础上通过断面分配模块和开挖设计模块对隧道的断面地质条件、宽度等信息创建以及隧道开挖定义,由此定义计划分析模块并从中得到计算开挖计划时间及执行进度,并与进度反馈模块在二维图中呈现的隧道实际开挖进展进行比对,来将隧道实际开挖二维图与开挖计划二维图在同一时间下进行对比,以直观表现开挖进度的滞后或者超前情况。

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【技术保护点】

1.一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:包括二维线路模块(101)、断面分配模块(102)、开挖设计模块(103)、计划分析模块(104)和进度反馈模块(105);

2.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述二维线路模块(101)包括隧道里程中心线图纸导入功能,通过拾取中心线以新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述二维线路模块(101)具有手绘功能,通过自定义中心线新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

4.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述断面分配模块(102)在已完成定义的隧道基础上可赋予隧道不同里程桩号区间段不同的地质、断面宽度、开挖工法及开挖速度属性,以确保定义外轮廓与实际有偏位时可进行偏移或对齐。

5.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述开挖设计模块(103)包括施工支洞定义功能、隧道开挖工作面及开挖方向定义功能,通过所述施工支洞定义确定目标隧道的里程桩号,且通过对施工支洞与隧道相对方向进行定义,形成施工支洞与隧道的交汇面,并确定交汇面与隧道工作面的开挖方向。

6.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述计划分析模块(104)包括开挖日期设置功能和工作面逻辑关系设置功能,通过所述开挖日期以及工作面逻辑关系设置后可进行计划进度分析,以便根据计算结果调整开挖计划。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:包括二维线路模块(101)、断面分配模块(102)、开挖设计模块(103)、计划分析模块(104)和进度反馈模块(105);

2.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述二维线路模块(101)包括隧道里程中心线图纸导入功能,通过拾取中心线以新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

3.根据权利要求1或2所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述二维线路模块(101)具有手绘功能,通过自定义中心线新建隧道,并对中心线两端顶点赋予隧道对应起点、终点里程桩号属性。

4.根据权利要求1所述的一种隧道开挖二维可视化进度管理系统,其特征在于:所述断面分配模块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军波杨宇王炳坤
申请(专利权)人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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