【技术实现步骤摘要】
本技术涉及野外后勤保障装备，具体涉及一种模块化双侧扩展式方舱。
技术介绍
1、方舱的用途广泛，适应性强，可以应用于应急救援、卫勤保障、野外战事、灾害救援等多种场合。扩展方舱扩大了方舱的使用空间，增加了应用的范围，现场安装方便且运输方式灵活。扩展方舱的扩展方式基本上可分为两大类：抽拉式和侧展式。抽拉式扩展方舱通常是在主舱体一侧或两侧通过导向结构直接抽拉出一个或两个扩展舱体，扩展舱体的容积与主舱体的容积相近，扩展舱体的大小受限，无法扩展更大容积；侧展式扩展方舱是在主舱体的顶板、底板、侧板上铰接有扩展板，需要展开时将扩展板从主舱体的顶板、底板、侧板上展开围成扩展舱体，这种结构的扩展舱体无法实现模块化快速改造，方舱展开后，较大较重的设备无法利用叉车等机械送至主舱体进行安装。
2、因此设计一种便于模块化升级改造的通用型扩展方舱，旨在解决扩展方舱功能改造操作困难等问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种模块化环保双侧扩展式方舱，所述扩展式方舱机动灵活，配有光伏供电系统节能环保，移动时可以快速收拢车载，使用时可以方便扩展，同时可加载淋浴或卫厕等相关系统设备进行快速构建相应的功能性保障方舱。
2、本技术的技术方案是，一种模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，包括主舱体、太阳能供电装置、以及从主舱体两侧扩展出的左侧扩展舱和右侧扩展舱，左扩展舱和右扩展舱结构与外形完全对称，且主舱体与扩展舱体上沿连接处设置有防水雨檐；左扩展舱和右扩展舱的顶部和主舱体的顶部平面有一定的倾角，
3、进一步地，所述主舱体包括主舱体焊合架、前舱门左、前舱门右、千斤顶、后舱门左和后舱门右；前舱门左和前舱门右对称、后舱门左和后舱门右对称，均为对开接口，方便内部操作和维修；主舱体焊合架底部四个角处均设有可以调节高低的千斤顶；主舱体内部为空的可改造利用的空间。
4、进一步地，所述左侧扩展舱和右扩展舱包括主上侧板、上侧板合页、前折叠展板和后折叠展板以及扩展舱底板；其中主上侧板包括三部分：中间的主上侧板主体，两侧的上侧板外延板，上侧板外延板上表面有若干排水槽；上侧板外延板左右两块对称布置，同主上侧板主体通过内部的滑轨连接，可以拉出或者收回；主上侧板由四条斜拉顶杆拉紧固定在主舱体顶部，且通过四个上侧板合页与主舱体顶部外沿的横梁铰接，可以整体向上展开90度；斜拉顶杆长度可调节，其两端分别与斜拉顶杆上支座和斜拉顶杆下支座相连接；斜拉顶杆上支座固定在主舱体顶部外沿的横梁上，斜拉顶杆下支座固定在主上侧板中的上表面靠外侧的地方。
5、进一步地，前折叠展板和后折叠展板对称布置，结构一样，均由三块板组成：分别是前折叠外板、前折叠中板、前折叠内板和后折叠外板、后折叠中板、后折叠内板；前折叠外板、后折叠外板的一侧分别与主舱体前、后方的立柱铰接，可以绕铰接轴旋转打开90度；前折叠中板、后折叠中板一侧分别与前折叠外板、后折叠外板的另一侧铰接；前折叠中板、后折叠中板的另一侧分别与前折叠内板、后折叠内板的一侧铰接；六块展板可以绕各自的铰接轴旋转，折叠在一起形成对开的两扇门或者打开后形成对称的两个l形状。
6、进一步地，扩展舱底板由若干个底板支撑梁和脚踏底板搭接组成，底板支撑梁前端下方安装有支撑梁脚座，底板支撑梁在扩展舱内部下方纵向均匀布置，后端搭接在主舱体下横梁上，前端用支撑梁脚座支于地面，支撑梁脚座通过内部螺纹可以轴向调节一定的高度，保证整个扩展舱底面与主舱体底面基本处于同一平面内。
7、进一步地，太阳能供电装置安装在主舱体的顶板上，可依据耗电需求选取不同规格光伏板和支架。
8、进一步地，主舱体为常见的钢结构方舱，整体外形呈长方体，前后均有可以打开的舱门。
9、本技术的有益效果是：
10、1、扩展舱体的上侧板，采用轻质材料，中间主板顶部斜拉受力，优化了扩展舱的侧板受力方式，避免侧板之间相互制约。
11、2、扩展舱体的边侧板，采用铰轴回转双折叠的形式，扩展过程中没有其他受力，操作省力、更加灵活。
12、3、扩展舱体的底板，采用快拆卸式的梁、板组合。方舱主舱体两侧打开后，不影响叉车等操作机械进行作业，为方舱模块化升级改造提供便利。
13、4、配有光伏供电系统，节能环保，一般情况下无需提供外部电源。
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1.一种模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，包括主舱体(1)、太阳能供电装置(2)、以及从主舱体两侧扩展出的左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)，左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)结构与外形完全对称，且主舱体(1)与扩展舱体上沿连接处设置有防水雨檐(4)；左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)的顶部和主舱体(1)的顶部平面有一定的倾角，方便安装和排水。
