【技术实现步骤摘要】
本申请涉及可变形飞行器风洞试验的，特别是一种用于可变形飞行器风洞试验的模拟电机结构及装配方法。
技术介绍
1、传统固定外形飞行器飞行模式单一，随着工作环境的日益复杂，飞行器需要具有更高的性能和适应性。可变形飞行器能根据飞行环境和任务需要求大尺度改变自身结构，从而获得最优的气动布局和操作性。风洞试验作为空气动力学的基础研究方法，依据运动的相对性原理，将飞行器的模型通过支架支撑在风洞试验段内，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态。
2、由于可变形飞行器风洞试验模型内部零部件众多，同时零部件之间彼此关联，为了保证试验过程中可变形飞行器翼面正常运动，通常需要风洞试验前在地面条件下进行传动结构调试。在风洞试验中，通常使用伺服电机作为翼面运动的动力来源，因此地面调试状态下直接使用伺服电机驱动翼面运动。首先根据模型结构特点安装伺服电机及其配套的电机驱动系统，包含驱动器、控制器、计算机等，随后模型安装完成后运行电机，如果翼面顺滑流畅地运动，则传动结构调试完成，但是一旦传动机构出现卡死现象，此时电机失效，则需要拆卸伺服电机及其驱动...
【技术保护点】
1.一种用于可变形飞行器风洞试验的模拟电机结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的模拟电机结构，其特征在于，电机组件包括模拟电机法兰(3)、模拟电机前段(4)、第一轴承(5)、第二轴承(8)、模拟电机后段(9)；
3.根据权利要求2所述的模拟电机结构，其特征在于，模拟电机法兰(3)的中间部分与模拟电机前段(4)通过螺钉连接，电机法兰盘的两侧通过螺钉与飞行器连接。
4.根据权利要求2所述的模拟电机结构，其特征在于，模拟电机前段(4)的外圈与模拟电机后段(9)的内圈配合，并且通过销子固定。
5.根据权利要求2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种用于可变形飞行器风洞试验的模拟电机结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的模拟电机结构，其特征在于，电机组件包括模拟电机法兰(3)、模拟电机前段(4)、第一轴承(5)、第二轴承(8)、模拟电机后段(9)；
3.根据权利要求2所述的模拟电机结构，其特征在于，模拟电机法兰(3)的中间部分与模拟电机前段(4)通过螺钉连接，电机法兰盘的两侧通过螺钉与飞行器连接。
4.根据权利要求2所述的模拟电机结构，其特征在于，模拟电机前段(4)的外圈与模拟电机后段(9)的内圈配合，并且通过销子固定。
5.根据权利要求2所述的模拟电机结构，其特征在于，电机组件还包括第一卡簧(6)，模拟电机前段(4)内部设计有第一卡簧槽；第一卡簧槽对应第一轴承(5)的靠近模拟电机后段(9)的端面设置，用于容置第一卡簧(6)，第一卡簧(6)用于将第一轴承(5)压紧在模拟电机前段(4)的内壁。
6.根据权利要求2所述的模...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾德强，揭亮，林键，孙尧，孙日明，沙心国，纪锋，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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