【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆测试设备，尤其涉及一种车辆倾翻试验检测平台。
技术介绍
1、车辆作为出行和运输工具，其安全性能的测试极为重要。普遍的，需要检测车辆横向和纵向的最大倾翻角。
2、现有技术中，将车辆放在车辆倾翻平台的载重平台上，然后使载重平台沿车辆长度方向的一侧抬起，当车辆在倾翻测试平台上即将发生倾翻时，倾翻测试平台会发出报警提示音、记录车辆即将倾翻的角度、并停止增加车辆升降的角度。现有的车辆倾翻试验检测平台在使用时，不能有效模拟车辆倾翻的不同路面情况，存在检测结果不准备的情况。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆倾翻试验检测平台。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种车辆倾翻试验检测平台，包括检测平台，检测平台的一端设置有倾斜攀爬板，所述检测平台远离倾斜攀爬板的一端设置有第二侧边防护机构，用于对车辆的前端进行防护；检测平台的两侧均设置有第一侧边防护机构，用于对车辆的侧面进行防护；所述检测平台顶部的一侧开设有两个凹槽二，凹槽二内部的顶部设置有第一轮胎放置机构，用于放置车辆一侧的车轮；所述检测平台顶部的另一侧开设有两个凹槽一，凹槽一的内部设置有第二轮胎放置机构，用于放置车辆另一侧的车轮；所述第一轮胎放置机构的底部设置有升降调节机构，用于调节第一轮胎放置机构的高度。
4、优选的，所述第一轮胎放置机构包括轮胎放置座一，轮胎放置座一的顶部开设有间隔设置的安装槽一，安装槽一
5、优选的，所述第二轮胎放置机构包括轮胎放置座二，轮胎放置座二的顶部开设有间隔设置的安装槽二，安装槽二的内部活动安装有滚动件二；所述安装槽二的内壁设置有电磁部件二，用于在车辆移动至检测平台顶部时，对滚动件二进行磁吸定位。
6、优选的，所述升降调节机构包括安装在凹槽二内壁的伸缩部件，伸缩部件活塞杆的一端安装有u型结构的升降座；所述升降座的两侧内壁活动安装有同一个转动座，轮胎放置座一安装在转动座的侧面；所述升降座的外侧安装有驱动部件，用于驱动转动座转动。
7、优选的，所述轮胎放置座一底部的两侧均设置有侧边支撑机构，用于在轮胎放置座一翻转时，对轮胎放置座一底部的两侧进行支撑限位。
8、优选的，所述侧边支撑机构包括安装在轮胎放置座一底部的固定套，固定套的内部活动设置有延伸杆，延伸杆延伸至固定套外部的一端与升降座的两侧连接；所述延伸杆延伸至固定套内部的一端设置有活塞，固定套的内部填充有调节液体；所述升降座的侧面安装有输送泵，输送泵的两个输液端分别通过导液管一、导液管二与位于轮胎放置座一底部两侧的固定套的内部连通。
9、优选的，所述第二侧边防护机构包括安装在检测平台顶部的固定座，固定座的侧面通过弹簧安装有防护侧板二。
10、优选的，所述第一侧边防护机构包括活动安装在检测平台两侧的防护侧板一，防护侧板一为弧形结构，防护侧板一的内弧面安装有间隔设置的缓冲气囊，缓冲气囊远离防护侧板一的一侧设置有防滑部件。
11、优选的，所述缓冲气囊靠近检测平台的一侧为倾斜面，缓冲气囊的外径自上而下递减。
12、优选的，所述防护侧板一的外弧面开设有导向槽，导向槽的内部滑动安装有滑动块，滑动块远离防护侧板一的一侧活动安装有延伸支撑杆，延伸支撑杆远离防护侧板一的一端套设有支承套；延伸支撑杆延伸至支承套内部的一端通过弹簧与支承套的内壁连接。
13、本专利技术的有益效果为：
14、使用时，可模拟出车辆倾翻时，不同的路面情况和不同的车辆行驶情况，实现多种情况的模拟检测，保证车辆倾翻试验检测的准确性；且在检测过程中，防护侧板一和防护侧板二对车辆进行防护，保证检测的安全。
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1.一种车辆倾翻试验检测平台，包括检测平台（1），检测平台（1）的一端设置有倾斜攀爬板（2），其特征在于，所述检测平台（1）远离倾斜攀爬板（2）的一端设置有第二侧边防护机构（5），用于对车辆的前端进行防护；检测平台（1）的两侧均设置有第一侧边防护机构（4），用于对车辆的侧面进行防护；
2.根据权利要求1所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第一轮胎放置机构（3）包括轮胎放置座一（31），轮胎放置座一（31）的顶部开设有间隔设置的安装槽一（34），安装槽一（34）的内部活动安装有滚动件一（33）；
