【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车信号控制系统,尤其是涉及一种道岔辅助方向指示的装置、方法、设备及介质。
技术介绍
1、随着城市轨道交通的发展“y”型线路、互联互通型线路也越来越多,意味着此类线路上的列车将频繁通过道岔驶向不同的运行方向,目前轨道交通大多采用基于无线连续通信的移动闭塞信号控制系统(cbtc),通过联锁(ci)系统为列车办理相应前进方向的进路,道岔通过进路被锁闭在相应的位置;ci将进路信息传递给列车自动控制系统(atc),atc的子系统列车自动驾驶系统(ato)控制列车自动运行;由于轨旁的信号机在cbtc运营模式下常态灭灯,因此处于驾驶室的司机不能通过轨旁信号机的显示来判断前方进路的方向是否与本车目的地方向一致。
2、经过检索中国专利公开号cn204037593u公开了一种应急行车监控系统,具体公开了包括车载设备和轨旁设备,所述车载设备为分别设置于列车车头、车尾处的射频标签,所述轨旁设备设置在所述列车行经的监控区域内,所述轨旁设备包括读卡器、采集器和显示器,其中所述采集器分别与所述读卡器和所述显示器相连接,所述读卡器与所述射频
...【技术保护点】
1.一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,该装置包括道岔辅助方向指示器以及与道岔辅助方向指示器连接的点灯控制电路,所述道岔辅助方向指示器安装在“Y”型线路的分岔站道岔上或在互联互通型线路联络线道岔岔前设定位置上,用于向列车司机提示前方道岔位置开向。
2.根据权利要求1所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,所述道岔辅助方向指示器采用黄色箭头显示。
3.根据权利要求1或2所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,当“Y”型线路分岔站道岔的位置在定位或者互联互通型线路联络线道岔都在定位时,所述道岔辅助方向指示器的黄色箭头点亮直向显示。<
...【技术特征摘要】
1.一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,该装置包括道岔辅助方向指示器以及与道岔辅助方向指示器连接的点灯控制电路,所述道岔辅助方向指示器安装在“y”型线路的分岔站道岔上或在互联互通型线路联络线道岔岔前设定位置上,用于向列车司机提示前方道岔位置开向。
2.根据权利要求1所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,所述道岔辅助方向指示器采用黄色箭头显示。
3.根据权利要求1或2所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,当“y”型线路分岔站道岔的位置在定位或者互联互通型线路联络线道岔都在定位时,所述道岔辅助方向指示器的黄色箭头点亮直向显示。
4.根据权利要求1或2所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,当“y”型线路分岔站道岔的位置在反位或者互联互通型线路联络线道岔都在反位时,所述道岔辅助方向指示器的黄色箭头点亮侧向显示。
5.根据权利要求1或2所述的一种道岔辅助方向指示的装置,其特征在于,当“y”型线路分岔站道岔失表或者互联互通型线路联络线道岔任何一个道岔失表以及两个道岔位置不一致时,所述道岔辅助方向指示器的箭头熄灭。
6.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:成正波,钱曙杰,夏从东,李舜康,梁宇,王永星,汤梨园,高彤菲,
申请(专利权)人:卡斯柯信号有限公司,
类型:发明
国别省市:
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