【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空多电飞机襟翼中的机电作动器,具体涉及襟翼机电作动器anpc逆变器开关管损耗均衡控制方法。
技术介绍
1、随着现代电力电子装置发展愈来愈趋向于小型化和轻量化,同时对开关频率要求越来越高。当开关频率很高时,给电路造成严重的噪声污染和开关损耗,而损耗不均衡会导致部分器件结温过高甚至损坏,造成逆变器运行不稳定,因此需要对逆变器开关管损耗均衡问题进行研究。
2、在航天机电作动器中对器件功率密度与可靠性具有较高要求,pmsm因其具有高效率、高功率密度、高控制精度等优点,在航天机电作动器中有广泛应用,由于其旋转速度较快,造成定子中流过的电流频率亦高于常速电机,从而驱动电机的传统两电平逆变器中电流谐波含量亦高于常速电机,对pmsm系统的转矩平稳性及运行效率产生很大影响。传统两电平逆变器相对比多电平逆变器存在开关器件电压应力大、开关损耗高、输出谐波大、输出电压thd大等缺点。多电平逆变器减小了输出滤波器的体积,节约了逆变器硬件成本,减小了du/dt和开关损耗,提高了效率,同时耐压等级的提高使其更适合在航天机电作动器中应用。<
...【技术保护点】
1.襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:该方法分为以下步骤:
2.如权利要求1所述的襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:S2中对于O电平,开关管Sx导通则Sx=1,开关管Sx关断则Sx=0,开关方式如表1所示:
3.如权利要求1所述的襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:S4包括:
4.如权利要求3所述的襟翼机电作动器ANPC逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:S4还包括:
【技术特征摘要】
1.襟翼机电作动器anpc逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:该方法分为以下步骤:
2.如权利要求1所述的襟翼机电作动器anpc逆变器开关管损耗均衡控制方法,其特征在于:s2中对于o电平,开关管sx导通则sx=1,开关管sx关断则s...
【专利技术属性】
技术研发人员:董海鹰,陈静波,万劭琦,汪波,关文卿,崔宏斌,李帅兵,
申请(专利权)人:兰州交通大学,
类型:发明
国别省市:
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