【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输设备，具体涉及折叠车。
技术介绍
1、手动货运车常用作为工厂运输小件货物，或者居民日常采买搬运物品的运输工具。这种小型的运输工具除了运载能力外，消费者更加注重产品的便携性和方便收纳性，为此开发了多种可折叠的小型手拉运输，如中国专利cn215883728u公开了一种聚拢折叠手拉车，采用折叠底座，以及由前后折叠架和左右折叠架围绕成的围栏结构，可实现手拉车的聚拢式折叠收纳。但是，这种手拉车的折叠座的支撑性较弱，无法承受较大的负重，且围栏结构缺乏与底座的连接在货物运输过程中，如受到货物的冲击容易损坏，使用寿命难以保证。
技术实现思路
1、针对现有技术不足，本技术要解决的技术问题是，提供一种折叠车，该折叠车在收纳时能够折叠聚拢成较小的体积，同时底座具有较强的支撑性，围栏结构更为稳固，能够提高折叠车的稳定性，使其可承载更多的货物，且不易损坏，可延长其使用寿命。
2、为了达到上述目的，本技术公开了一种折叠车，包括折叠底座和折叠围栏，折叠底座的底部四角分别安装一个车轮安装架，折叠车展开时，折叠围栏为由竖直设置的前折叠架、两个侧折叠架和后折叠架围成的长方形框体，且折叠围栏的底部四角分别安装在四个车轮安装架上，折叠底座包括：
3、一中央连杆，设于折叠底座中央，折叠车展开时中央连杆水平且垂直于前折叠架设置；
4、二前连杆，折叠车展开时水平设置，二前连杆的前端分别与其中一折叠车前侧的车轮安装架铰接，后端均与中央连杆的前端铰接，以在折叠车聚拢折叠时前连杆
5、二后连杆，折叠车展开时水平设置，二后连杆的前端均与中央连杆的后端铰接，后端分别与其中一折叠车后侧的车轮安装架铰接，以在折叠车展开时后连杆水平设置，折叠车聚拢折叠时后连杆的前端可向上翻转；及
6、至少一横向支撑组件，包括二横向连杆、二支撑杆和二第一安装座，二横向连杆分设于中央连杆两侧，横向连杆靠近中央连杆的一端铰接中央连杆，另一端铰接其中一第一安装座，二第一安装座分别通过一支撑杆连接侧折叠架，且支撑杆的上端铰接侧折叠架，下端铰接第一安装座；折叠车展开时，横向连杆水平且垂直于中央连杆设置，支撑杆竖直支撑于侧折叠架和折叠底座之间；折叠车聚拢折叠时，横向连杆靠近中央连杆的一端可向上翻转，支撑杆可在平行于侧折叠架的平面内转动。
7、作为优选，侧折叠架由两组或两组以上的x型折叠插杆铰接而成，每组x型折叠插杆包括两个中央通过转轴连接的杆体，相邻两组x型折叠插杆互相靠近的杆体的上端部通过转轴连接，互相靠近的杆体的下端部也通过转轴连接；支撑杆的上端转动连接侧折叠架的其中一转轴，以与侧折叠架铰接。
8、作为优选，支撑杆的上端部转动连接侧折叠架下端的转轴。
9、作为优选，至少有一横向支撑组件的两个横向连杆与中央连杆的中间位置连接。
10、作为优选，中央连杆设为折叠杆，中央连杆的前、后端分别安装有连接座，且中央连杆的端部铰接在连接座上，两前连杆的后端均与中央连杆前端的连接座铰接，两后连杆的前端均与中央连杆后端的连接座铰接。
11、作为优选，中央连杆包括第一杆段、第二杆段和第二安装座，第一杆段的后端和第二杆段的前端均与第二安装座铰接以构成折叠杆结构，第一杆段的前端和第二杆段的后端分别与一连接座铰接。
12、作为优选，第二安装座位于中央连杆中间，至少有一横向支撑组件的两个横向连杆与第二安装座铰接，以与中央连杆的中间位置相连。
13、作为优选，前折叠架和后折叠架均由两组或两组以上的x型折叠插杆铰接而成。
14、作为优选，折叠围栏还包括分别固定安装在折叠车前侧的两个车轮安装架上的两个前立柱，分别固定安装在折叠车后侧的两个车轮安装架上的两个后立柱，前立柱和后立柱均竖直设置；前折叠架安装在两前立柱之间，后折叠架安装在两后立柱之间，侧折叠架安装在前立柱和后立柱之间，两个侧折叠架平行设置。
15、作为优选，前立柱和后立柱的上端均固定安装有第三安装座，下端均固定安装有第四安装座，且前立柱和后立柱上均安装有与之滑动配合的滑动安装座，前折叠架对应铰接在安装于两个前立柱的第三安装座和滑动安装座上，后折叠架对应铰接在安装于两个后立柱的第三安装座和滑动安装座上，侧折叠架对应铰接在安装于前立柱和安装于后立柱的第三安装座和滑动安装座上，前连杆的前端铰接在安装于前立柱的第四安装座上，后连杆的后端铰接在安装于后立柱的第四安装座上。
16、作为优选，折叠车还包括手拉机构，手拉机构包括分别固定在两前立柱上的第一转向接头，分别铰接在两个第一转向接头上的两个第二转向接头，手拉杆安装座，连接在手拉杆安装座上的手拉杆，设置在手拉杆顶部的拉手，以及两个分设于手拉杆两侧的手拉连杆，手拉连杆的两端分别铰接第二转向接头和手拉杆安装座。
17、作为优选，车轮安装架下方安装有车轮，且车轮安装架安装有可阻止车轮转动的刹车组件。
18、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：提供了一种折叠车，折叠车在收纳时能够折叠聚拢成较小的体积，同时主要对折叠底座结构的改进，在中央连杆上加设可折叠的横向支撑组件，并通过横向支撑组件的支撑杆连接围栏结构的侧折叠架，在展开使用折叠车时一方面增多了底座的支撑结构，增强其支撑性使底座更加稳固，提高折叠车的承载能力，另一方面加强了围栏结构与底座的连接，可提高围栏的抗冲击能力，减少因货物冲击围栏造成折叠车损坏的几率，延长其使用寿命。此外，优选方案中，将中央连杆设置为可折叠的结构，能够进一步缩小产品折叠时的体积，更加方便收纳和携带。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种折叠车，包括折叠底座和折叠围栏，折叠底座的底部四角分别安装一个车轮安装架；折叠车展开时，折叠围栏为由竖直设置的前折叠架、两个侧折叠架和后折叠架围成的长方形框体，且折叠围栏的底部四角分别安装在四个车轮安装架上，其特征在于，折叠底座包括：
