差速器及含有其的驱动桥和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种差速器及含有其的驱动桥和车辆，该差速器包括:半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮架，所述半轴齿轮与所述行星齿轮啮合，在所述啮合位置以外设置第一支承部，其对所述半轴齿轮进行支承，用于限定所述半轴齿轮到差速器中心点的最小距离，所述差速器中心点为半轴齿轮转轴线和行星齿轮转轴线的交点。该差速器能承受较高强度交变载荷，或者在承受相同交变载荷下缩小自身尺寸。还提出了一种含有这种差速器的新型驱动桥，使用刚性半轴固定连接半轴齿轮和轮毂用于支承差速器，使用挠性传动输送车辆的动力到差速器，简化了驱动桥的结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械传动领域，尤其涉及一种差速器及含有其的驱动桥和车辆。

技术介绍

1、目前轮式底盘车辆通常采用的驱动车桥形式是动力输入到差速器，差速器将动力分配到左右两侧车轮，在转弯过程中差速器起到自动调节车辆两侧车轮轮速的作用，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。

2、差速器伴随汽车行业发展多年，这种结构成熟稳定，适应性较好，被绝大多数轮式车辆所使用。但是随着纯电驱动及混合动力驱动的新能源汽车的普及，由于电机加速转矩更大且变化速率快，能量回收反拖转矩大等因素，导致差速器所传递转矩的交变冲击幅值更大、频次更多，即使具有足够的静强度，往往也会在长期的循环交变载荷下出现疲劳损伤，因此亟需寻求一种能够提高差速器承受高强度交变载荷的结构。

技术实现思路

1、基于此，本专利技术的目的是提出一种差速器能承受较高强度交变载荷，或者一种差速器在承受相同交变载荷下缩小其尺寸；进一步提出了一种新型的驱动桥。

2、根据本专利技术的第一方面，提供一种差速器，包括：半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮架，所述半轴齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种差速器，包括半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮架，所述半轴齿轮与所述行星齿轮啮合，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的差速器，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的差速器，其特征在于，所述第一支承部、第二支承部、第三支承部设置有导油槽。

5.一种驱动桥，其特征在于，包括：权利要求1~4任一项所述差速器。

6.根据权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，包括半轴，所述半轴为刚性轴并与所述差速器的半轴齿轮固定连接，所述半轴与轮毂固定连接。

7.一种车辆，其特征在于，包括：...

【技术特征摘要】

1.一种差速器，包括半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮架，所述半轴齿轮与所述行星齿轮啮合，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的差速器，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的差速器，其特征在于，所述第一支承部、第二支承部、第三支承部设置有导油槽。

5.一种驱动桥，其特征在于，包括：权利要求1~4任一项所述差速器。

6.根据权利要求5所述的驱动桥，其特征在于，包括半轴，所述半轴为刚...

【专利技术属性】
技术研发人员：方从明，方登皓，
申请(专利权)人：方从明，
类型：发明
国别省市：