一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统技术方案

技术编号:40944310 阅读:25 留言:0更新日期:2024-04-18 15:01
本发明专利技术涉及一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统,属于电动汽车优化调度技术领域。方法包括:建立用于分层能量管理的分层架构,将电动汽车划分为集群,获得电动汽车虚拟储能集群;构建多目标量子遗传算法,根据终端用户确定的电动汽车充放电服务的各项参数和所述多目标量子遗传算法,对预设模型进行求解,得到多目标量子遗传能量管理策略;根据所述多目标量子遗传能量管理策略,对电动汽车虚拟储能集群调度进行优化控制。本方法采用分层能量管理方式形成分层架构,针对不同的集群考虑用户意愿,通过多目标量子遗传算法求解得到多目标量子遗传能量管理策略,实现目标协同的电动汽车优化调度,提高了电网调度效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车优化调度,尤其涉及一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统


技术介绍

1、电动汽车保有量持续增加,电动汽车储能电池的合理利用是世界各国的研究热点。电动汽车参与电网协同调度将涉及多方面协同目标,多目标遗传算法(multi-objective genetic algorithm; moga)是专门设计用于处理同时考虑多个目标函数的优化问题,可按照电动汽车参与电网协同调度的发展进程及时改进调整。现有电动汽车集群调度的模式单一以及其参与电网调度的不稳定性,需要电动汽车虚拟储能集群调度的目标协同优化策略,保障电网调度响应、经济性和考虑用户意愿等目标。

2、现有集群电动汽车虚拟储能参与区域电网协同调度中,存在电网调度响应不充分、运营经济性不高且未充分考虑用户意愿的缺陷,并且电网调度中心承受较大的数据采集、存储和计算压力,调度效率较低。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统,采用分层能量管理方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤A中建立用于分层能量管理的分层架构包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述步骤A中将电动汽车划分为集群包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述步骤B中构建多目标量子遗传算法包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述步骤B中对预设模型进行求解,得到多目标量子遗传能量管理策略包括:

6.一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化系统,其特征在于,所述系统包括:

<...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤a中建立用于分层能量管理的分层架构包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述步骤a中将电动汽车划分为集群包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述步骤b中构建多目标量子遗传算法包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述步骤b中对预设模型进行求解,得到多目标量子遗传能量管理策略包括:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢钺王琼刘顺何绍文刘洋杨洋张诗慧冯丽利
申请(专利权)人:国网北京市电力公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1