【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于通信，尤其涉及一种数据传输装置、传输系统及传输方法。
技术介绍
1、随着轨道交通车辆设备智能化和信息化程度的不断提高，促使列车网络向更高带宽的方向发展。以太网具有高成熟度、高带宽、低成本等特点，是轨道交通车辆列车网络的不二选择。目前，越来越多的列车采用了基于列车实时数据协议(train real time dataprotocol，简称trdp)的以太网作为列车通信网络。
2、现有技术中，国内各制动厂家均采用集成通信子卡的方式进行实现，通信子卡与制动系统的中央处理单元(cpu)之间仅采用普通的通信方式进行通信，需要消耗较多的cpu和存储器资源；另外，行业认证标准《en50128铁路应用-通信、信号和处理系统》对制动系统的数据安全有一定要求，普通的通信方式无法满足该标准对于数据安全的要求。
3、因此，如何解决当前制动系统数据传输消耗资源多、数据安全无法保障的问题，是当前急需解决的一项技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的不足之处，本专利技术提...
【技术保护点】
1.一种数据传输装置，其特征在于，集成于一处理器内部，数据传输装置包括：
2.根据权利要求1所述的数据传输装置，其特征在于，数据传输装置还包括封装单元，封装单元与存储单元通信连接，用于对将要传输的命令帧进行打包。
3.根据权利要求1或2所述的数据传输装置，其特征在于，数据传输装置还包括处理单元，处理单元与存储单元通信连接，用于对接收的命令帧或数据帧进行解析处理。
4.一种数据传输系统，其特征在于，包括两个如权利要求1-3任一项所述的数据传输装置，其中一个数据传输装置作为发送端，另一个数据传输装置作为接收端，发送端与接收端之间进行命令...
【技术特征摘要】
1.一种数据传输装置，其特征在于，集成于一处理器内部，数据传输装置包括：
2.根据权利要求1所述的数据传输装置，其特征在于，数据传输装置还包括封装单元，封装单元与存储单元通信连接，用于对将要传输的命令帧进行打包。
3.根据权利要求1或2所述的数据传输装置，其特征在于，数据传输装置还包括处理单元，处理单元与存储单元通信连接，用于对接收的命令帧或数据帧进行解析处理。
4.一种数据传输系统，其特征在于，包括两个如权利要求1-3任一项所述的数据传输装置，其中一个数据传输装置作为发送端，另一个数据传输装置作为接收端，发送端与接收端之间进行命令帧或数据帧的传输。
5.一种数据传输方法，其特征在于，应用如权利要求4所述的数据传输系统，包括以下步骤：
6.根据权利要求5所述的数据传输方法，其特征在于，请求传输步骤中，发送端将请求命令帧按预置的命令帧帧格式进行打包，并通过dma控制器将请求命令帧传输至数据管理单元，数据管理单元将请求命令帧发送至接收端；数据互传步骤中，发送端通过dma控制器将数据帧传输...
【专利技术属性】
技术研发人员：石喆文，李臣，赵庆刚，秦培斌，魏灿刚，刘德才，
申请(专利权)人：中车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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