一种果蔬保鲜运输用气调系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术公开了一种果蔬保鲜运输用气调系统，包括液氮罐、液氮流量控制机构、汽化装置、信号采集模块、人机交互界面和ＥＣＵ。本发明专利技术还公开了一种果蔬保鲜运输用气调系统的实现方法，具体为采集温度传感器、氧气传感器和压力传感器的信号，若监测的氧气浓度高于设定值且温度高于设定值，则开启液氮流量控制机构的出液管电磁阀；若氧气浓度高于设定值且温度低于或等于设定值，则关闭液氮流量控制机构的出液管电磁阀；若监测的氧气浓度低于或等于设定值，监测的温度高于设定值，则关闭液氮流量控制机构的出液管电磁阀。本发明专利技术具有降氧速度快、利于温度场的均衡、智能化程度高、保鲜效果好、系统安全可靠、准确性高和稳定性能好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于食品保鲜运输
，特别涉及一种果蔬保鲜运输用气调系统及其 实现方法。
技术介绍
果蔬呼吸时，消耗02，呼出CO2,而大气环境中O2含量高达21 %，气调为果蔬保鲜提 供了良好的环境。为抑制果蔬呼吸，还需将箱体内O2浓度降低至3-5%V0L。随着人民生活 水平的提高，消费者对食品安全和食品品质的追求日益强烈，这就使得市场对果蔬保鲜技 术的要求越来越高，尤其是反季节果蔬产品和长距离运输产品的保鲜水平更加备受关注。气调保鲜技术是一种在低温冷藏基础上，提高贮藏环境的相对湿度，并人为改变 箱体环境气体成分的贮藏保鲜方法。该技术在国外研究较早，且气调贮藏运输技术主要以 气调集装箱为主，适用于长途运输，特别是海运。我国在果蔬保鲜技术方面起步较晚，基础 较为薄弱。尽管目前在果蔬贮藏保鲜技术方面有了飞速的发展，但普及率却远远跟不上生 产发展的需要。而且国内的研究主要集中在气调储藏方面，在气调运输方面(特别是适合 我国国情的国内运输方面)的研究应用并不多。国际间果蔬远程运输普遍采用制氮机降氧，成本较高，且效率较低，约需72小时 才能将氧气浓度降低至目标值，国内果蔬气调运输采用制氮机意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，包括液氮罐、液氮流量控制机构、汽化装置、信号采集模块、人机交互界面和ＥＣＵ，所述ＥＣＵ分别与液氮流量控制机构、信号采集模块和人机交互界面相连，所述液氮流量控制机构安装在液氮罐内并与汽化装置相连。

【技术特征摘要】
一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，包括液氮罐、液氮流量控制机构、汽化装置、信号采集模块、人机交互界面和ECU，所述ECU分别与液氮流量控制机构、信号采集模块和人机交互界面相连，所述液氮流量控制机构安装在液氮罐内并与汽化装置相连。2.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述液氮流量控 制结构包括相连的出液管电磁阀和增压管电磁阀；所述出液管电磁阀安装在液氮罐的出液 管路上，所述增压管电磁阀安装在液氮罐的增压管路上。3.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述汽化装置连 接在液氮罐的出液口上，所述汽化装置包括依次相连的二通螺纹接头、汽化盘管、三通螺纹 接头和分布横管；所述汽化盘管的一端通过二通螺纹接头与液氮罐连接，汽化盘管的另一端通过三通螺 纹接头和两段分布横管连接，所述分布横管均勻布有小孔。4.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述信号采集模 块包括温度传感器、氧气传感器和压力传感器；所述温度传感器安装在果蔬装载区近汽化装置端，并与ECU相连； 所述氧气传感器安装在果蔬装载区，并与ECU相连； 所述压力传感器安装在液氮罐内部，并与ECU相连。5.根据权利要求4所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述ECU安装在驾 驶室内，用于根据温度传感器采集的温度值及氧气传感器采集的氧气浓度值，控制出液管 电磁阀开启与关闭；及根据压力传感器采集的压力值，控制增压管电磁阀的开启与关闭；所述E⑶包括依次相连的主机模块、模拟量输入模块和数字量输入输出模块。6.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述液氮罐为自 增压式液氮罐。7.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述人机交互界 面采用触摸屏，所述触摸屏安装在驾驶室内。8.根据权利要求1所述一种果蔬保鲜运输用气调系统，其特征在于，所述系统还包括 泄压安全阀，所述泄压安全阀安装在压力传感器前端。9.一种果蔬保鲜运输用气调系统的实现方...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕恩利，陆华忠，王广海，吴慕春，刘妍华，杨洲，郭嘉明，
申请(专利权)人：华南农业大学，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]