一种隧道洞渣再生利用方法技术

本发明专利技术属于洞渣再生技术领域，且公开了一种隧道洞渣再生利用方法，包括以下步骤：S1、采用爆破配合挖掘机开挖洞渣，并且采用挖掘机挖装，自卸汽车运输到碎石加工厂原材区。一种隧道洞渣再生利用方法的设备，包括底盘，还包括支撑架，其固接于底盘上；浮力组件，其活动装配于底盘上；筛分组件，其固定装配于支撑架上用于筛分130mm以下的洞渣；驱动机构，其固定装配于支撑架和筛分组件上。上述技术方案通过第一筛分筒筛分130mm以下的洞渣，并且能够将130mm以下的洞渣与130mm及以上的洞渣分别排入到不同的漂浮桶内部，因此能够使得储水桶内部水源的液位上升，通过液位传感器测得上升的比值，能够知道两种洞渣的重量比，从而根据重量比能够推断一破的合格率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于洞渣再生，具体是一种隧道洞渣再生利用方法。

技术介绍

1、随着我国道路工程的发展，隧道和挖方路基在山区道路工程中的占比越来越大，这些道路工程在隧道和路基开挖过程中，不可避免地产生大量洞渣、石渣，直接弃用既占用了土地资源，又影响环境。

2、现有的洞渣一般通过制成机制砂进行再生利用，而在制成机制砂的过程中，需要对洞渣进行一级和二级破碎，一级破碎会采用颚式破碎机进行破碎，在完成破碎后，一般会直接将破碎后的洞渣进行二级破碎，再通过筛分得到机制砂，而二级破碎的装置，由于其能够破碎的尺寸较小，当一级破碎不够彻底时，小尺寸的洞渣中会含有较多的大尺寸的洞渣，而尺寸较大的洞渣在二级破碎的装置中，非常容易卡住装置或造成装置的严重磨损，因此需要对一破后的洞渣进行检测。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种隧道洞渣再生利用方法，具有检测一破合格率的优点。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道洞渣再生利用方法，包括以下步骤：

3、s本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道洞渣再生利用方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种隧道洞渣再生利用方法，用于实现权利要求1所述的一种隧道洞渣再生利用方法的设备，包括底盘(1)，其特征在于：还包括

3.根据权利要求2所述的隧道洞渣再生利用方法的设备，其特征在于：所述浮力组件(3)包括储水桶(301)、漂浮桶(302)和液位传感器(303)，所述储水桶(301)活动安装在底盘(1)的上方，所述漂浮桶(302)漂浮在储水桶(301)的内部，所述液位传感器(303)固接在储水桶(301)上。

4.根据权利要求2所述的隧道洞渣再生利用方法的设备，其特征在于：...

【技术特征摘要】

1.一种隧道洞渣再生利用方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种隧道洞渣再生利用方法，用于实现权利要求1所述的一种隧道洞渣再生利用方法的设备，包括底盘(1)，其特征在于：还包括

3.根据权利要求2所述的隧道洞渣再生利用方法的设备，其特征在于：所述浮力组件(3)包括储水桶(301)、漂浮桶(302)和液位传感器(303)，所述储水桶(301)活动安装在底盘(1)的上方，所述漂浮桶(302)漂浮在储水桶(301)的内部，所述液位传感器(303)固接在储水桶(301)上。

4.根据权利要求2所述的隧道洞渣再生利用方法的设备，其特征在于：所述驱动机构(5)包括支撑板(501)，其固接在支撑架(2)上且内部固定装配有轴承(502)，所述轴承(502)的内部分别固定装配有第一转轴(503)和第二转轴(504)，所述第一转轴(503)和第二转轴(504)上均固定装配有滚轮(505)，所述滚轮(505)的外部固定安装有橡胶圈(506)，所述第一转轴(503)与第二转轴(504)通过皮带(507)传动连接，所述外壳(401)上设置有驱动电机(508)，所述驱动电机(508)与第一转轴(503)相连接。

5.根据权利要求2所述的隧道洞渣再生利用方法的设备，其特征在于：所述外壳(401)的内部活动装配有第三筛分筒(701)，所述外壳(401)的内部固定装配有复位弹簧(702)，所述第三筛分筒(701)与复位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周通，付正斌，苗常富，陈德朝，李杨建，
申请(专利权)人：华邦建投集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：