【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种螺杆鼓风机，特别是涉及一种高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置。
技术介绍
1、螺杆鼓风机是一种基于螺杆压缩原理的气体输送设备，可通过旋转螺杆将气体压缩并输送到需要的位置，具有结构简单、稳定性好、节能以及噪音低等优点，可广泛应用于工业生产、环境保护和建筑等领域。
2、螺杆鼓风机内部安装有阳转子和阴转子，阳转子与阴转子之间同步旋转，实现螺杆鼓风机的吸气、压缩以及排气的步骤，最后将螺杆转子的机械能转变为气体的压力和动能。
3、为了保证螺杆鼓风机能够长时间稳定运行，需要对其内部相关部件进行充分润滑及散热，现有的螺杆鼓风机润滑技术分为自润滑和强制润滑两种，自润滑通常是采用飞溅润滑技术，即通过内部甩油盘进行搅油，将润滑油飞溅到轴承和齿轮等部件上，从而给相关部件进行润滑降温，但目前的自润滑技术所能允许的排气压力较低，当排气压力较高时，则需要通过强制润滑技术，对螺杆鼓风机内部部件进行润滑散热。
4、现有的强制润滑技术大多数是通过螺杆鼓风机外接润滑散热装置，对螺杆鼓风机进行润滑散热，即螺杆鼓风机通过外置润滑油管路，外接油泵、液压油箱等润滑散热装置，通过进油管道，将润滑油输送到鼓风机的齿轮和轴承位置，对齿轮和轴承进行润滑散热。
5、该强制润滑技术属于单路润滑方式，即通过一条主进油管道对鼓风机内部所有齿轮和轴承集中进行润滑散热，该单路润滑方式会造成鼓风机内部距离油泵不同距离区域之间油压不稳定的情况，出现鼓风机内部部分齿轮和轴承所受到的润滑油量不足，导致润滑散热不到位的问题，增大齿轮和轴承旋
6、并且，由于该强制润滑技术的局限性，导致其只能承受最大100kpa的排气压力，当排气压力超过100kpa时，需要额外外接其他强制润滑装置，才能满足100kpa以上的排气压力需求。
7、更重要的是，当排气压力超过140kpa时，鼓风机内部润滑油的油温会明显升高，因此，对于润滑油的冷却降温标准提出了更严格的要求，现有的润滑油的冷却方法是通过外接风冷装置，对润滑油进行风冷降温，但是通过外接风冷装置，由于其结构复杂，连接管路过多，操作人员安装或维护时，操作复杂繁琐，工作量大，并且，该风冷装置需由独立的驱动电机驱动其运行，若驱动电机出现故障，将直接导致风冷装置无法正常运行，同时，会增加罗茨鼓风机整机的重量以及占地面积，增加制造成本，其次，由于连接管路过多，存在多处润滑油泄露的问题，增加鼓风机故障率，鼓风机无法长时间稳定运行，缩短其使用寿命。
8、
技术实现思路
1、本专利技术针对以上技术问题，提供一种高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，该高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，首先，能够保证鼓风机内部距离油泵不同距离的区域均具有稳定的油压，鼓风机内部的驱动齿轮和轴承均能受到稳定的润滑油量，驱动齿轮和轴承具有稳定的润滑散热效果，降低驱动齿轮和轴承旋转时的磨损程度，其次，该高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置最大排气压力能够承受至140kpa，无需额外外接其他强制润滑装置，不会增加罗茨鼓风机整机的重量以及占地面积，减少制造成本，再者，当鼓风机排气压力超过140kpa时，只需要在现有的内置润滑油路之间串联风冷装置，即可对鼓风机内部润滑油进行冷却降温，更重要的是，风冷装置直接由阴转子驱动旋转，无需外接驱动电机，避免出现由于驱动电机出现故障，直接导致风冷装置无法正常运行的问题，最后，由于无需外接过多的管路，不存在润滑油外露的问题，降低鼓风机的故障率，保证鼓风机可以长时间稳定运行，延长其使用寿命。
2、为此，本专利技术的技术方案是，一种高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，包括鼓风机壳体、传动组件和供油润滑散热组件；
3、鼓风机壳体包括机壳组件和油箱组件，机壳组件的两侧分别固定设有驱动端油箱和支撑端油箱，驱动端油箱和支撑端油箱组成了油箱组件；
4、机壳组件包括进气机壳和排气机壳，进气机壳和排气机壳的内部均为空腔结构，进气机壳和排气机壳的内部空腔结构组合形成机壳内腔体，驱动端油箱的内部设有驱动端油箱内腔体，支撑端油箱的内部设有支撑端油箱内腔体；
5、进气机壳的上部固定设有进气管，进气管的外侧端口上设有进气口，排气机壳的上部固定设有排气管，排气管的外侧端口上设有排气口；