2.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，侧折叠架由两组或两组以上的X型折叠插杆铰接而成，每组X型折叠插杆包括两个中央通过转轴连接的杆体，相邻两组X型折叠插杆互相靠近的杆体的上端部通过转轴连接，互相靠近的杆体的下端部也通过转轴连接；支撑杆的上端转动连接侧折叠架的其中一转轴，以与侧折叠架铰接。
3.根据权利要求2所述的折叠车，其特征在于，支撑杆的上端部转动连接侧折叠架下端的转轴。
4.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，至少有一横向支撑组件的两个横向连杆与中央连杆的中间位置连接。
5.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，中央连杆设为折叠杆，中央连杆的前、后端分别安装有连接座，且中央连杆的端部铰接在连接座上，两前连杆的后端均与中央连杆前端的连接座铰接，两后连杆的前端均与中央连杆后端的连接
6.根据权利要求5所述的折叠车，其特征在于，中央连杆包括第一杆段、第二杆段和第二安装座，第一杆段的后端和第二杆段的前端均与第二安装座铰接以构成折叠杆结构，第一杆段的前端和第二杆段的后端分别与一连接座铰接。
7.根据权利要求6所述的折叠车，其特征在于，第二安装座位于中央连杆中间，至少有一横向支撑组件的两个横向连杆与第二安装座铰接，以与中央连杆的中间位置相连。
8.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，折叠围栏还包括分别固定安装在折叠车前侧的两个车轮安装架上的两个前立柱，分别固定安装在折叠车后侧的两个车轮安装架上的两个后立柱，前立柱和后立柱均竖直设置；前折叠架安装在两前立柱之间，后折叠架安装在两后立柱之间，侧折叠架安装在前立柱和后立柱之间，两个侧折叠架平行设置；前折叠架和后折叠架均由两组或两组以上的X型折叠插杆铰接而成，前立柱和后立柱的上端均固定安装有第三安装座，下端均固定安装有第四安装座，且前立柱和后立柱上均安装有与之滑动配合的滑动安装座，前折叠架对应铰接在安装于两个前立柱的第三安装座和滑动安装座上，后折叠架对应铰接在安装于两个后立柱的第三安装座和滑动安装座上，侧折叠架对应铰接在安装于前立柱和安装于后立柱的第三安装座和滑动安装座上，前连杆的前端铰接在安装于前立柱的第四安装座上，后连杆的后端铰接在安装于后立柱的第四安装座上。
9.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，还包括手拉机构，手拉机构包括分别固定在两前立柱上的第一转向接头，分别铰接在两个第一转向接头上的两个第二转向接头，手拉杆安装座，连接在手拉杆安装座上的手拉杆，设置在手拉杆顶部的拉手，以及两个分设于手拉杆两侧的手拉连杆，手拉连杆的两端分别铰接第二转向接头和手拉杆安装座。
10.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，车轮安装架下方安装有车轮，且车轮安装架安装有可阻止车轮转动的刹车组件。
...【技术特征摘要】
1.一种折叠车，包括折叠底座和折叠围栏，折叠底座的底部四角分别安装一个车轮安装架；折叠车展开时，折叠围栏为由竖直设置的前折叠架、两个侧折叠架和后折叠架围成的长方形框体，且折叠围栏的底部四角分别安装在四个车轮安装架上，其特征在于，折叠底座包括：
2.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，侧折叠架由两组或两组以上的x型折叠插杆铰接而成，每组x型折叠插杆包括两个中央通过转轴连接的杆体，相邻两组x型折叠插杆互相靠近的杆体的上端部通过转轴连接，互相靠近的杆体的下端部也通过转轴连接；支撑杆的上端转动连接侧折叠架的其中一转轴，以与侧折叠架铰接。
3.根据权利要求2所述的折叠车，其特征在于，支撑杆的上端部转动连接侧折叠架下端的转轴。
4.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，至少有一横向支撑组件的两个横向连杆与中央连杆的中间位置连接。
5.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，中央连杆设为折叠杆，中央连杆的前、后端分别安装有连接座，且中央连杆的端部铰接在连接座上，两前连杆的后端均与中央连杆前端的连接座铰接，两后连杆的前端均与中央连杆后端的连接座铰接。
6.根据权利要求5所述的折叠车，其特征在于，中央连杆包括第一杆段、第二杆段和第二安装座，第一杆段的后端和第二杆段的前端均与第二安装座铰接以构成折叠杆结构，第一杆段的前端和第二杆段的后端分别与一连接座铰接。
7.根据权利要求6所述的折叠车，其特征在于，第二安装座位于中央连杆中间，至少有一横向...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵迎春，
申请(专利权)人：青岛众沃德户外装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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