3.根据权利要求2所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第二轮胎放置机构（6）包括轮胎放置座二（61），轮胎放置座二（61）的顶部开设有间隔设置的安装槽二（64），安装槽二（64）的内部活动安装有滚动件二（63）；
4.根据权利要求3所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述升降调节机构（14）包括安装在凹槽二（10）内壁的伸缩部件（9），伸缩部件（9）活塞杆的一端安装有U型结构的升降座（8）；
5.根据权利要求4
6.根据权利要求5所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述侧边支撑机构（13）包括安装在轮胎放置座一（31）底部的固定套（131），固定套（131）的内部活动设置有延伸杆（132），延伸杆（132）延伸至固定套（131）外部的一端与升降座（8）的两侧连接；
7.根据权利要求1所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第二侧边防护机构（5）包括安装在检测平台（1）顶部的固定座（51），固定座（51）的侧面通过弹簧安装有防护侧板二（52）。
8.根据权利要求1所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第一侧边防护机构（4）包括活动安装在检测平台（1）两侧的防护侧板一（43），防护侧板一（43）为弧形结构，防护侧板一（43）的内弧面安装有间隔设置的缓冲气囊（44），缓冲气囊（44）远离防护侧板一（43）的一侧设置有防滑部件（45）。
9.根据权利要求8所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述缓冲气囊（44）靠近检测平台（1）的一侧为倾斜面，缓冲气囊（44）的外径自上而下递减。
10.根据权利要求9所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述防护侧板一（43）的外弧面开设有导向槽（46），导向槽（46）的内部滑动安装有滑动块（47），滑动块（47）远离防护侧板一（43）的一侧活动安装有延伸支撑杆（42），延伸支撑杆（42）远离防护侧板一（43）的一端套设有支承套（41）；
...【技术特征摘要】
1.一种车辆倾翻试验检测平台，包括检测平台（1），检测平台（1）的一端设置有倾斜攀爬板（2），其特征在于，所述检测平台（1）远离倾斜攀爬板（2）的一端设置有第二侧边防护机构（5），用于对车辆的前端进行防护；检测平台（1）的两侧均设置有第一侧边防护机构（4），用于对车辆的侧面进行防护；
2.根据权利要求1所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第一轮胎放置机构（3）包括轮胎放置座一（31），轮胎放置座一（31）的顶部开设有间隔设置的安装槽一（34），安装槽一（34）的内部活动安装有滚动件一（33）；
3.根据权利要求2所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述第二轮胎放置机构（6）包括轮胎放置座二（61），轮胎放置座二（61）的顶部开设有间隔设置的安装槽二（64），安装槽二（64）的内部活动安装有滚动件二（63）；
4.根据权利要求3所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述升降调节机构（14）包括安装在凹槽二（10）内壁的伸缩部件（9），伸缩部件（9）活塞杆的一端安装有u型结构的升降座（8）；
5.根据权利要求4所述的一种车辆倾翻试验检测平台，其特征在于，所述轮胎放置座一（31）底部的两侧均设置有侧边支撑机构（13），用于在轮胎放置座一（31）翻转时，对轮胎放置座一（31）底部的两侧进行支撑限位。
6.根据权利要求5所述的一种车辆倾...
【专利技术属性】
技术研发人员：高超，田成成，陈伟，孟小波，舒展，李超，
申请(专利权)人：滨州市检验检测中心滨州市纺织纤维检验所，滨州市厨具产品质量检验中心，
类型：发明
国别省市：
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