6、进气管和进气机壳内部的机壳内腔体相互连通，排气管和排气机壳内部的机壳内腔体相互连通；
7、传动组件包括阳转子旋转轴组件和阴转子旋转轴组件，阳转子旋旋转轴组件和阴转子旋转轴组件在鼓风机壳体内部沿轴线方向固定设置，阳转子旋转轴组件的中间位置设有阳转子，阳转子旋转轴组件的两端位置分别设有阳转子驱动端旋转轴段和阳转子支撑端旋转轴段，阳转子驱动端旋转轴段轴向贯穿至驱动端油箱的外侧，阴转子旋转轴组件的中间位置设有阴转子，阴转子旋转轴组件的两端位置分别设有阴转子驱动端旋转轴段和阴转子支撑端旋转轴段；
8、阳转子和阴转子上分别设有螺旋叶面，阳转子和阴转子之间通过螺旋叶面旋转连接；
9、阳转子和阴转子与内腔体的内表面密封旋转连接；
10、阳转子驱动端旋转轴段的外侧旋转轴段和内侧旋转轴段分别与驱动端油箱内腔体、机壳内腔体旋转连接，阳转子支撑端旋转轴段的外侧旋转轴段和内侧旋转轴段分别与支撑端油箱内腔体、机壳内腔体旋转连接；
11、阴转子驱动端旋转轴段的外侧旋转轴段和内侧旋转轴段分别与驱动端油箱内腔体、机壳内腔体旋转连接，阴转子支撑端旋转轴段的外侧旋转轴段和内侧旋转轴段分别与支撑端油箱内腔体、机壳内腔体旋转连接；
12、阳转子驱动端旋转轴段和阴转子驱动端旋转轴段的外圆周分别固定设有阳转子驱动齿轮和阴转子驱动齿轮；
13、阳转子驱动端旋转轴段的外圆周固定设有推力轴承和支撑轴承，阳转子支撑端旋转轴段的外圆周固定设有推力轴承；
14、阴转子驱动端旋转轴段的外圆周固定设有推力轴承和支撑轴承，阴转子支撑端旋转轴段的外圆周固定设有推力轴承；
15、供油润滑散热组件包括润滑油路组件、油泵组件和润滑油路连接组件；
16、润滑油路组件内置于鼓风机壳体的内部，油泵组件位于支撑端油箱的内部，油泵组件和支撑端油箱的内表面固定连接；
17、润滑油路连接组件位于支撑端油箱的外部，润滑油路连接组件和支撑端油箱外部靠近阳转子的一侧固定连接；
18、润滑油路组件、油泵组件和润滑油路连接组件之间相互连通。
19、优选地，润滑油路组件包括阳转子端润滑油路和阴转子端润滑油路；
20、阳转子端润滑油路包括阳转子驱动齿轮润滑油路、阳转子驱动端轴承润滑油路、阳转子支撑端轴承润滑油路、阳转子端过渡油路，阴转子端润滑油路包括阴转子驱动齿轮润滑油路、阴转子驱动端轴承润滑油路、阴转子支撑端轴承润滑油路、阴转子端过渡油路；
21、阳转子驱动齿轮润滑油路、阳转子驱动端轴承润滑油路、阳转子支撑端轴承润滑油路分别径向设在驱动端油箱、排气机壳、支撑端油箱靠本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征是：包括鼓风机壳体、传动组件和供油润滑散热组件；
2.根据权利要求1所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述润滑油路组件包括阳转子端润滑油路和阴转子端润滑油路；
3.根据权利要求1所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述油泵组件包括油泵，所述油泵上设有油泵吸油孔，所述支撑端油箱外侧的顶部位置和底部位置分别向支撑端油箱内部贯穿设有注油通道和吸油通道，所述油泵吸油孔、吸油通道和支撑端油箱内腔体之间依次连通，所述油泵上设有油泵出油孔，所述油泵吸油孔和油泵出油孔通过油泵的内部管路相连通，所述支撑端油箱的内部内置设有第四出油通道，所述油泵出油孔和第四出油通道的一端固定连接，所述第四出油通道的另一端延伸至支撑端油箱靠近阳转子一侧的外表面。
4.根据权利要求3所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述润滑油路连接组件包括润滑油路连接座和滤清器，所述润滑油路连接座和支撑端油箱外部靠近阳转子的一侧固定连接；
5.根据权利要求4所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其
6.根据权利要求2所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述阳转子驱动齿轮润滑油路、阳转子支撑端轴承润滑油路、阴转子驱动齿轮润滑油路、阴转子支撑端轴承润滑油路分别对准阳转子驱动齿轮、阳转子支撑端旋转轴段外圆周的推力轴承、阴转子驱动齿轮、阴转子支撑端旋转轴段外圆周的推力轴承的最前端固定设有喷油嘴。