2.如权利要求1所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，所述主舱体(1)包括主舱体焊合架(1.1)、前舱门左(1.2)、前舱门右(1.3)、千斤顶(1.4)、后舱门左(1.5)和后舱门右(1.6)；前舱门左1.2和前舱门右(1.3)对称、后舱门左(1.5)和后舱门右(1.6)对称，均为对开接口，方便内部操作和维修；主舱体焊合架(1.1)底部四个角处均设有可以调节高低的千斤顶(1.4)；主舱体内部为空的可改造利用的空间。
3.如权利要求2所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，所述左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)均包括主上侧板(3.1)、上侧板合页(3.2)、前折叠展板(3.3)和后折叠展板(3.4)以及扩展
4.如权利要求3所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，前折叠展板(3.3)和后折叠展板(3.4)对称布置，结构一样，均由三块板组成：分别是前折叠外板、前折叠中板、前折叠内板和后折叠外板、后折叠中板、后折叠内板；前折叠外板、后折叠外板的一侧分别与主舱体前、后方的立柱铰接，可以绕铰接轴旋转打开90度；前折叠中板、后折叠中板一侧分别与前折叠外板、后折叠外板的另一侧铰接；前折叠中板、后折叠中板的另一侧分别与前折叠内板、后折叠内板的一侧铰接；六块展板可以绕各自的铰接轴旋转，折叠在一起形成对开的两扇门或者打开后形成对称的两个L形状。
5.如权利要求3所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，扩展舱底板(3.5)由若干个底板支撑梁(3.5.1)和脚踏底板(3.5.3)搭接组成，底板支撑梁(3.5.1)前端下方安装有支撑梁脚座(3.5.2)，底板支撑梁(3.5.1)在扩展舱内部下方纵向均匀布置，后端搭接在主舱体下横梁上，前端用支撑梁脚座(3.5.2)支于地面，支撑梁脚座(3.5.2)通过内部螺纹可以轴向调节一定的高度，保证整个扩展舱底面与主舱体底面基本处于同一平面内。
6.如权利要求1所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，太阳能供电装置(2)安装在主舱体(1)的顶板上，可依据耗电需求选取不同规格光伏板和支架。
...【技术特征摘要】
1.一种模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，包括主舱体(1)、太阳能供电装置(2)、以及从主舱体两侧扩展出的左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)，左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)结构与外形完全对称，且主舱体(1)与扩展舱体上沿连接处设置有防水雨檐(4)；左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)的顶部和主舱体(1)的顶部平面有一定的倾角，方便安装和排水。
2.如权利要求1所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，所述主舱体(1)包括主舱体焊合架(1.1)、前舱门左(1.2)、前舱门右(1.3)、千斤顶(1.4)、后舱门左(1.5)和后舱门右(1.6)；前舱门左1.2和前舱门右(1.3)对称、后舱门左(1.5)和后舱门右(1.6)对称，均为对开接口，方便内部操作和维修；主舱体焊合架(1.1)底部四个角处均设有可以调节高低的千斤顶(1.4)；主舱体内部为空的可改造利用的空间。
3.如权利要求2所述的模块化环保双侧扩展式方舱，其特征是，所述左侧扩展舱(3)和右侧扩展舱(5)均包括主上侧板(3.1)、上侧板合页(3.2)、前折叠展板(3.3)和后折叠展板(3.4)以及扩展舱底板(3.5)；其中主上侧板(3.1)包括三部分：中间的主上侧板主体(3.1.1)，两侧的上侧板外延板(3.1.5)，上侧板外延板(3.1.5)上表面有若干排水槽(3.1.6)；上侧板外延板(3.1.5)左右两块对称布置，同主上侧板主体(3.1.1)通过内部的滑轨连接，可以拉出或者收回；主上侧板(3.1)由四条斜拉顶杆(3.1.3)拉紧固定在主舱体顶部，且通过四个上侧板合页(3.2)与主舱体顶部外沿的横梁铰接，可以整体向上...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振强，渠聚鑫，李浩，黄于，赵旭彬，姚春江，姚良，
申请(专利权)人：西安超视距智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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