7.根据权利要求2所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述驱动端油箱内部的阳转子端过渡油路、阴转子端过渡油路分别和排气机壳内部的阳转子端过渡油路、阴转子端过渡油路的轴向连接处固定设有空心定位销轴，所述空心定位销轴的中间位置设有轴向的通孔，所述驱动端油箱和排气机壳内部的阳转子端过渡油路通过通孔相互连通，所述驱动端油箱和排气机壳内部的阴转子端过渡油路通过通孔相互连通；
8.根据权利要求7所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述驱动端油箱和排气机壳的轴向连接处、排气机壳和进气机壳的轴向连接处以及进气机壳和支撑端油箱的轴向连接处位于空心定位销轴外表面的外侧分别固定设有密封圈。
9.根据权利要求2所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述阳转子驱动齿轮润滑油路、阳转子驱动端轴承润滑油路、阳转子支撑端轴承润滑油路、阴转子驱动齿轮润滑油路、阴转子驱动端轴承润滑油路和阴转子支撑端轴承润滑油路上分别相连设有检测油路，所述检测油路贯穿至鼓风机壳体的外表面，所述检测油路位于鼓风机壳体外表面的油路口上固定设有密封螺塞。
10.根据权利要求1所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述驱动端油箱的内表面靠近阳转子驱动齿轮和阴转子驱动齿轮的位置固定设有回油槽，所述驱动端油箱的内表面分别靠近阳转子驱动端旋转轴段和阴转子驱动端旋转轴段外圆周的推力轴承和支撑轴承的位置分别固定设有回油槽，所述支撑端油箱的内表面分别靠近阳转子支撑端旋转轴段和阴转子支撑端旋转轴段外圆周的推力轴承的位置分别固定设有回油槽，所述鼓风机壳体的内表面固定设有回油管路，所述回油管路依次贯穿驱动端油箱、排气机壳、进气机壳、支撑端油箱的内表面，所述回油管路位于支撑端油箱内表面的一端和支撑端油箱内腔体相互连通，所述回油槽分别远离阳转子驱动齿轮、阴转子驱动齿轮、推力轴承、支撑轴承的一端分别和回油管路之间相互连通。
...【技术特征摘要】
1.一种高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征是：包括鼓风机壳体、传动组件和供油润滑散热组件；
2.根据权利要求1所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述润滑油路组件包括阳转子端润滑油路和阴转子端润滑油路；
3.根据权利要求1所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述油泵组件包括油泵，所述油泵上设有油泵吸油孔，所述支撑端油箱外侧的顶部位置和底部位置分别向支撑端油箱内部贯穿设有注油通道和吸油通道，所述油泵吸油孔、吸油通道和支撑端油箱内腔体之间依次连通，所述油泵上设有油泵出油孔，所述油泵吸油孔和油泵出油孔通过油泵的内部管路相连通，所述支撑端油箱的内部内置设有第四出油通道，所述油泵出油孔和第四出油通道的一端固定连接，所述第四出油通道的另一端延伸至支撑端油箱靠近阳转子一侧的外表面。
4.根据权利要求3所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述润滑油路连接组件包括润滑油路连接座和滤清器，所述润滑油路连接座和支撑端油箱外部靠近阳转子的一侧固定连接；
5.根据权利要求4所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述支撑端油箱的轴向外侧固定设有风冷器，所述风冷器上固定设有风冷器散热风扇，所述风冷器散热风扇通过风冷器连接轴和阴转子支撑端旋转轴段固定连接，所述阴转子支撑端旋转轴段旋转时，带动所述风冷器内的风冷器散热风扇同步旋转，所述风冷器的两端固定设有风冷器进油口和风冷器出油口，所述风冷器进油口和风冷器出油口之间固定设有风冷器内部连接通道；
6.根据权利要求2所述的高压螺杆鼓风机多路润滑分配装置，其特征在于：所述阳转子驱动齿轮润滑油路、阳转子支撑端轴承润滑油路、阴转子驱动齿轮润滑油路、阴转子支撑端轴承润滑油路分别对准阳转子驱动齿轮、阳转子支撑端旋转轴段外圆周的推力轴承、阴转子驱动齿轮、阴转子支撑端旋转轴段外圆周的推力轴承的最前端固定设有喷油嘴。
【专利技术属性】
技术研发人员：石超，袭吉祥，高科，候涛，刘庆喜，马洪光，常磊磊，梁川，李硕吉，韩佳，张泽飞，
申请(专利权)人：山东省章丘鼓风机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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